Hallo zusammen.
Ich bin am überlegen mir eine Alarmanlage von Carguard zuzulegen.
Mein Auto ist ein Compact 323ti mit ZV und Originaler FFB
Nun möchte ich gerne wissen ob ich weiterhin mien schlüssel nutzen kann zum Öffnen/Schließen oder ob ich die FFB von der Alarmanlage nutzen muss, weil diese ja im set dabei ist.
Hab bedenken das wenn ich nicht FFB von Carguarn nutze die Alarmanlage nicht aktiviert bzw. deaktiviert wird.
Könnt ihr Carguard überhaupt empfehlen, oder lieber was anderes?
Ich bin am überlegen mir eine Alarmanlage von Carguard zuzulegen.
Mein Auto ist ein Compact 323ti mit ZV und Originaler FFB
Nun möchte ich gerne wissen ob ich weiterhin mien schlüssel nutzen kann zum Öffnen/Schließen oder ob ich die FFB von der Alarmanlage nutzen muss, weil diese ja im set dabei ist.
Hab bedenken das wenn ich nicht FFB von Carguarn nutze die Alarmanlage nicht aktiviert bzw. deaktiviert wird.
Könnt ihr Carguard überhaupt empfehlen, oder lieber was anderes?
Wer später bremst, ist länger schnell!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Compact_318ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carguard alarmanlage mit Original FFB . Machbar?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carguard alarmanlage mit Original FFB . Machbar?"!
Gruß
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Es gibt eine CarGuard Defender Upgrade. Die macht das, was du dir vorstellst.
Habe ich auch bei mir verbaut.
mfg
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d.h ich kann weiterhin die originale fernbedienung nutzen?
Wer später bremst, ist länger schnell!
Genau so siehts aus.
Das Signal für Aktivieren/Deaktivieren wird von den Leitungen für die Stellmotoren abgegriffen. Direkt von den FFB-Leitungen ging irgendwie nicht.
Hab bei mir dann noch nen billigen digitalen Neigungssensor dran geklemmt und nen Radarsensor(orig. CarGuard). Der funzt aber irgendwie nicht so optimal. Hab für den zusätzlich noch nen Schalter zum deaktivieren eingebaut.
Wobei es bei ebay aber auch günstige Alarmanlagen-Varianten gibt, die mit der Werks-FFB funzen.
Das anklemmen der CarGuard ist etwas knifflig. Wenn du Fragen haben solltest, kannst dich melden.
Nach ner Zeit hab ich dann bei mir die Inca-Pro FFB verbaut. Die läuft parallel zur Werks-FFB.
Das Signal für Aktivieren/Deaktivieren wird von den Leitungen für die Stellmotoren abgegriffen. Direkt von den FFB-Leitungen ging irgendwie nicht.
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Wobei es bei ebay aber auch günstige Alarmanlagen-Varianten gibt, die mit der Werks-FFB funzen.
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ok danke, werde drauf zurückkommen
Wer später bremst, ist länger schnell!
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