Hallo,und zwar möchte ich alle Lager der Hinterachse meines E36 erneuern! Die Achse habe ich schon ausgebaut!
Nun stehe ich aber vor der Frage welche werkzeuge ich benötige um die lager raus zu bekommen und die neuen wieder rein!?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke! MFG
Nun stehe ich aber vor der Frage welche werkzeuge ich benötige um die lager raus zu bekommen und die neuen wieder rein!?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Danke! MFG
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Deutschland
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Hallo frankym,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Werkzeuge für Hinterachslager BMW E36 ???"!
Gruß
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bormaschine, hammer, meißel und gleitmittel (schmierseife).
oder auszieher (handelsüblich) oder ne schraube, mutter und 2 metallplatten mit loch.
wenn das ding schon draußen ist, isses ja sehr einfach. du bohrst in den gummi löcher bis das mittelrohr rauskommt, den rest razsmeißeln. um das ding dann wieder einzuziehen die buchsen mit montagemittel/schmierseife einschmieren und entweder mitm hammer reinkloppen, oder die sache mit den 2 metallplatten, schraube und muter.
oder auszieher (handelsüblich) oder ne schraube, mutter und 2 metallplatten mit loch.
wenn das ding schon draußen ist, isses ja sehr einfach. du bohrst in den gummi löcher bis das mittelrohr rauskommt, den rest razsmeißeln. um das ding dann wieder einzuziehen die buchsen mit montagemittel/schmierseife einschmieren und entweder mitm hammer reinkloppen, oder die sache mit den 2 metallplatten, schraube und muter.
ich bin eine butterblume
Dank dir für deine Antwort! Aber das hört sich alles ziehmlich Brutal an,nich das dann was verbeult,und ich die neuen nich mehr reinbekomme!?
Giebt es da nicht extra werkzeug dafür,was man sich ausleihen kann?
Giebt es da nicht extra werkzeug dafür,was man sich ausleihen kann?
nicht so brutal .hol dir einen elektriker hohlbohrer mit 85 durchmesser
oder eine 2 1/2" muffe, dann kannst du mit den bereits erwähnten blechen raus und reinziehen
einfacher 1 flacheisen mit bohrung außen ca 75 mm zum aus und einziehen.
gewindestange m12 mit muttern nicht vergessen
oder eine 2 1/2" muffe, dann kannst du mit den bereits erwähnten blechen raus und reinziehen
einfacher 1 flacheisen mit bohrung außen ca 75 mm zum aus und einziehen.
gewindestange m12 mit muttern nicht vergessen
also raus kanns ja brutal gehen, kein problem. und reinkloppen is nix anderes als mit einer presse einpressen oder mit den blechen einpressen oder mit dem werkzeug einpressen.
es gibt bei bmw natürlich spezialwerkzeug, aber das leihen die nich aus. und im grunde ist es nix anderes als die schraube und die beiden bleche. und eben die m12 gewindestange oder schraube.
es gibt bei bmw natürlich spezialwerkzeug, aber das leihen die nich aus. und im grunde ist es nix anderes als die schraube und die beiden bleche. und eben die m12 gewindestange oder schraube.
ich bin eine butterblume
mit den rohren kannst du ziehen und nicht alles zerkloppen.
Fürs einbauen kannst dann auch Powerflex Lager nehmen, die kann man mit der Hand reinschieben nur für die letzten paar mm brauchts dann Gummihammer ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Aha reden wir hier über alle Lager der Hinterachse,oder meint ihr nur ein paar bestimmte?
ich möchte ja alle Lager erneuern die es an der Hinterachse gibt!
Gehen die alle so raus? mfg
ich möchte ja alle Lager erneuern die es an der Hinterachse gibt!
Gehen die alle so raus? mfg
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