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Suche ein M Technik oder ein Orginal Fahrwerk
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 05.12.2009 um 14:31:03 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Hallo ich habe ein BMW E30 Cabrio 325 Bj. 1986
Der Vorbesitzer hat ein total hartes und tiefes Fahrwerk in das Auto eingebaut ( TOTAL KRANK ) aber mit TÜV.
Das Fahrwerk will ich nicht mehr haben, es soll wieder weicher werden und mehr Bodenfreiheit bekommen. Jetzt brauche ich eure Hilfe bitte.
Wer von euch weis, wo man ein Normales Orginal Fahrwerk Komplett herbekommt oder ein M Technik Fahrwerk.
Oder gibt es ein Fahrwerk von einem anderen Hersteller das ihr mir empfehlen könnt. Es soll aber nicht tiefer werden als 35/35mm oder am besten noch weniger.
Bitte schreibt mir ein paar hilfreiche Emails oder beiträge, am besten mit Link da wo ich das Fahrwerk bestellen kann.
MfG Martin M.
Bearbeitet von: LatteBMW am 05.12.2009 um 14:31:03
Hallo ich habe ein BMW E30 Cabrio 325 Bj. 1986
Der Vorbesitzer hat ein total hartes und tiefes Fahrwerk in das Auto eingebaut ( TOTAL KRANK ) aber mit TÜV.
Das Fahrwerk will ich nicht mehr haben, es soll wieder weicher werden und mehr Bodenfreiheit bekommen. Jetzt brauche ich eure Hilfe bitte.
Wer von euch weis, wo man ein Normales Orginal Fahrwerk Komplett herbekommt oder ein M Technik Fahrwerk.
Oder gibt es ein Fahrwerk von einem anderen Hersteller das ihr mir empfehlen könnt. Es soll aber nicht tiefer werden als 35/35mm oder am besten noch weniger.
Bitte schreibt mir ein paar hilfreiche Emails oder beiträge, am besten mit Link da wo ich das Fahrwerk bestellen kann.
MfG Martin M.
Bearbeitet von: LatteBMW am 05.12.2009 um 14:31:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-E30-Cabrio-Mathes,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche ein M Technik oder ein Orginal Fahrwerk"!
Gruß
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Gruß
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Hey,
guck doch mal bei ebay, da könntest du fündig werden.
Hier im Forum gibts auch ne Kleinanzeigen Ruprik, ebenso eine "Suche - " Ruprik.
Ansonsten sind H&R, KW etc. bestimmt empfehlenswerte Fahrwerke. Über ein Gewindefahrwerk könnte man sich auch mal Gedanken machen, die sind jedoch minimal härter als ein festes FW der gleichen höhe.
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Hier im Forum gibts auch ne Kleinanzeigen Ruprik, ebenso eine "Suche - " Ruprik.
Ansonsten sind H&R, KW etc. bestimmt empfehlenswerte Fahrwerke. Über ein Gewindefahrwerk könnte man sich auch mal Gedanken machen, die sind jedoch minimal härter als ein festes FW der gleichen höhe.
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E36, What else?
E36, What else?
Zitat:
Hallo ich habe ein BMW E30 Cabrio 325 Bj. 1986
Der Vorbesitzer hat ein total hartes und tiefes Fahrwerk in das Auto eingebaut ( TOTAL KRANK ) aber mit TÜV.
Das Fahrwerk will ich nicht mehr haben, es soll wieder weicher werden und mehr Bodenfreiheit bekommen. Jetzt brauche ich eure Hilfe bitte.
Wer von euch weis, wo man ein Normales Orginal Fahrwerk Komplett herbekommt oder ein M Technik Fahrwerk.
Oder gibt es ein Fahrwerk von einem anderen Hersteller das ihr mir empfehlen könnt. Es soll aber nicht tiefer werden als 35/35mm oder am besten noch weniger.
Bitte schreibt mir ein paar hilfreiche Emails oder beiträge, am besten mit Link da wo ich das Fahrwerk bestellen kann.
MfG Martin M.(Zitat von: BMW-E30-Cabrio-Mathes)
also pauschal kannste direkt zu bmw gehen...oder jeder andere teilehändler kann dir die originalen federn und dämpfer bestellen...von nem gebrauchten würd ich persönlich die finger lassen...weil: warum wurde das ausgebaut??
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
von nem gebrauchten würd ich persönlich die finger lassen...weil: warum wurde das ausgebaut??
(Zitat von: Rockford Fosgate E30)
[/gray][/quote]Weil er tiefergelegt wurde?
und warum wurde er tiefer gelegt?
bei mir wars so: hmm, ich brauch neue dämpfer, die alten sind durch. also nehm ich gleich ein komplett-fw und schmeiss den alten schnodder raus.
ich würd also definitiv ein neues fw einbauen (lassen). für den e30 kosten die ja nicht die welt. wenns ein kw sein soll, kannst auch dst nehmen. hat die gleiche adresse wie kw ;-) nur dass es m.w. nicht aus va, sondern verzinkt ist.
das originale m-tech ist auch sehr gut, kost halt etwas mehr.
bei mir wars so: hmm, ich brauch neue dämpfer, die alten sind durch. also nehm ich gleich ein komplett-fw und schmeiss den alten schnodder raus.
ich würd also definitiv ein neues fw einbauen (lassen). für den e30 kosten die ja nicht die welt. wenns ein kw sein soll, kannst auch dst nehmen. hat die gleiche adresse wie kw ;-) nur dass es m.w. nicht aus va, sondern verzinkt ist.
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