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Ich hab wohl etwas mehr Glück. ich hab etwas Talkum auf den riemen gemacht. Jetzt ist das Geräusch fast weg. Also bestell ich mir Montag einen neuen Riemen samt Spannrolle.
Dann sollte das Quitschgeräusch weg sein.
Mit dem Mahlenden geräusch geht es komischer Weise bei mir auch wieder. Ich beobachte es die nächste Zeit, wenn es wieder lauter wird, muss ich wohl mal zur Werkstatt fahren bzw. jemanden mit dem Auto hin schicken, weil ich selber es von der zeit garnicht schaffe.
Gruss

Bei mir kommen auch Geräusche von der Spannrolle und den Riemen. Kann man die selbst wechseln? Oder was kostet es, die selber wechseln zu lassen.

Bei offener Haube höre ich nichts von dem leichten geklacker! Sogar wenn ich am Gaszug ziehe. Nur wenn die Haube zu ist und man unter dem Auto lauscht :-(

Bringt es was für die Diagnose, wenn ich das mal filme???

MfG
Thorsten
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Syndikat Region NRW

-Mein Bus+Bahn Ersatz-

Motto: Genieße was du hast, solange du es hast

Also normal sollte es nicht so das Ding sein, das selber zu wechseln. Wenn man nicht so viel technisches Verständnis hat, sollte man sich aber lieber helfen lassen und es gleich der Werkstatt überlassen.
Ich bestell den Riemen und die Rolle nächste Woche, dann kann ich die Preise ja durchgeben.
Das mit dem leichten Klackern hab ich auch, auch nur wenn die Motorhaube zu ist, aber das hatte ich bei meinem alten V6 auch gehabt(kein BMW!) Ist wohl normal. Solange es nicht lauter wird, lass ich es so.
Gruss

Da es hier grade um Geräusche geht, möcht ich auch mal eine Frage plazieren.

Ich höre bei meinem ein dumpfes "Pochen". Klingt so, als ob jemand an die Scheibe klopft. Kommt ausm Motorraum und tritt im Abstand von ca. 3 bis 4 Sekunden auf. Ist nicht laut. Mir fällt's immer auf, wenn ich an der Ampel stehe und hab keine oder nur sehr leise Musik.
Manchmal meine ich auch, es im Bremspedal zu spüren... Wenn ich aber von der Bremse runtergehe, hört man's immer noch. Hängt also nicht mit der Bremse zusammen.
War auch bei meinem 323 schon, kann also auch nicht an der Klima liegen - der hatte nämlich keine.
Ich glaube auch, es ist nur, wenn das Auto ein paar Meter gefahren wurde, nicht gleich nach dem Starten. Kann das aber nicht mit Sicherheit sagen, weil ich nie dran denke mal drauf zu achten. Erst an der Ampel... :|

Würde mich echt interessieren, was das ist!

So long

* El loco *

Hast du mal die Kupplung getreten? Wenn es dann weg ist, hängt es damit zusammen.

@all: So, kleiner Zwischenbreicht - ich habe den Riemen gewechselt. Die Spannrolle war noch 100% i. O. - das Quitsche ist jetzt weg! Hat also am Riemen gelegen.
Gruss

OHA Leuts,
..da rollen ja jede Menge Geräusche in der Gegend rum!!

Aaaalso, jetzt müsst ihr erstmal sortieren, was unnormale und normale Geräusche sind, ein Motor, der im Leerlauf ein leichtes Quietschen hat, ist in der Regel meist der Riemen oder eine Spannrolle. Das kann man überprüfen in dem man mal etwas Silikonspray auf den Riemen sprüht, is es wech.. heisst des noch lange nicht, das der Riemen gewechselt werden muss. Es könnte dann auch ein schwächeln des Riemenspanners sein oder etwas Luftfeutigkeit nach Regen.. also die Palette könnte man füllen mit vielen, vielen Möglichkeiten...

Weitere Geräusche, gerade hintere Motorgegend, können vom Schaltgetriebe kommen, bei mir isses Getriebe hin, das poltert/schlägt im Leerlauf und wenn ich die Kupplung trete ist das weg. Die Kupplung bzw. das Ausrücklager können es auch nicht sein, da ich im Leerlauf den Ganghebel ohne Kupplung leicht in Richtung 3. oder 4.Gang drücke und des Geräusch ist auch wieder weg. Diagnose, Hauptwellenlager Getriebe...

Also, bevor Ihr Euch einen neuen Rumpfmotor einbauen lasst, dann checkt erstmal das Motoröl, das Getriebeöl (Stand, Alter). Wenn das i. O. ist.. lokalisiert das Geräusch näher, also rauf eine Bühne. Wer keine hat, kann bestimmt auch mal bei einer SelbsthilfeWS oder der freien WS nebenan mal fragen.

Wer nun technisch eher der Laie ist und nun gar keine Ahnung hat, sollte nicht nur 1 WS aufsuchen. Es lohnt meist der Weg zu 3-4 WS um genauere Diagnose zu bekommen.

Eine Wasserpumpe die kratzt oder so, kann eine WS zum Bsp. mit dem naja, ich sag mal Horchrohr wie vom Doktor feststellen...

Ein Automtikgetriebe kann auch Geräusche machen, wenn der Ölstand nicht stimmt z.B.

Lange Rede kurzer Sinn, bevor hier jeder jeden Tag ein neues Geräusch entdeckt, denkt kurz nach, ob ihr euch nicht evtl reinsteigert und euch auf irgendetwas fixiert, was schon seit Monaten da ist.

Mein Car hat jetzt mit mir 40 000km zusammen verbracht und insges. 189 000km drauf.
Er lief die letzten 2 Jahre (40 000) ohne Probleme auf der Autobahn, Landstrasse sowie in der Stadt.
Das Einzige, was ich bis jetzt wechseln musste, war ein Radlager hinten und den Motor wo das Problem bei einer neuen Wasserpumpe lag, dessen Diri sich verabschiedete und somit das Wasser ruckzuck raus war ..und das auf der Autobahn...

..und das mit dem Getriebe, wird erledigt, sobald ich ein anderes bekomme, hab leider noch kein vernüftiges Preisangebot bekommen.

Sämtliche Geräusche die ihr hört, wenn ihr die Motorhaube öffnet, sind zu 98% normal und müssen sein.. sonst wär auch was defekt. ;c)

nice greets

Steffen