Zitat:
wie komm ich den dadran...ist nur da an der seite kaputt gegangen
(Zitat von: derpi)
naja die sind aber beide gleichalt...und wenn dir das hinten "anbricht" merkst
du es nicht sofort. Meine mal von Siggi hier ausm Forum gehört zu haben, das
ist der Hauptgrund für nen Hitzetod bei den M4* Motoren.
Rankommen tuhst du eigentlich ganz gut...musst nur diesen kabelschacht entfernen
der Mittig an der Spritzwand sitzt und notfalls noch diese Trennwand zum
Ansaugtrakt der Belüftung... dann hast über ne Handbreit platz..musst
halt nach gefühl arbeiten - aber klappt erstaunlich gut. Hatte das ganze bei
meinem alten vor 1 1/2 Jahren mal gemacht - nachdem mir auch bei einer stärkeren
Bremsung der Flansch vorne abgeflogen war.