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Zitat:
Falsch jedes öl ist nicht mischbar!(Zitat von: yusuf)
Doch! Ich bin dabei natürlich von "handelsüblichen" Motorölen ausgegangen, die man auch bei ATU, Baumarkt oder dem Freundlichen bekommt.
Gruss, Fabi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo XT-Fabi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "esteröl, kein wechsel möglich?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "esteröl, kein wechsel möglich?"!
Gruß
jetzt noch mal ganz präzise für mich blödkopf.. :D
kann ich jetzt auf mein mobil1 0w40 wechseln, oder macht mir das auf dauer die motordichtungen spröde?
kann ich jetzt auf mein mobil1 0w40 wechseln, oder macht mir das auf dauer die motordichtungen spröde?
Zitat:
kann ich jetzt auf mein mobil1 0w40 wechseln,(Zitat von: dom325ti)
Ja!
Zitat:
oder macht mir das auf dauer die motordichtungen spröde?(Zitat von: dom325ti)
Nein!
Gruß, Fabi
kannste wechseln ist gar kein Thema!
Serial Thriller hat das sehr gut zusammen gefasst!!
Wie gesagt...wenn Du den Ölwechsel selber machst....schön warmfahren am besten so 15km...dann direkt auf die Hebebühne...Ablassschraube raus...u erstmal laufen lassen...ruhig in ruhe die restlichen Arbeiten erledigen!!
Wenn das ÖL vorher schön Heiß gefahre wurde, ist es schön flüssig..u spült Quasi sämtliche Ablagerungen, Ruß, Abrieb, Wasseranteile mit aus dem Motor.....!!
Mein Rat wäre...aufjedenfall ein Teilsynthetisches..oder noch besser ein Vollsynthetisches Öl zu verwenden!!
U nun keine Panikmache...denn gutes Öl ist DEFINITIV Wichtig...gerade um den schönen Reihensechser so fit wie möglich zu halten....aber ob es nun Castrol, Mobil1 oder Motul wird...das ist Glaubenssache!!
Serial Thriller hat das sehr gut zusammen gefasst!!
Wie gesagt...wenn Du den Ölwechsel selber machst....schön warmfahren am besten so 15km...dann direkt auf die Hebebühne...Ablassschraube raus...u erstmal laufen lassen...ruhig in ruhe die restlichen Arbeiten erledigen!!
Wenn das ÖL vorher schön Heiß gefahre wurde, ist es schön flüssig..u spült Quasi sämtliche Ablagerungen, Ruß, Abrieb, Wasseranteile mit aus dem Motor.....!!
Mein Rat wäre...aufjedenfall ein Teilsynthetisches..oder noch besser ein Vollsynthetisches Öl zu verwenden!!
U nun keine Panikmache...denn gutes Öl ist DEFINITIV Wichtig...gerade um den schönen Reihensechser so fit wie möglich zu halten....aber ob es nun Castrol, Mobil1 oder Motul wird...das ist Glaubenssache!!
ok, dann werd ich das demnächst in angriff nehmen.
ich bedanke mich für die zahlreichen antworten. :)
cheers! dom
ich bedanke mich für die zahlreichen antworten. :)
cheers! dom
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