Hallo Zusammen,
ich habe mir vor zwei Wochen ein E36 320 Cabrio geholt. Bj. 98.
undzwar habe ich folgendes problem. Die Drehzahl zeigt im Stand ca. 1200-1300 umdrehungen an. Und wenn ich fahre zeigt es rund 1000 umdrehungen zuviel an. Oder noch besser ausgedrückt als wäre er ein gang drunter. Beispiel: Ich fahre im 5. Gang 200 Drehzahl ist bei 8000 Umdrehungen, also fast am anschlag. bei kleineren geschwindigkeiten genau dasselbe, ich fahre 60 im 3 und der zeigt 4500 umdrehungen an. Gestern bin ich mal mit dem Navi gefahren und da hab ich gemerkt dass die geschwindigkeitanzeige auch zuviel anzeigt. Also es sind immer egal bei welche geschwindigkeit 10 - 12 km/H zuviel.
Achso der Motor läuft aber ganz normal! Fehlerspeicher war nix drin. BMW wollte 150 Euros für die Fehlerdiagnose.
Gruß
Osman
ich habe mir vor zwei Wochen ein E36 320 Cabrio geholt. Bj. 98.
undzwar habe ich folgendes problem. Die Drehzahl zeigt im Stand ca. 1200-1300 umdrehungen an. Und wenn ich fahre zeigt es rund 1000 umdrehungen zuviel an. Oder noch besser ausgedrückt als wäre er ein gang drunter. Beispiel: Ich fahre im 5. Gang 200 Drehzahl ist bei 8000 Umdrehungen, also fast am anschlag. bei kleineren geschwindigkeiten genau dasselbe, ich fahre 60 im 3 und der zeigt 4500 umdrehungen an. Gestern bin ich mal mit dem Navi gefahren und da hab ich gemerkt dass die geschwindigkeitanzeige auch zuviel anzeigt. Also es sind immer egal bei welche geschwindigkeit 10 - 12 km/H zuviel.
Achso der Motor läuft aber ganz normal! Fehlerspeicher war nix drin. BMW wollte 150 Euros für die Fehlerdiagnose.
Gruß
Osman
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl zeigt zuviel. Geschwindigkeit teils auch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl zeigt zuviel. Geschwindigkeit teils auch"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Setze dich mal mit dem Vorbesitzer in Verbindung. Es ist möglich, daß er das Kombi-Instrument mal ausgebaut hat und evtl. die Zeiger abgebaut hat. Sollten diese nicht wieder ordenlich verbaut werden, könnte es daran liegen. Hat dein Kombi-Instrument noch die Originale Tachoscheibe drin, oder ein Zubehörteil?
alles noch original zustand.
hmm das war auch mein nächster gedanke, ich bin grad am suchen nach der telefonnummer von dem vorbesitzer :)
hmm das war auch mein nächster gedanke, ich bin grad am suchen nach der telefonnummer von dem vorbesitzer :)
Der vorbesitzer hat auch keine Ahnung, der gibt mir gar keine antwort über das Fahrzeug :(
Der meint nur, er habe das fahrzeug gebraucht gekauft und er wüsste nix davon...
Sehr Hilfreich :(
Der meint nur, er habe das fahrzeug gebraucht gekauft und er wüsste nix davon...
Sehr Hilfreich :(
Ist ja möglich das der Vorbesitzer den Kilometerstand runter haben wollte und somit einfach ein anderes Tacho aus nem 4 Zylinder verbaut hat! Ohne zu wissen das die vom 4Zylinder nicht passen!
Das würde auf jedenfall das Problem mit der Drehzahl bestätigen!
MfG
Das würde auf jedenfall das Problem mit der Drehzahl bestätigen!
MfG
hmmmm kein plan, aber ist es nicht so dass beim 4 zylinder der rote bereich schon bei 6000 rpm anfängt? Und bei 6 Zylinder 6500rpm. außer 318er m44 motor?
Anzeige:
