Ich möchte meine vorderen Bremsscheiben auf Schlag prüfen. Nun habe ich mal bei einer Werkstatt hier angefragt und die wollen 30-40€ dafür haben. Ich habe jetzt mal gegoogelt und gesehen, dass eine Messuhr etwa 40€ kostet. Da habe ich mir gedacht ich kaufe mir lieber eine und mache das selber.
Kann mir jemand eine Anleitung geben wie man das macht und was für Toleranzen auftreten können?
Kann mir jemand eine Anleitung geben wie man das macht und was für Toleranzen auftreten können?
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Deutschland
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Hallo b-mw-323,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsscheibe mit Messuhr auf Schlag prüfen. Wie?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsscheibe mit Messuhr auf Schlag prüfen. Wie?"!
Gruß
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Naja also die Messuhr ist eine Sache, aber was du ersteinmal sicherstellen musst ist das sie in der Ausgangsbasis einen absolut planen lauf hat. Sprich du brauchst eine Art aufhängung wo du die scheibe drauflegst, die absolut genau sein muss.. sonst hast du schon riesige Messwertunterschiede..
Würde es an deiner Stelle machen lassen, wenn es dich so sehr interessiert.. Ansonsten bekommst du für 40€ fast schon nen neuen Satz Scheiben
Grüße
Würde es an deiner Stelle machen lassen, wenn es dich so sehr interessiert.. Ansonsten bekommst du für 40€ fast schon nen neuen Satz Scheiben
Grüße
Im eingebauten Zustand nimmst du dir die Messuhr plus Stativ was du an einer festen stelle machst und drehst die Scheibe.
is eigendlich ganz einfach
ach so Messuhr und Stativ hab ich auf Arbeit
Bearbeitet von: V!ru$ am 23.10.2009 um 11:38:08
is eigendlich ganz einfach
ach so Messuhr und Stativ hab ich auf Arbeit
Bearbeitet von: V!ru$ am 23.10.2009 um 11:38:08
Zitat:
Im eingebauten Zustand nimmst du dir die Messuhr plus Stativ was du an einer festen stelle machst und drehst die Scheibe.
is eigendlich ganz einfach
ach so Messuhr und Stativ hab ich auf Arbeit
Bearbeitet von: V!ru$ am 23.10.2009 um 11:38:08(Zitat von: V!ru$)
ach mensch gut zu wissen, kriegst ne PN
bedenke, dass eine bremsscheibe nicht immer vollkommen eben ist, die hat ja eigentlich leichte wellen drin.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Hab eine Prüfmaschine auf Arbeit. Messuhren in 100 und 1000tel Bereich inkl. Messtisch und Messraum und Drehmaschinen :)
also falls du bock hast setz dich mit mir in verbindung is schnell erledigt!
also falls du bock hast setz dich mit mir in verbindung is schnell erledigt!
Frauen sind wie Tornados... erst Blasen sie und dann ist das Haus weg
nur leider wohnst du zu weit weg :(
habe jetzt eine aufgetrieben, kennt jemand die messtoleranzen?
Hi bmw,
selbstverständlich !
Bis zu fünf Hundertstel darf der Seitenschlag betragen.
Gemessen an der äussersten messbaren Stelle der tragenden
Belagfläche der Bremsscheibe. Wenn Schäden bereits optisch
ersichtlich sind, ist ein Messen folglich nicht mehr korrekt
durchführbar und ausserdem irrelevant.
Aber : Bereits bei drei Hunderstel merkt man einen
Seitenschlag. Das reicht schon.
Hier noch ein guter Link, lies es dir durch -->
Lies mich !
Guck mal wer da sogar der Threadersteller ist und worum es geht. ;)
selbstverständlich !
Bis zu fünf Hundertstel darf der Seitenschlag betragen.
Gemessen an der äussersten messbaren Stelle der tragenden
Belagfläche der Bremsscheibe. Wenn Schäden bereits optisch
ersichtlich sind, ist ein Messen folglich nicht mehr korrekt
durchführbar und ausserdem irrelevant.
Aber : Bereits bei drei Hunderstel merkt man einen
Seitenschlag. Das reicht schon.
Hier noch ein guter Link, lies es dir durch -->
Lies mich !
Guck mal wer da sogar der Threadersteller ist und worum es geht. ;)
@ bardock:
danke
hab nen kopf wie nen sieb :) asche über mein haupt :)
danke
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Ach woher. Macht doch nix...... ;)
Bei Fragen fragen.
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