Hallo,
mein 318 Touring Bj97 besitzt eine original FFB. ich würd gern ein Rückfallverzögertes zeitrelais einbauen, dass die Scheinwerfer einschaltet, sobald ich auf der FFB den Knopf für die Innenraumbeleuchtung drücke.
Sehe ich das richtig, dass der Stecker X13254.1 das Signal vom FFB-Steuergerät für Innelicht-An an die ZKE sendet? So lese ich das vom Schaltplan heraus, Seite 455.
Liege ich mit meiner vermutung richtig?
danke
gruß
mein 318 Touring Bj97 besitzt eine original FFB. ich würd gern ein Rückfallverzögertes zeitrelais einbauen, dass die Scheinwerfer einschaltet, sobald ich auf der FFB den Knopf für die Innenraumbeleuchtung drücke.
Sehe ich das richtig, dass der Stecker X13254.1 das Signal vom FFB-Steuergerät für Innelicht-An an die ZKE sendet? So lese ich das vom Schaltplan heraus, Seite 455.
Liege ich mit meiner vermutung richtig?
danke
gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo kleinerNikolaus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Signal Original FFB Innenraumbeleuchtung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Signal Original FFB Innenraumbeleuchtung"!
Gruß
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Hallo,
habe auch vor die Nebellampen mit der Innenraumleuchte zum Leuchten zu bringen,
habe mir das so vorgestellt:
1. Du suchst das Kabel der Fusraumleuchte, schneidest es durch und schaltest ein Schließer-Relais mit der Steuerseite dazwischen;
2. Du verlegst ein Kabel von Dauerplus (Batterie) an den einen Arbeitsstrom-pin des Relais
3. Du verlegst ein weiteres Kabel von der anderen Arbeitsstrom-pin auf das Kabel der Nebellampen ( Aufpassen das du nicht Masse erwischst).
Effekt:
sobald du die Innenraumleuchte/Fußraumleuchte anmachst, etwa durch betätigen der ZV, schließt das Relais und die Nebellampen leuchten.
Habe es noch nicht ausprobiert, sollte aber funktionieren.
habe auch vor die Nebellampen mit der Innenraumleuchte zum Leuchten zu bringen,
habe mir das so vorgestellt:
1. Du suchst das Kabel der Fusraumleuchte, schneidest es durch und schaltest ein Schließer-Relais mit der Steuerseite dazwischen;
2. Du verlegst ein Kabel von Dauerplus (Batterie) an den einen Arbeitsstrom-pin des Relais
3. Du verlegst ein weiteres Kabel von der anderen Arbeitsstrom-pin auf das Kabel der Nebellampen ( Aufpassen das du nicht Masse erwischst).
Effekt:
sobald du die Innenraumleuchte/Fußraumleuchte anmachst, etwa durch betätigen der ZV, schließt das Relais und die Nebellampen leuchten.
Habe es noch nicht ausprobiert, sollte aber funktionieren.
Servus,
@3er-Liebhaber
dann würden die NSW also immer beim Türenöffnen angehen? Wäre das dann nicht manchmal lästig?
mfg
@3er-Liebhaber
dann würden die NSW also immer beim Türenöffnen angehen? Wäre das dann nicht manchmal lästig?
mfg
@meinbag
habe als Vorbild die neueren Audi´s genommen ( A6, A8...)
mit dem sogenannten ,,Cominghome Licht,,.
klar ist geschmackssache.
habe als Vorbild die neueren Audi´s genommen ( A6, A8...)
mit dem sogenannten ,,Cominghome Licht,,.
klar ist geschmackssache.
Die Cominghome-Funktion mag ich auch, deshalb hab ich die bei mir auch nachgerüstet. Ich hab dafür so ein Modul verbaut, welches ein Signal bekommt und dann zB. die NSW für 10Sekunden oder mehr (frei einstellbar) leuchten lässt.
Falls dich so was in der Richtung interessiert, kannst gerne mal hier vorbei schauen: Coming Home???...
@nikolaus
Also ich glaube der X13254.1 sendet nur ein "allgemeines" Signal an die ZKE, dass Sie die Türen öffnen und das Licht einschalten soll? Bin mir da aber nicht ganz sicher.
Edit: Andererseits sind die 13253.4 und .17 für Öffnen und Schließen der ZV zuständig, von daher könntest du Recht haben. Du könntest das ja mal durchmessen, falls du so ein Messgerät für Autoelektrik hast.
mfg
Georg
Bearbeitet von: meinbag am 09.10.2009 um 21:31:20
Falls dich so was in der Richtung interessiert, kannst gerne mal hier vorbei schauen: Coming Home???...
@nikolaus
Also ich glaube der X13254.1 sendet nur ein "allgemeines" Signal an die ZKE, dass Sie die Türen öffnen und das Licht einschalten soll? Bin mir da aber nicht ganz sicher.
Edit: Andererseits sind die 13253.4 und .17 für Öffnen und Schließen der ZV zuständig, von daher könntest du Recht haben. Du könntest das ja mal durchmessen, falls du so ein Messgerät für Autoelektrik hast.
mfg
Georg
Bearbeitet von: meinbag am 09.10.2009 um 21:31:20
mmh, danke mal für eure antworten, ich glaub du hast recht meinbag. da werd ich den plan wohl nochmal neuer durchforsten müssen.
Zitat:
Ich hab dafür so ein Modul verbaut, welches ein Signal bekommt und dann zB. die NSW für 10Sekunden oder mehr (frei einstellbar) leuchten lässt.
Ist sicher einfacher an als die selbstbauvariante, werde ich demnächst in Angriff nehmen. Danke
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
moin leute, hat das denn jetzt mal jemand geschafft? würde auch gerne dieses signal zum scharfschalten meines alarmmoduls abgreifen. die nebler will ich auch dazuklemmen wenn ich einmal dran bin.
wo finde ich das signal??
wo finde ich das signal??
MfG Stefan
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
hat denn keine ne idee?? kann mir dann vielleicht jemand sagen wofür die ganzen stecker sind hinter dem handschuhfach??
der grüne is Zv wenn ich nicht irre. aber was macht der gelbe große, der blaue große, der schwarze große, und der lila kleine?? ZKE
der grüne is Zv wenn ich nicht irre. aber was macht der gelbe große, der blaue große, der schwarze große, und der lila kleine?? ZKE
MfG Stefan
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
*up*
weis denn niemand wo ich an das signal kommen?? habe schon alles mögliche an der ZKE durchgemessen.
weis denn niemand wo ich an das signal kommen?? habe schon alles mögliche an der ZKE durchgemessen.
MfG Stefan
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
Nicht nur buschigen Schwanz haben, auch Fuchs sein.
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