Hallo Freunde,
ich habe vor kurzem das original BMW Business Radio CD gegen ein JVC NX7000 getauscht. Soweit so gut, alles funktioniert.
Jetzt fällt mir aber ein, dass ich ein paar Car Memory Funktionen einstellen lassen möchte. Dazu gehört das mein Auto bei Tempo 20 selber verriegelt und das bei 2 maligen Öffnen per Fernbedienung die Fahrerscheibe herunterfährt. Das ist sehr praktisch, denn es erleichtert das Einsteigen ins Cabrio enorm.
Also ich ab zu BMW und den Wagen zusammen mit meinen Vorstellungen abgegeben. Beim Abholen des Wagens erklärte man mir, dass Sie keine Einstellungen einprogrammieren konnten, aufgrund dessen das Ihr Diagnosetool immer den Fehler anzeigt......kein Radio angeschlossen. Leider muss dieser Fehler zuerst entfernt werden, damit Sie auf die Car Memory Funktionen zugriff haben.
Ist das wirklich so? Das kann doch nicht sein, dass alles steht und fällt mit dem original Radio oder?
Habt ihr irgendwelche Tips oder Tricks für mich (Außer....bau das alte Radio wieder ein)
Gruß
Sasa
ich habe vor kurzem das original BMW Business Radio CD gegen ein JVC NX7000 getauscht. Soweit so gut, alles funktioniert.
Jetzt fällt mir aber ein, dass ich ein paar Car Memory Funktionen einstellen lassen möchte. Dazu gehört das mein Auto bei Tempo 20 selber verriegelt und das bei 2 maligen Öffnen per Fernbedienung die Fahrerscheibe herunterfährt. Das ist sehr praktisch, denn es erleichtert das Einsteigen ins Cabrio enorm.
Also ich ab zu BMW und den Wagen zusammen mit meinen Vorstellungen abgegeben. Beim Abholen des Wagens erklärte man mir, dass Sie keine Einstellungen einprogrammieren konnten, aufgrund dessen das Ihr Diagnosetool immer den Fehler anzeigt......kein Radio angeschlossen. Leider muss dieser Fehler zuerst entfernt werden, damit Sie auf die Car Memory Funktionen zugriff haben.
Ist das wirklich so? Das kann doch nicht sein, dass alles steht und fällt mit dem original Radio oder?
Habt ihr irgendwelche Tips oder Tricks für mich (Außer....bau das alte Radio wieder ein)
Gruß
Sasa
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mainie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Radioumbau kein Einstellen von Carmemory"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Radioumbau kein Einstellen von Carmemory"!
Gruß
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Tja, das ist leider so wie die bei BMW schon sagen.
Diese Verriegelung ab ca. 20km/h kannst Du Dir aber auf jeden Fall von jemandem einstellen lassen der z.B. Carsoft 6.5 hat.
Die Komfortöffnung geht bei mir zum Beispiel nicht bei 2x Drücken, sonder bei gedrückt halten.
Vielleicht kommst Du jetzt ein Stück weiter?
Diese Verriegelung ab ca. 20km/h kannst Du Dir aber auf jeden Fall von jemandem einstellen lassen der z.B. Carsoft 6.5 hat.
Die Komfortöffnung geht bei mir zum Beispiel nicht bei 2x Drücken, sonder bei gedrückt halten.
Vielleicht kommst Du jetzt ein Stück weiter?
also ich hab meine Car Key Einstellungen mit nem Pioneer vornehmen lassen.
Da hat BMW nicht rumgemeckert.
Da hat BMW nicht rumgemeckert.
Programmierung geht, allerdings nur mit dem Original Radio. Also Original Radio einbauen => Carkey einstelleun => Radio tauschen. Diese leidige Rfahrung musste ich auch bereits machen. Ein hoch auf die neue Software.
siehe auch link
siehe auch link
dann sollten die mal das radio ausprogrammieren, gibt ja schließlich auch autos die ohne
radio ausgeliefert werden. und dann müsste es klappen.
oder aber ne andere niederlassung aufsuchen, die das so hinbekommt.
hab auch meine blinkerquittierung programmieren lassen mit nem
noname radio, kein problem gehabt.
radio ausgeliefert werden. und dann müsste es klappen.
oder aber ne andere niederlassung aufsuchen, die das so hinbekommt.
hab auch meine blinkerquittierung programmieren lassen mit nem
noname radio, kein problem gehabt.
Gruß Benny
E 46 330iA Touring
E 46 330iA Touring
Zitat:
dann sollten die mal das radio ausprogrammieren, gibt ja schließlich auch autos die ohne
radio ausgeliefert werden. und dann müsste es klappen.(Zitat von: 330i Benny)
Ja, kann ich mir auch vorstellen, dass es dann geht. Mir wurde es so erklärt, dass der Wagen immer nach dem Radio sucht und ne Fehlermeldung bringt. Und die dann den Zugang zum Menü blockiert.
Ich habs mal so geglaubt - vor allem weil mir (nach meinem Grundmodul-Tausch) die Werkstatt kostenlos mein Original-Radio eingebaut, die Einstellungen kostenlos vorgenommen und mein eigentliches Radio auch kostenlos wieder eingebaut hat.
Meine Logik: "Die machen sich sicher nicht auf eigene Kosten diese Arbeit, wenn es auch einfacher und schneller geht"
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Vielen Dank für eure zahlreichen Antworten, auch wenn mir das Ergebnis nicht gefällt. Nun habe ich leider kein Carsoft 6.5 und auch kein original Radio. Da der Radioumbau ziemlich umfangreich war würde ich mein Auto ungern zu BMW schaffen damit die sich dort probieren.
Ist denn einer von euch aus dem Raum Augsburg der evt. nen original Radio hat gegen Pfand oder Kaution.Noch besser natürlich wenn dieser noch Carsoft hat, dann brauch ich gar nicht zu BMW mehr hin.......
Viele Grüße
mainie
Ist denn einer von euch aus dem Raum Augsburg der evt. nen original Radio hat gegen Pfand oder Kaution.Noch besser natürlich wenn dieser noch Carsoft hat, dann brauch ich gar nicht zu BMW mehr hin.......
Viele Grüße
mainie
@Mainie
du kannst ja dein Radio ausbauen und den stecker vor original radio freilegen. Der Freundliche muß ja das Radio nur anstöpseln und nicht gleich umbauen. In der Regel wissen die Werkstätten hier bescheid und haben ein Gerät auf Halde liegen.
Problem an der ganzen Geschichte ist die neue Software in der Werkstatt. Bei der alten kam die Meldung hoch aber man konnte weitermachen. Manche haben deshalb noch ein altgerät mit dem sie diese Sachen machen könenn. Die neuen bricht an diesem Punkt ab. Wer das programiert hat und was er sich bei gedacht hat kan man nich so ganz nachvolziehen. Gerade beim Radio sollte es doch möglich sein dieses tauschen zu können.
du kannst ja dein Radio ausbauen und den stecker vor original radio freilegen. Der Freundliche muß ja das Radio nur anstöpseln und nicht gleich umbauen. In der Regel wissen die Werkstätten hier bescheid und haben ein Gerät auf Halde liegen.
Problem an der ganzen Geschichte ist die neue Software in der Werkstatt. Bei der alten kam die Meldung hoch aber man konnte weitermachen. Manche haben deshalb noch ein altgerät mit dem sie diese Sachen machen könenn. Die neuen bricht an diesem Punkt ab. Wer das programiert hat und was er sich bei gedacht hat kan man nich so ganz nachvolziehen. Gerade beim Radio sollte es doch möglich sein dieses tauschen zu können.
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