hallo,
ich hab da mal ein problem.
ab und zu kommt es vor, dass mein tacho z.b. bei 70 kmh festhängt.
wenn ich den wagen neu starte, dann ist 70kmh = 0 kmh. ich fahre also wenn ich 70 fahre = tacho 140 (nur so als beispiel).
jetzt könnte man denken, ok die nadel ist lose und macht was sie will, aber:
wenn ich den tacho ausbaue, zerlege und die nadel zurück auf null drehe merkt man wie der motor bis zum anschlag mit zurückdreht, die nadel sitzt also richtig.
nach dieser prozedur funktioniert auch wieder alles perfekt - bis der fehler irgendwann (2 - 3 wochen später oder so nochmal auftritt).
woran könnte das liegen?
vielleicht hat der geschwindigkeitsgeber (am diff hinten?) nen wackelkontakt oder ich hab nen "motorschaden" im kombi?
im bc wird die geschwindigkeit übrigens korrekt angezeigt.
ich hab da mal ein problem.
ab und zu kommt es vor, dass mein tacho z.b. bei 70 kmh festhängt.
wenn ich den wagen neu starte, dann ist 70kmh = 0 kmh. ich fahre also wenn ich 70 fahre = tacho 140 (nur so als beispiel).
jetzt könnte man denken, ok die nadel ist lose und macht was sie will, aber:
wenn ich den tacho ausbaue, zerlege und die nadel zurück auf null drehe merkt man wie der motor bis zum anschlag mit zurückdreht, die nadel sitzt also richtig.
nach dieser prozedur funktioniert auch wieder alles perfekt - bis der fehler irgendwann (2 - 3 wochen später oder so nochmal auftritt).
woran könnte das liegen?
vielleicht hat der geschwindigkeitsgeber (am diff hinten?) nen wackelkontakt oder ich hab nen "motorschaden" im kombi?
im bc wird die geschwindigkeit übrigens korrekt angezeigt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kerny0815,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho hängt und verstellt sich"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho hängt und verstellt sich"!
Gruß
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der motor selbst scheint nich defekt zu sein. eher die steuerung des motors. vielleicht hilft ja neu codieren oder so.
sosnt lieber zu nem reparaturdienst schicken, bmw repariert nicht, bmw tauscht aus
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ich hab eben mal kurz die batterie abgeklemmt.
und siehe da, er war wieder auf 0.
faszinierend.
mal sehn wann es wieder passiert.
und siehe da, er war wieder auf 0.
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mal sehn wann es wieder passiert.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
ich konnte die sache schon minimal eingrenzen ;-)
den abs-sensor an der HA links hab ich mal getauscht,
er ist nicht für den fehler verantwortlich.
was mit noch aufgefallen ist, dass es immer so um 70kmh passiert.
auch habe ich das gefühl, dass es eher passiert wenn es draußen kalt ist (da bin ich mir aber nicht sicher).
hat noch einer ne idee was es sein könnte?
ansonsten werd ich wohl nächste woche mal zum freundlichen fahren.
den abs-sensor an der HA links hab ich mal getauscht,
er ist nicht für den fehler verantwortlich.
was mit noch aufgefallen ist, dass es immer so um 70kmh passiert.
auch habe ich das gefühl, dass es eher passiert wenn es draußen kalt ist (da bin ich mir aber nicht sicher).
hat noch einer ne idee was es sein könnte?
ansonsten werd ich wohl nächste woche mal zum freundlichen fahren.
Hey,
also ich hatte sowas in der Art mit meiner Nadel für die Tankanzeige.
Wenn du´deinen Tacho umgebaut hast, kann es sein das du beim Abziehen der Nadel den Motor geschrottet hast.
Kann leicht passiern das der Pin von der Nadel von der Welle gerutscht ist und das auch andauernd wieder macht.
Beim mir hat sich das ganze nach mehrmaligem Versuchen und gerade draufstecken wieder gelegt und ist seiz´t nem halben Jahr nicht mehr aufgetaucht.
Greetz Eddy
also ich hatte sowas in der Art mit meiner Nadel für die Tankanzeige.
Wenn du´deinen Tacho umgebaut hast, kann es sein das du beim Abziehen der Nadel den Motor geschrottet hast.
Kann leicht passiern das der Pin von der Nadel von der Welle gerutscht ist und das auch andauernd wieder macht.
Beim mir hat sich das ganze nach mehrmaligem Versuchen und gerade draufstecken wieder gelegt und ist seiz´t nem halben Jahr nicht mehr aufgetaucht.
Greetz Eddy
Zitat:
Hey,
also ich hatte sowas in der Art mit meiner Nadel für die Tankanzeige.
Wenn du´deinen Tacho umgebaut hast, kann es sein das du beim Abziehen der Nadel den Motor geschrottet hast.
Kann leicht passiern das der Pin von der Nadel von der Welle gerutscht ist und das auch andauernd wieder macht.
Beim mir hat sich das ganze nach mehrmaligem Versuchen und gerade draufstecken wieder gelegt und ist seiz´t nem halben Jahr nicht mehr aufgetaucht.
Greetz Eddy(Zitat von: Hengzt)
also der zeiger scheint richtig drauf zu sein, ich kann ihn ja durch abstöpseln der batterie wieder auf 0 setzen. oder er denkt halt nach neustart, dass 70 = 0 ist.
ich werd ihn die tage mal zerlegen und wieder zusammensetzen, vielleicht fällt mir ja noch was auf.
Ja das war bei mir genauso!
Ich hab die Batterie abgeklemmt und dann wieder dran ...
Zack die Zeiger gehn wieder auf Nullposition.
Nach nem Tag doer zwei blieben die aber anscheinend auf der Welle hängen und dann war bei mir 6l =0l und dann auch mal bei 12 l die Nullmarke.
Ich würd dir empfehlen nach dem Motor zu gucken und den evtl zu tauschen falls ders nicht mehr tut!
Ich hab die Batterie abgeklemmt und dann wieder dran ...
Zack die Zeiger gehn wieder auf Nullposition.
Nach nem Tag doer zwei blieben die aber anscheinend auf der Welle hängen und dann war bei mir 6l =0l und dann auch mal bei 12 l die Nullmarke.
Ich würd dir empfehlen nach dem Motor zu gucken und den evtl zu tauschen falls ders nicht mehr tut!
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