Hallo,
ich bin am überlegen mir einen gebrauchten BMW - Touring anzuschaffen.
Mein Preis Budget liegt leider nur bei 2500-3000€ .
Daher kommen nur die Modelle E36 und E39 in Frage ... frühere Modellreihen gefallen mir überhaupt nicht .
Des weiteren denke ich kommen auch nur 6 Zylinder Maschinen in Frage , da die 4 Zylinder mit 220.000 km schon ziemlich wartungsbedürftig sind.
Also ab 320i aufwärts oder eben 520i ...
Meine Frage ist jetzt ob ich mit dem was ich so erzähle richtig liege , und was ihr mir empfehlen würdet an Versionen des Toruing ... reichen die 150 PS aus um vorwärts zu kommen ???
Auf was ist beim Kauf zu achten ????Würde auch ein leicht beschädigtes Auto nehmen und etwas Zeit rein stecken !
Mfg Josh
DJALPHA
ich bin am überlegen mir einen gebrauchten BMW - Touring anzuschaffen.
Mein Preis Budget liegt leider nur bei 2500-3000€ .
Daher kommen nur die Modelle E36 und E39 in Frage ... frühere Modellreihen gefallen mir überhaupt nicht .
Des weiteren denke ich kommen auch nur 6 Zylinder Maschinen in Frage , da die 4 Zylinder mit 220.000 km schon ziemlich wartungsbedürftig sind.
Also ab 320i aufwärts oder eben 520i ...
Meine Frage ist jetzt ob ich mit dem was ich so erzähle richtig liege , und was ihr mir empfehlen würdet an Versionen des Toruing ... reichen die 150 PS aus um vorwärts zu kommen ???
Auf was ist beim Kauf zu achten ????Würde auch ein leicht beschädigtes Auto nehmen und etwas Zeit rein stecken !
Mfg Josh
DJALPHA
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo djalpha,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung BMW Touring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung BMW Touring"!
Gruß
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Also zu Vorwärts kommen langt auch ein 320/520i.
Aber erwarte vom 2 Liter nicht allzu viel, ist nicht der kräftigste Motor.
Würde zum e36 Touring zum 323i (M52) oder 328i (M52) tendieren.
Oder beim E39 Touring zum 523i (M52), 525 (M54) oder 528i (M52).
MF Mario
Aber erwarte vom 2 Liter nicht allzu viel, ist nicht der kräftigste Motor.
Würde zum e36 Touring zum 323i (M52) oder 328i (M52) tendieren.
Oder beim E39 Touring zum 523i (M52), 525 (M54) oder 528i (M52).
MF Mario
No hope Left!
Danke für die schnelle Antwort ! Liege ich mit meiner Aussage richtig dass ein 6 Zylinder schon ein muss ist wenns über 220.000km geht ???
Und bekommt man für 2.500€ überhaupt ein Auto in halbwegs vernünftigen Zustand ???
KArroserie müsste gut erhalten sein (Kofferaum rostet ja öfter da kann man ja nen neuen gebrauchten vom Schrotti holen oder so ) ! Im Innenraum kann ich so gut wie alles ausbessern ... Bin begat mit GFK und wollte sowieso was eigene machen am Ende also ist der Zustand des Innenraums egal ...
Ist eben die Frage ob ich mir mit meinem "mini" Budget den Traum vom BMW Toruing erfüllen kann ....
Und bekommt man für 2.500€ überhaupt ein Auto in halbwegs vernünftigen Zustand ???
KArroserie müsste gut erhalten sein (Kofferaum rostet ja öfter da kann man ja nen neuen gebrauchten vom Schrotti holen oder so ) ! Im Innenraum kann ich so gut wie alles ausbessern ... Bin begat mit GFK und wollte sowieso was eigene machen am Ende also ist der Zustand des Innenraums egal ...
Ist eben die Frage ob ich mir mit meinem "mini" Budget den Traum vom BMW Toruing erfüllen kann ....
Zitat:
Danke für die schnelle Antwort ! Liege ich mit meiner Aussage richtig dass ein 6 Zylinder schon ein muss ist wenns über 220.000km geht ???
Und bekommt man für 2.500€ überhaupt ein Auto in halbwegs vernünftigen Zustand ???
Ist eben die Frage ob ich mir mit meinem "mini" Budget den Traum vom BMW Toruing erfüllen kann ....(Zitat von: djalpha)
Muss nicht unbedingt, kommt auf den Pflegezustand des Motors drauf an, auch ein 4 Zylinder schafft 220tkm.
Würde aber immer zu einem 6 Zylinder greifen, alleine schon wegen dem Sound.
Sind bei guter Pflege und Wartung sehr standfeste Motoren.
Für 2500 bis 3000 sollte auf jedenfall was vernünftiges zu bekommen sein.
MFG Mario
No hope Left!
Okay das macht mir schonmal Mut zur Tat !
2 Tage dann ist der 1rste , dann werd ich mich mal auf mobile umschauen usw ...
Wie ist es mit dem Rost beim 520i und 320i und welche Krankheiten sind noch typisch ... Wie lange hält das Getriebe und die Kupplung im Durchschnitt ???
Klima und solche Scherze brauch ich ebensowenig wie Leder Sitze, dann lieber ne abnehmbare AHK ...
Auf was sollte ich Primär beim Kauf beachten ???
Mfg Josh
DJALPHA
2 Tage dann ist der 1rste , dann werd ich mich mal auf mobile umschauen usw ...
Wie ist es mit dem Rost beim 520i und 320i und welche Krankheiten sind noch typisch ... Wie lange hält das Getriebe und die Kupplung im Durchschnitt ???
Klima und solche Scherze brauch ich ebensowenig wie Leder Sitze, dann lieber ne abnehmbare AHK ...
Auf was sollte ich Primär beim Kauf beachten ???
Mfg Josh
DJALPHA
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