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sitzheizungsbedienung kam erst mit LCi bei den amis ins klimabedienabteil - vorher wars auch unten bei PDC knopf HDC usw. :)
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Deutschland
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Hallo Ben335,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E92 RE-IMPORT unterschiede"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E92 RE-IMPORT unterschiede"!
Gruß
So, habe mir jetzt einen 335is gekauft. (siehe Beitrag weiter oben).
Manche "Umrüst-probleme" habe ich bereits gelöst.
- NSL war bereits vorbereitet, nur der Lichtschalter musste bearbeitet werden. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=51749
- Rückleuchten gegen gelb-blinkende Rückleuchten ausgetauscht.
- Abgasgutachten sollte auch nicht so teuer werden, da der Wagen in Deutschland bereits fährt http://www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e93-allgemeine-themen/19141-335si-in-leipzig-edit-335is.html
- Umstellen Radio auf europäisches Frequenzen, Ausschalten US Sidemarker/Blinker, Einblenden digitaler Tacho im BC, etc. sollte durch Coding mit NCS Expert zu erledigen sein.
- Navi Karten-Update ece Premium 2011 bereits fast vollständig "vorhanden" - natürlich ohne den nötigen FSC, den ich hoffentlich von meinem US Händler bekomme. Hier bin ich mir allerdings nicht sicher, ob das Karten - Update ohne weiteres von US auf Europa funktioniert.
Alles andere wird man dann wahrscheinlich in Deutschland sehen, wenn ich beim TÜV war. Wobei ich den Besuch bei einem Umrüster vermeiden will, da ich derzeit nicht weiß, wofür.
Nicht ganz verstanden habe ich die Geschichte mit den Reifen. Ich bekomme beim Einsatz von europäischen Reifen eine Fehlermeldung vom FTM???
buzz
Manche "Umrüst-probleme" habe ich bereits gelöst.
- NSL war bereits vorbereitet, nur der Lichtschalter musste bearbeitet werden. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=51749
- Rückleuchten gegen gelb-blinkende Rückleuchten ausgetauscht.
- Abgasgutachten sollte auch nicht so teuer werden, da der Wagen in Deutschland bereits fährt http://www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e93-allgemeine-themen/19141-335si-in-leipzig-edit-335is.html
- Umstellen Radio auf europäisches Frequenzen, Ausschalten US Sidemarker/Blinker, Einblenden digitaler Tacho im BC, etc. sollte durch Coding mit NCS Expert zu erledigen sein.
- Navi Karten-Update ece Premium 2011 bereits fast vollständig "vorhanden" - natürlich ohne den nötigen FSC, den ich hoffentlich von meinem US Händler bekomme. Hier bin ich mir allerdings nicht sicher, ob das Karten - Update ohne weiteres von US auf Europa funktioniert.
Alles andere wird man dann wahrscheinlich in Deutschland sehen, wenn ich beim TÜV war. Wobei ich den Besuch bei einem Umrüster vermeiden will, da ich derzeit nicht weiß, wofür.
Nicht ganz verstanden habe ich die Geschichte mit den Reifen. Ich bekomme beim Einsatz von europäischen Reifen eine Fehlermeldung vom FTM???
buzz
Nicht zu vergessen das eine Warmländer und Kaltländer Ausführung gibt ;) Da sind meines Wissens nach andere Dichtungen etc. am Fahrzeug verbaut...
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