Hallo ,
ich habe mir jetzt auch die CCFL Ringe geholt,bin auch zufrieden mit ihnen.Nun hat mir aber ein Freund gesagt das die Ringe beim starten des Motors mehrmals aufblitzen.
Nun meine Frage ist das normal ,oder eher nicht.
gruß albin
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.11.2009 um 21:15:34
ich habe mir jetzt auch die CCFL Ringe geholt,bin auch zufrieden mit ihnen.Nun hat mir aber ein Freund gesagt das die Ringe beim starten des Motors mehrmals aufblitzen.
Nun meine Frage ist das normal ,oder eher nicht.
gruß albin
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.11.2009 um 21:15:34
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo AlbinW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "CCFL Ringe blitzen beim starten mehrmals auf"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "CCFL Ringe blitzen beim starten mehrmals auf"!
Gruß
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Ist "normal". Dies ist der Checkcontrol. Normales Standlicht ist viel zu träge, dass dies passiert. Allerdings muss man sagen, dass dieser effekt nicht bei jedem aufrtritt. Ich habe das "problem" zumindest nicht.
Dies kann durch abschalten des Standlicht Checkcontrol korrigiert werden.
Dies kann durch abschalten des Standlicht Checkcontrol korrigiert werden.
Interresse an codieren von US Standlicht, US Tagfahrlicht, Blinkerquittierung etc. dann meldet euch per PN.
ich hatte diesen effekt bei der beifahrerseite nach ca 1woche vom umbau. aber auch nur einmal dann verschwand es
Hallo gangsta2,
da bin ich aber beruhigt,ich war schon in Gedanken alles wieder auszubauen.
Ich möchte sie mir auch gerne mit einem Tagfahrlicht Modul schalten lassen.
So ein Modul habe ich schon,ist auch nicht schwer anzuschliessen.
Schaltet sich dann mit Zündung an ,und geht aus wenn man das Licht anmacht.
Nur so ein Gedanke,vielleicht mit einem separaten Schalter was denken den andere
BMW Fahrer darüber.
Gruß
da bin ich aber beruhigt,ich war schon in Gedanken alles wieder auszubauen.
Ich möchte sie mir auch gerne mit einem Tagfahrlicht Modul schalten lassen.
So ein Modul habe ich schon,ist auch nicht schwer anzuschliessen.
Schaltet sich dann mit Zündung an ,und geht aus wenn man das Licht anmacht.
Nur so ein Gedanke,vielleicht mit einem separaten Schalter was denken den andere
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Gruß
Gute Idee aber ohne diese Rl87 zulassung wird das nicht legal sein.Also kannste dir die Arbeit sparen wenns dir darum geht :-P
Ich bin für 3 Liter Autos....
Solange sie 6 Zylinder haben :-)
///Mazing 320d e46 auf 19" Tomason TN7 Kommentieren + Voten
Solange sie 6 Zylinder haben :-)
///Mazing 320d e46 auf 19" Tomason TN7 Kommentieren + Voten
Und wie schaltet man die Standlicht Checkcontrol ab??
Gute Frage!
In meinem Freundeskreis haben wir die CCFL eines Herstellers verbaut (bei mindestens 4 Autos).
Nur bei den VFL E46 blitzen die Ringe beim start. Sie blitzen auch alle 2 Min mal auf, wenn sie bei eingesachlateter Zündung ausgeschaltet sind :-)
Musst du mal beobachte, sieht man nur im dunkeln. Das ist wie schon erklärt die Checkkontrol, die ein Kontrollstrom durchjagt.
In meinem Freundeskreis haben wir die CCFL eines Herstellers verbaut (bei mindestens 4 Autos).
Nur bei den VFL E46 blitzen die Ringe beim start. Sie blitzen auch alle 2 Min mal auf, wenn sie bei eingesachlateter Zündung ausgeschaltet sind :-)
Musst du mal beobachte, sieht man nur im dunkeln. Das ist wie schon erklärt die Checkkontrol, die ein Kontrollstrom durchjagt.
Hallo ,
da bin ich wieder.
Jetzt kommt die nächste Frage zum blitzen ,sind die kurzen Stromimpulse nicht schädlich für den Inverter.
Ich meine Angel Eyes sind auch nicht zu gelassen,deswegen auch nicht so schlimm,ob ich sie selber einschalte oder sie automatisch mit angehen.
Mein Modell ist ein VFL von 2001,und dieser Effekt tritt nur bei diesen Modellen auf?.
Jetzt nochmal zur Frage von "Fabelicous" kann man diese Checkcontrol austricksen?
Gruß Albin
da bin ich wieder.
Jetzt kommt die nächste Frage zum blitzen ,sind die kurzen Stromimpulse nicht schädlich für den Inverter.
Ich meine Angel Eyes sind auch nicht zu gelassen,deswegen auch nicht so schlimm,ob ich sie selber einschalte oder sie automatisch mit angehen.
Mein Modell ist ein VFL von 2001,und dieser Effekt tritt nur bei diesen Modellen auf?.
Jetzt nochmal zur Frage von "Fabelicous" kann man diese Checkcontrol austricksen?
Gruß Albin
Abend, würde mich auch mal interessieren, ich habe das besagte Problem auch. Die Ringe blitzen aller 2 Minuten auf zusammen mit meinen LED Seitenblinker, ich hoffe mal das da einer irgend eine Lösung hat sonst hab ich bald eine Discokugel als Auto ;) Irgendwie soll ein Kondensator Abhilfe schaffen, habe ich mal in einem Forum gelesen, welcher parallel zum CCFL Konverter geklemmt wird... leider habe ich keine Daten zu dem besagten Kondensator... Schönen Abend MfG
Bearbeitet von: BMW-E46-SiMi am 13.11.2009 um 18:23:20
Bearbeitet von: BMW-E46-SiMi am 13.11.2009 um 18:23:20
austricksen könt ihr die Checkcontrol nicht. Man kann sie komplett deaktivieren, dafür braucht man aber eine bestimmte Software, die aber nicht jeder BMW Händler hat.
Selber kann man rein gar nichts tun. Entweder Euer BMW Dealer macht das, jemand der ein Interface und das Programm hat, oder Ihr lässt es sein :-)
Mir ist das Problem nur bei den VFL bekannt.
Selber kann man rein gar nichts tun. Entweder Euer BMW Dealer macht das, jemand der ein Interface und das Programm hat, oder Ihr lässt es sein :-)
Mir ist das Problem nur bei den VFL bekannt.
Jo das würde passen, meiner ist auch ein VFL, Kumpel hat einen 330ci von 2003 also VL und keine Probleme damit ;) So eine Sch***
Und der 68 Ohm 5 Watt Widerstand der eigentlich dazu gedacht ist den Fehler im BC zu behaben hilft da wohl auch nicht, oder?
MfG
Also eine Software zum deaktivieren des Check Controls habe ich gefunden. Leider habe ich kein Interface mehr um die Sofrtware auf ihre Funktion zu testen... Werde mich aber mal drum kümmern und dann berichten ;)
Wenn doch noch einer eine "Hardware-Lösung" hat mit ELKOS oder sonst was bitte posten, wäre mir lieber als das ganze Check Control auszuschalten ;)
MfG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2009 um 14:38:00
Und der 68 Ohm 5 Watt Widerstand der eigentlich dazu gedacht ist den Fehler im BC zu behaben hilft da wohl auch nicht, oder?
MfG
Also eine Software zum deaktivieren des Check Controls habe ich gefunden. Leider habe ich kein Interface mehr um die Sofrtware auf ihre Funktion zu testen... Werde mich aber mal drum kümmern und dann berichten ;)
Wenn doch noch einer eine "Hardware-Lösung" hat mit ELKOS oder sonst was bitte posten, wäre mir lieber als das ganze Check Control auszuschalten ;)
MfG
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.11.2009 um 14:38:00
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
So jungs wür das aufblitzen beim Starten msus die kaltüberwachung auscodiert werden! für das aufblitzen beim fahren muss die warmüberwachung auscodiert werden. Beides ist FÜrs CC zuständig. Somit überprüft das CC.
Wenn jmd aus Berlin kommt, soll er sich melden, dann tu ich das.
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