Hallo
Habe einen 320 d Touring vor drei Monaten vom Händler mit Euro Plus Garantie und Schutzbrief
(111000 km, Bj 2002) gekauft.
Habe ca 3000 km damit gefahren und jetzt erstmals nach dem Ölstand geschaut.
Das Öl ist auch wenn der Motor länger aus ist ca. 0,5 cm über Maximum, schwarz und relativ dünn.
Fahre z. Zt. fast nur Kurzstrecke.
Das Fz. läuft gut und hat keinen Ölverlust.
Was kann das sein und was kann ich im Falle eines Werkstattbesuches mit der Euro Plus Garantie und dem Schutzbrief anfangen.
Danke im Voraus
loro
Habe einen 320 d Touring vor drei Monaten vom Händler mit Euro Plus Garantie und Schutzbrief
(111000 km, Bj 2002) gekauft.
Habe ca 3000 km damit gefahren und jetzt erstmals nach dem Ölstand geschaut.
Das Öl ist auch wenn der Motor länger aus ist ca. 0,5 cm über Maximum, schwarz und relativ dünn.
Fahre z. Zt. fast nur Kurzstrecke.
Das Fz. läuft gut und hat keinen Ölverlust.
Was kann das sein und was kann ich im Falle eines Werkstattbesuches mit der Euro Plus Garantie und dem Schutzbrief anfangen.
Danke im Voraus
loro
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo loroschek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölstand zu hoch"!
Gruß
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Gruß
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Lass mal dein Fahrzeug über Nacht stehen und prüfe dann am Nächsten Tag dein Öl,wenn es über
die Zweite markierung(SCHLITZ)geht musst du etwas öl absaugen oder halt ablassen.
Dein Ölstand muss zwischen den zwei markierungen liegen oder Perfekt wäre fast an der zweiten Markierung vom Messtab.
Zuviel Öl wird über kurz oder lang eine undichte stelle verursachen,wegen deiner Garantie kannst du das vergessen du bist in der beweispflicht.
Wie willst du bei einer undichten stelle beweisen das der Händler dir vorher zuviel Öl reingekippt hatt.
Die sagen dann du hast selber etwas nachgefüllt.
MFG LAKI
die Zweite markierung(SCHLITZ)geht musst du etwas öl absaugen oder halt ablassen.
Dein Ölstand muss zwischen den zwei markierungen liegen oder Perfekt wäre fast an der zweiten Markierung vom Messtab.
Zuviel Öl wird über kurz oder lang eine undichte stelle verursachen,wegen deiner Garantie kannst du das vergessen du bist in der beweispflicht.
Wie willst du bei einer undichten stelle beweisen das der Händler dir vorher zuviel Öl reingekippt hatt.
Die sagen dann du hast selber etwas nachgefüllt.
MFG LAKI
warum soll ich nach 3000km öl nachfüllen
Europlus-Garantie hin oder her du kannst nicht beweisen das der Händler dir zu viel öl reingetan
hatt,wenn etwas pasiert weil du zuviel Öl drin hast must du es selber Bezahlen.
MFG LAKI
hatt,wenn etwas pasiert weil du zuviel Öl drin hast must du es selber Bezahlen.
MFG LAKI
@ Loroscheck,
ich denke es wird sich um keine grosse SAche handeln. Die sollen bísschen Öl absaugen und gut ist.
Das mit de Beweisplicht ist nicht ganz richtig, innerhalb der ersten 6 Monate muss der Händler beweisen das dass Fahrzeug bei Auslieferung fehlerfrei war.
Siehe auch:
http://www.finke-edv.de/finke/garantie.html
oder
folgendes Zitat:
Beweislastumkehr beim Gebrauchtwagenkauf
Mit seinem Urteil vom 18. Juli 2007 – VIII ZR 259/06 hat der BGH für das Vorliegen einer defekten Zylinderkopfdichtung und gerissene Ventilstege bei einem Gebrauchtwagen bestätigt. Entgegen der Ansicht der Vorinstanzen meinten die Richter hier, dass die Beweislast durch § 476 BGB zugunsten des Käufers geregelt ist. Wenn tatsächlich ein Verbrauchsgüterkauf vorliegt, geht die Beweislast auch hier zu Lasten des Verkäufers. Gelingt diesem dann nicht der Nachweis, dass der Schaden bei Übergabe des Fahrzeugs noch nicht vorgelegen hat, hat er die Gewährleistungsrechte zu erfüllen. Eine Erleichterung für den Verkäufer dergestalt, dass die Beweislastumkehr nicht gelten soll, wenn es sich um Mängel handelt, die typischerweise jederzeit eintreten können gibt § 476 BGB nicht her.
MFG
ich denke es wird sich um keine grosse SAche handeln. Die sollen bísschen Öl absaugen und gut ist.
Das mit de Beweisplicht ist nicht ganz richtig, innerhalb der ersten 6 Monate muss der Händler beweisen das dass Fahrzeug bei Auslieferung fehlerfrei war.
Siehe auch:
http://www.finke-edv.de/finke/garantie.html
oder
folgendes Zitat:
Beweislastumkehr beim Gebrauchtwagenkauf
Mit seinem Urteil vom 18. Juli 2007 – VIII ZR 259/06 hat der BGH für das Vorliegen einer defekten Zylinderkopfdichtung und gerissene Ventilstege bei einem Gebrauchtwagen bestätigt. Entgegen der Ansicht der Vorinstanzen meinten die Richter hier, dass die Beweislast durch § 476 BGB zugunsten des Käufers geregelt ist. Wenn tatsächlich ein Verbrauchsgüterkauf vorliegt, geht die Beweislast auch hier zu Lasten des Verkäufers. Gelingt diesem dann nicht der Nachweis, dass der Schaden bei Übergabe des Fahrzeugs noch nicht vorgelegen hat, hat er die Gewährleistungsrechte zu erfüllen. Eine Erleichterung für den Verkäufer dergestalt, dass die Beweislastumkehr nicht gelten soll, wenn es sich um Mängel handelt, die typischerweise jederzeit eintreten können gibt § 476 BGB nicht her.
MFG
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
Wie auch immer , auf jeden Fall den Ölstand korrigieren .
MfG
MfG
wenn du es lediglich absaugen lassen will und nicht weiter suchst nach der ursache
denn tu dir zumindest einen gefallen und guck die erste zeit regelmäßig nach dem ölstand
nicht das aus irgendeinem grund kraftstoff in deinen ölvorrat gedrückt wird (riefen in der laufbuchse o.ä.)
nur so zur sicherheit
denn tu dir zumindest einen gefallen und guck die erste zeit regelmäßig nach dem ölstand
nicht das aus irgendeinem grund kraftstoff in deinen ölvorrat gedrückt wird (riefen in der laufbuchse o.ä.)
nur so zur sicherheit
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