Hallo Zusammen,
ich hab heut mal unter meinen 325er gekuckt und da kann ich nicht einschätzen ob der dunkle Fleck am Antrieb normal ist...oder ob das auf eine Ölverlust bzw. einen Defekt hindeutet.
Also am Boden gibts keine Ölspuren
SIEHE FOTOS:
http://img340.imageshack.us/i/dsc06265j.jpg/
http://img121.imageshack.us/i/dsc06267a.jpg/
http://img340.imageshack.us/i/dsc06266r.jpg/
Schauts euch mal an...
Mfg
Franz
Bearbeitet von: Hausner am 28.11.2009 um 17:13:38
ich hab heut mal unter meinen 325er gekuckt und da kann ich nicht einschätzen ob der dunkle Fleck am Antrieb normal ist...oder ob das auf eine Ölverlust bzw. einen Defekt hindeutet.
Also am Boden gibts keine Ölspuren
SIEHE FOTOS:
http://img340.imageshack.us/i/dsc06265j.jpg/
http://img121.imageshack.us/i/dsc06267a.jpg/
http://img340.imageshack.us/i/dsc06266r.jpg/
Schauts euch mal an...
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Franz
Bearbeitet von: Hausner am 28.11.2009 um 17:13:38
BMW N54 3.0l 6-Zylinder Bi-Turbo:
International Engine of the Year Award 3.0l class (2007,2008,2009,2010,2011,2012)
///Alpina B3 Biturbo Getriebeflash
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Deutschland
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Hallo Hausner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust am Antrieb?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust am Antrieb?"!
Gruß
kein ölverlust zu sehen, kein defekt !
gruß
gruß
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Ich kann jetzt auch nicht genau sagen wieso es da ein bisschen anders aussieht als der Rest
aber nach Ölverlust oder Schwitzen sieht es nicht aus. Alles i.O.
aber nach Ölverlust oder Schwitzen sieht es nicht aus. Alles i.O.
Sieht einfach nach ner termischen Verfärbung aus, da beim Abstellen das heiße Öl sich im (naturbedingt) unten absetzt.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
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