Hallo,
habe vor einer Woche meinen Motorraum etwas gesäubert da habe ich entdeckt, das an diesem Behälter (sieh Bild) etwas öl war hab das dann alles sauber gemacht.
Gestern habe ich nochmal Mein Auto geputzt und auch nochmal in den Motorraumgeschaut, da habe ich gesehen, das der behälter wieder verölt ist.
Was ist das überhaupt für ein Behälter? (vieleicht von der Servolenkung?)
Und an was kann das liegen das der Saut? (kann es am Deckel liegen?)
gruß
habe vor einer Woche meinen Motorraum etwas gesäubert da habe ich entdeckt, das an diesem Behälter (sieh Bild) etwas öl war hab das dann alles sauber gemacht.
Gestern habe ich nochmal Mein Auto geputzt und auch nochmal in den Motorraumgeschaut, da habe ich gesehen, das der behälter wieder verölt ist.
Was ist das überhaupt für ein Behälter? (vieleicht von der Servolenkung?)
Und an was kann das liegen das der Saut? (kann es am Deckel liegen?)
gruß
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Deutschland
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Hallo BMW_Tom,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Behälter Saut. Behälter von der Servolenkuung?"!
Gruß
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Gruß
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Ja es ist die Servolenkung. Du brauchst nur eine neue Dichtung, die sitzt innen im verschluss. Kostet unter 1€ bei BMW, und dann prüfe den Ölstand und ab dann hast Du Ruhe.
Hatten wir alle schon mal ist ganz normal nach einigen Jahren wird die Dichtung undicht.
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ja das ist der servoölbehälter
ist vielleicht zuviel öl drin?
kann auch am undichten deckel liegen
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Wer später bremst fährt länger schnell :-)
super!! Danke für die schnelle und hilfreiche Antwort!
Kann ich die Dichtung selber tauschen?
was für eine Teilenummer hat den die Dichtung im ETK? Ich kann diese nicht finden.
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Nein, zuviel kann nicht drinen sein, da nach dem Motorwechsel alle flüssigkeiten erneuert wurden und auch in der richtigen menge aufgefüllt wurden.
dann wird es wohl an der dichtung liegen habe sie gefunden:
Link
müsste hier die Nummer 3 sein.
dann wird es wohl an der dichtung liegen habe sie gefunden:
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müsste hier die Nummer 3 sein.
kauf lieber den kompletten deckel wenn mich nicht alles täuscht dann ist im deckel eine art überdruckventil , dieses kann auch defekt sein.
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
neue Dichtung drauf - Ölstand korrigieren - fertig :)
it's all a matter of opinion
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