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Muß was mit ner günstigen Überlagerung der Schallwellen zu tun habe.
Evtl vertärken sich die Signale weil die Phasen zufällig gleich laufen.
Hätte aber genausogut in die Hose gehen können.
Trotzdem schön das es klappt. Viel Spass damit.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Evtl vertärken sich die Signale weil die Phasen zufällig gleich laufen.
Hätte aber genausogut in die Hose gehen können.
Trotzdem schön das es klappt. Viel Spass damit.
V12
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo V12,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bass im E36 Limo"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bass im E36 Limo"!
Gruß
der klappert immer, egal wohin der Sub strahlt. Da müßte ich schon alle schalldicht abschotten, aber wie gesagt, so klingts (im Auto) um einiges besser...
MfG Mr.Martin
Watch my BMW
Druckerpatronen zu günstigen Preisen!
MfG Mr.Martin
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Wieso sollte es gleich viel klappern, egal wohin der Sub strahlt?
Ich hab bloß ne MDF Platte hinter die Rückbank geschraubt und daran das geschlossene Gehäuse. Es ist nicht 100% dicht, aber der Kofferraum klappert nicht. Hab das schon auf Treffen vorgeführt. Umgedreht kommt nicht annähernd soviel rein und der Kofferraum scheppert.
Es ist alles auch eine Sache der richtigen Phase. Wenn der Sub direkt in den Innenraum schallt und kaum Bass zu hören ist, müssen sich wohl ein paar Frequenzen aufheben.
Wenn er dann über Reflektionen in den Innenraum gelangt, heben sich diese wahrscheinlich nicht auf.
Also hätte man per Messung alles richtig abstimmen müssen, damit so wenig Frequenzen wie möglich sich gegenseitig aufheben.
Wie schon von V12 gesagt. Glück gehabt :-D
MfG
Thorsten
----------------------
Syndikat Region NRW
-Mein Bus+Bahn Ersatz-
Motto: Genieße was du hast, solange du es hast
Ich hab bloß ne MDF Platte hinter die Rückbank geschraubt und daran das geschlossene Gehäuse. Es ist nicht 100% dicht, aber der Kofferraum klappert nicht. Hab das schon auf Treffen vorgeführt. Umgedreht kommt nicht annähernd soviel rein und der Kofferraum scheppert.
Es ist alles auch eine Sache der richtigen Phase. Wenn der Sub direkt in den Innenraum schallt und kaum Bass zu hören ist, müssen sich wohl ein paar Frequenzen aufheben.
Wenn er dann über Reflektionen in den Innenraum gelangt, heben sich diese wahrscheinlich nicht auf.
Also hätte man per Messung alles richtig abstimmen müssen, damit so wenig Frequenzen wie möglich sich gegenseitig aufheben.
Wie schon von V12 gesagt. Glück gehabt :-D
MfG
Thorsten
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hab den thread nur kurz überflogen, aber: du schreibst dass du auf die hecklautsprecher 4 kabel gehen hast... dann schau mal hinten links (fahrerseite) im kofferaum unter die seitenverkleidung, da wird sich wohl ein verstärker befinden (siehe auch mein thema weiter unten...)
Gruss Marcel
Think Different - Drive Different ;-)
Gruss Marcel
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Danke @Marcello
hab garnicht gewußt, dass da schon ein verstärker drin ist.
Sind den die vorderen LS auch am verstärker angeschlossen? und kann man ihn einfach durch einen anderen verstärker austauschen?
hab garnicht gewußt, dass da schon ein verstärker drin ist.
Sind den die vorderen LS auch am verstärker angeschlossen? und kann man ihn einfach durch einen anderen verstärker austauschen?
also wenn du in den vorderen türen je einen mittel und einen hochtöner hast, sowie im fussraum einen "tief"töner, dann hast du wie ich das HiFi-Packet drin. alle lautsprecher sind nach meinem wissen am verstärker angeschlossen. wegen des austausches: da bin ich mir auch noch nicht ganz sicher. denke so einfach geht das nicht, habe aber da noch keine schlüssige antwort erhalten. wenn mich nicht alles täuscht, werden nämlich alle lautsprecher direkt vom verstärker aus angesteuert als bi-amping (tiefe-mittel töne haben eine separate endstufe, und die hochtöne eine gemeinsame endstufe...)
bei mir werde ich es nun so machen, dass ich den bestehenden verstärker abhäng, neue kabel von der headunit zu den lautsprechern ziehe, und alle lautsprecher ersetzte. denke ist für den anfang das beste. hab noch keine lust meinen kofferaum aufzugeben (brauch ihn gelegentlich noch :o) ).
Gruss Marcel
Think Different - Drive Different ;-)
bei mir werde ich es nun so machen, dass ich den bestehenden verstärker abhäng, neue kabel von der headunit zu den lautsprechern ziehe, und alle lautsprecher ersetzte. denke ist für den anfang das beste. hab noch keine lust meinen kofferaum aufzugeben (brauch ihn gelegentlich noch :o) ).
Gruss Marcel
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Naja wenns nur ein Verstärker is kanns kein Biamping sein.
Die 4 Kabel könnten auch von der Frquenzweiche kommen aber das is ja auch wurscht.
Ich hatt den gleichen Schmarn drin und kann nur empfehlen alles Auszutauschen. Vorallem wei die "guten" neuen Radios soviel Saft liefern wie dieser Miniverstärker.
Gruß V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Die 4 Kabel könnten auch von der Frquenzweiche kommen aber das is ja auch wurscht.
Ich hatt den gleichen Schmarn drin und kann nur empfehlen alles Auszutauschen. Vorallem wei die "guten" neuen Radios soviel Saft liefern wie dieser Miniverstärker.
Gruß V12
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@ V12:
ja es hat nur ein Verstärker drin, das schliesst aber kein bi-amping aus ;) es kann ja im gehäuse drin trotzem pro kanal zwei verstärkerstufen haben, ausser bmw hat die frequenzweiche direkt im verstärker integiert?
Gruss Marcel
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ja es hat nur ein Verstärker drin, das schliesst aber kein bi-amping aus ;) es kann ja im gehäuse drin trotzem pro kanal zwei verstärkerstufen haben, ausser bmw hat die frequenzweiche direkt im verstärker integiert?
Gruss Marcel
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