Hallo Leute,
ich habe folgende Frage, auf die ich im Forum keine Antwort gefunden habe.
Ich habe einen Originalen 6fach CD Wechsler aus einem e46 und möchte wissen, ob der Wechsler an ein Professional Radio (e46 Limo) OHNE Navi anschließbar ist.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
Danke!
ich habe folgende Frage, auf die ich im Forum keine Antwort gefunden habe.
Ich habe einen Originalen 6fach CD Wechsler aus einem e46 und möchte wissen, ob der Wechsler an ein Professional Radio (e46 Limo) OHNE Navi anschließbar ist.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
Danke!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo slowhand86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "6Fach Wechsler an Professional Radio"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
ja, nur sowas baut man heutzutage nicht mehr ein.
Klappermechanik aus dem letzten Jahrhundert...
Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Das weiß ich selbst, derjenige hat jedoch ein normales professional radio in seinem fahrzeug und ich habe noch einen wechsler rumliegen, mit dem ich sowieso nichts anzufangen weiß.darum stellte sich mir die frage.
trotzdem danke!
kann mir vllt noch schnell jemand erzählen wie der wechsler dann bedient wird, bzw wo ich hn anscließen muss?
gruß
trotzdem danke!
kann mir vllt noch schnell jemand erzählen wie der wechsler dann bedient wird, bzw wo ich hn anscließen muss?
gruß
Das Anschlusskabel ist i.d.R. nicht vorverlegt, muss also vom Kofferraum nach vorn verlegt und im großen Sammelstecker eingepinnt werden.
Der Wechsler wird, wie überraschend, über die 'Mode'Taste aktiviert, die einzelnen CD's werden über die Wahltasten ausgewählt. Steht aber alles ind der Bedienungsanleitung des Radios.
@Carsten:
Du wirst auch nicht müde den Satz immer wieder zu posten ;o)
Besser als ein billiges Nachrüstradio mit usb oder SD-Slot ist diese Lösung allemal, und qualitativ JEDEM komprimierten Audioformat überlegen.
Der Wechsler wird, wie überraschend, über die 'Mode'Taste aktiviert, die einzelnen CD's werden über die Wahltasten ausgewählt. Steht aber alles ind der Bedienungsanleitung des Radios.
@Carsten:
Du wirst auch nicht müde den Satz immer wieder zu posten ;o)
Besser als ein billiges Nachrüstradio mit usb oder SD-Slot ist diese Lösung allemal, und qualitativ JEDEM komprimierten Audioformat überlegen.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Zitat:
Besser als ein billiges Nachrüstradio mit usb oder SD-Slot ist diese Lösung allemal, und qualitativ JEDEM komprimierten Audioformat überlegen.(Zitat von: marueg)
Hi,
in einem Tonstudio - sicher.
In einem akustisch optimierten Wohnzimmer - meinetwegen.
Aber in dem Soundbrei-Ambiente namens Autoinnenraum - who cares?
Da hört niemand den Unterschied zwischen einer Master-Kopie und einem MP3-Stück mit 192 Kbps.
Da gab es schon etliche Blindtests.
Trefferquote = 50%, also geraten.
Das ist als würde man im Wohnzimmer mit einer Top-Anlage ständig den Küchenquirl und die Waschmaschine laufen lassen und das mit mit aufgedrehter Endstufe übertöten - toller Sound!
Muss nur die Endstufe kräftig genug sein...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich hab auch nen MP3 Player im Auto und es es ist ein tolles Stück Technik, aber ich muss Dir widersprechen. Es gibt Leute die das hören. Ich hör das auch, können wir gerne testen. ;) Die Dynamik ist eine ganz andere, der CD-Wechsler hat viel mehr Umfang.
Ich hab ab und an meinen CD-Wechsler nochmal für 1-3 Wochen dran und denk mir jedes mal wieder, was das für ein Unterschied ist. Du denkst Du bist im Konzertsaal im Vergleich zum MP3 Player.
Aber Quantität hat eben auch seine Vorzüge. Und so kommt der MP3 Player dann wieder rein, mit dem habe ich 'alles' dabei. Wenn auch nicht so schön.
Bearbeitet von: Stefan177 am 30.11.2009 um 22:17:56
Ich hab ab und an meinen CD-Wechsler nochmal für 1-3 Wochen dran und denk mir jedes mal wieder, was das für ein Unterschied ist. Du denkst Du bist im Konzertsaal im Vergleich zum MP3 Player.
Aber Quantität hat eben auch seine Vorzüge. Und so kommt der MP3 Player dann wieder rein, mit dem habe ich 'alles' dabei. Wenn auch nicht so schön.
Bearbeitet von: Stefan177 am 30.11.2009 um 22:17:56
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Zitat:
Hi,
in einem Tonstudio - sicher.
In einem akustisch optimierten Wohnzimmer - meinetwegen.
Aber in dem Soundbrei-Ambiente namens Autoinnenraum - who cares?
Da hört niemand den Unterschied zwischen einer Master-Kopie und einem MP3-Stück mit 192 Kbps.
Da gab es schon etliche Blindtests.
Trefferquote = 50%, also geraten.
Das ist als würde man im Wohnzimmer mit einer Top-Anlage ständig den Küchenquirl und die Waschmaschine laufen lassen und das mit mit aufgedrehter Endstufe übertöten - toller Sound!
Muss nur die Endstufe kräftig genug sein...
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Hi Carsten,
du hast ja prinzipiell nicht unrecht, die Argumentation könnte auch fast von mir sein ;o)
Natürlich wird man im Auto kaum die Gelegenheit haben bzw. nutzen Musik intensiv zu hören. Wenn es ein Detail gibt mit dem ich nicht zufrieden bin, fixiere ich mich immer wieder auf diesen Punkt, ich denke das geht nicht nur mir so. Das ist wie der winzige, unauffällige Kratzer im Lack - wenn man weiß daß es ihn gibt fällt er immer wieder ins Auge.
Mir wurde nach dem Diebstahl meines alten Business CD ein Ersatzgerät eingebaut, diesmal jedoch ein Siemens/VDO. Die Klangqualität war deutlich schlechter als die des Vorgängers (Blaupunkt), es hat mich immer wieder gestört.
Bitte nicht falsch verstehen, ich möchte die mp3- bzw. iPod-Interfaces nicht schlecht reden, ganz im Gegenteil. Die Vorteile sind nicht von der Hand zu weisen. Ich wollte eigentlich nur zu Ausdruck bringen, das ein CD-Wechsler in meinen Augen seine Daseinsberechtigung noch nicht gänzlich verloren hat.
Stimme bei diesem Thema völlig mit Stefans Standpunkt überein.
Gruß,
Markus
Bearbeitet von: marueg am 30.11.2009 um 23:26:16
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
Wenn ich das jetzt richtig mitbekommen habe, muss der wechsler am radio angeschlossen werden?
ich verstehe nicht ganz warum, denn vorne ist ja außer das radiobdienteil nichts.die eigentliche zentrale ist ja meines wissens im Kofferraum verstaut. das müsste doch dann reichen, wenn ich den wechsler dort anschließe oder?
gruß
ich verstehe nicht ganz warum, denn vorne ist ja außer das radiobdienteil nichts.die eigentliche zentrale ist ja meines wissens im Kofferraum verstaut. das müsste doch dann reichen, wenn ich den wechsler dort anschließe oder?
gruß
Zitat:
die eigentliche zentrale ist ja meines wissens im Kofferraum verstaut. das müsste doch dann reichen, wenn ich den wechsler dort anschließe oder?
gruß(Zitat von: slowhand86)
Das ist NUR bei Fahrzeugen mit Navigationssystem der Fall, nach deinem ersten Post gehe ich davon aus, daß du hingegen ein Professional CD Radio besitzt.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
ja genau ich besitze ein einfaches professional radio mit cd schaucht im radiobedienteil.
und jetzt würde ich gerne wissen, wie ich diesen radio mit dem wechsler verbinden muss, bzw kann.
gruß
und jetzt würde ich gerne wissen, wie ich diesen radio mit dem wechsler verbinden muss, bzw kann.
gruß
Du musst ein Kabel von hinten nach vorne ziehen. D.h. Sitze und Teppich raus.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Hi,
seit ihr euch alle sicher das man ein Kabel ziehen muss?
Ich habe mal mitbekommen das es offensichtlich bei den eher seltenen "kleinen" Professional Radios eine Einheit im Kofferraum gibt an die man den Wechsler anschließen kann.
Hat den jemand dierekte Erfahrungen mit genau diesem Radio?
Ich hab bisher nur einen E46 mit dem Radio gesehen (Meiner) die meisten haben wenn sie Professional haben gleich den mit dem großen Bildschirm fürs Navi...
mfg
seit ihr euch alle sicher das man ein Kabel ziehen muss?
Ich habe mal mitbekommen das es offensichtlich bei den eher seltenen "kleinen" Professional Radios eine Einheit im Kofferraum gibt an die man den Wechsler anschließen kann.
Hat den jemand dierekte Erfahrungen mit genau diesem Radio?
Ich hab bisher nur einen E46 mit dem Radio gesehen (Meiner) die meisten haben wenn sie Professional haben gleich den mit dem großen Bildschirm fürs Navi...
mfg
Es gibt Autos auf dieser Welt, die werden nur zusammengelegt weil Gott selbst damit fahren will.
Zitat:
Hi,
seit ihr euch alle sicher das man ein Kabel ziehen muss?
Ich habe mal mitbekommen das es offensichtlich bei den eher seltenen "kleinen" Professional Radios eine Einheit im Kofferraum gibt an die man den Wechsler anschließen kann.
Hat den jemand dierekte Erfahrungen mit genau diesem Radio?
Ich hab bisher nur einen E46 mit dem Radio gesehen (Meiner) die meisten haben wenn sie Professional haben gleich den mit dem großen Bildschirm fürs Navi...
mfg(Zitat von: BenTri)
Hallo, Du darfst Navi und Radios nicht durcheinander bringen.
Beim Radio ist mit "Business" die CD-Wechsler Steuerung gemeint. "Professional" bedeutet, daß das Radio zusätzlich zur CD-Wechsler Steuerung noch einen Doppeltuner und dadurch bessere Klangqualität hat.
Beim Navi hat "Business" und "Professional" nichts mit dem Radio zu tun.
"Navigation Business" ist das kleine Navi, das nur Pfeile in schwarz/orange anzeigen kann, "Navigation Professional" hingegen das große, farbige Navi mit der Landkarte.
Um zum Thema zurückzukommen:
Beim normalen Radio (ohne Navi) muss der Wechsler immer vorne angeschlossen werden. Nur beim Navi kann er (weil das Radiomodul im Kofferraum sitzt) hinten angeschlossen werden.
Bearbeitet von: Stefan177 am 07.12.2009 um 18:31:57
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
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