Hallo, bin neu hier im Forum und habe folgendes Problem:
Ich habe einen M3 mit SMG Schaltung. Das Hydroadregat ist neu und wurde von einer BMW Niederlassung entlüftet. Der Rückwärtsgang läst sich ohne Probleme einlegen (ich kann also mit dem Wagen rückwärts fahren). Aber wenn ich von Stellung 0 auf E Schalte geht jedesmahl die orange SMG Kontrolllampe an und im Display wird der Fehler E3 angezeigt. (einmal ist es aber vorgekommen das im Display ganz kurz der 1 Gang angezeigt wurde) Die von BMW konten mir nicht wirklich weiterhelfen! aber ich hoffe doch sehr das mir hier geholfen wird :D
Gruss Timm
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.10.2009 um 09:09:37
Ich habe einen M3 mit SMG Schaltung. Das Hydroadregat ist neu und wurde von einer BMW Niederlassung entlüftet. Der Rückwärtsgang läst sich ohne Probleme einlegen (ich kann also mit dem Wagen rückwärts fahren). Aber wenn ich von Stellung 0 auf E Schalte geht jedesmahl die orange SMG Kontrolllampe an und im Display wird der Fehler E3 angezeigt. (einmal ist es aber vorgekommen das im Display ganz kurz der 1 Gang angezeigt wurde) Die von BMW konten mir nicht wirklich weiterhelfen! aber ich hoffe doch sehr das mir hier geholfen wird :D
Gruss Timm
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.10.2009 um 09:09:37
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Timmi Jones,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "mein SMG M3 fährt nur rückwärts!!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "mein SMG M3 fährt nur rückwärts!!!"!
Gruß
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BMW konnte dir nicht weiterhelfen? War das Auto denn bei der Niederlassung? Wer hat das Hydroaggregat eingebaut? Privat oder NL?
Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht.
Du warst bei BMW und die konnten Dir nicht helfen?
Haben die den Fehlerspeicher ausgelesen?
Wenn nicht, würde ich ganz schnell den Händler wechseln.
Das kann das Steuergerät sein, vieleicht zu wenig Hydrauliköl.....
Unbedingt Fehlerspeicher auslesen - geht auch beim Bosch Dienst
Gruß
Haben die den Fehlerspeicher ausgelesen?
Wenn nicht, würde ich ganz schnell den Händler wechseln.
Das kann das Steuergerät sein, vieleicht zu wenig Hydrauliköl.....
Unbedingt Fehlerspeicher auslesen - geht auch beim Bosch Dienst
Gruß
Würde an deiner Stelle auch mal die Werkstatt wechseln und zu einer gehen wo etwas mehr M erfahrung hat oder sich mit dem SMG Getriebe besser auskennt.
Telefonier einfach mal rum bei Niederlassungen in deiner Umgebung.
Auch die Firma Ostmann kennt sich so wie ich gehört habe sehr gut mit diesen Fahrzeugen.
http://www.autoservice-ostmann.de/default.php?target=default
Hast schon mal versucht die Batterie abzuklemmen für mehrere Stunden oder die Batterie zu Reseten?
Telefonier einfach mal rum bei Niederlassungen in deiner Umgebung.
Auch die Firma Ostmann kennt sich so wie ich gehört habe sehr gut mit diesen Fahrzeugen.
http://www.autoservice-ostmann.de/default.php?target=default
Hast schon mal versucht die Batterie abzuklemmen für mehrere Stunden oder die Batterie zu Reseten?
wie schon gesagt wechsel dein händler :)
Hier mein 7er E66: http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Hier mein 3er E36: http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp
Neues Soundfile: http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8
Würde auch auf alle Fälle mal die Batterie abklemmen und dann Dein SMG "neu anlernen"
Vielleicht hilfts und falls nicht AUF JEDENFALL ZU NEM ANDEREN HÄNDLER!!
Vielleicht hilfts und falls nicht AUF JEDENFALL ZU NEM ANDEREN HÄNDLER!!
Ich stell mir das echt nicht einfach vor, nur mit dem Rückwärtsgang zur nächsten BMW-Werkstatt zu fahren...
Das mit dem neu anlernen ist wahrscheinlich die beste Idee, aber ob das wirklich was bringt...abwarten.
Schätze das die von BMW nämlich sowas als ersten Tipp gegeben hätten, aber anscheinend ist die Sache ein wenig komplizierter.
Wo hast du die Hydro wechseln lassen?
Konntest du nach dem Wechsel noch fahren (vorwärts)?
Wenn ja, wie lange?!
mfg,
Tom
Das mit dem neu anlernen ist wahrscheinlich die beste Idee, aber ob das wirklich was bringt...abwarten.
Schätze das die von BMW nämlich sowas als ersten Tipp gegeben hätten, aber anscheinend ist die Sache ein wenig komplizierter.
Wo hast du die Hydro wechseln lassen?
Konntest du nach dem Wechsel noch fahren (vorwärts)?
Wenn ja, wie lange?!
mfg,
Tom
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Hallo,
willkommen im SMG Problemclub, meiner Meinung hast nur Chancen wenn du einen M3 Profi findest ( die meisten BMW Werkstätten haben mit SMG auch nicht zuviel Ahnung) ich möchte aber niemanden zu nahe treten war meine Erfahrung. Es kann vieles sein das mit dem Ölstand der Hydraulik hört sich schon mal gut an dann hättest du preislich Glück gehabt, tja viel Hilfe wars nicht aber ich kann dich beruhigen wenns geht das SMG find ichs super
viel Glück
willkommen im SMG Problemclub, meiner Meinung hast nur Chancen wenn du einen M3 Profi findest ( die meisten BMW Werkstätten haben mit SMG auch nicht zuviel Ahnung) ich möchte aber niemanden zu nahe treten war meine Erfahrung. Es kann vieles sein das mit dem Ölstand der Hydraulik hört sich schon mal gut an dann hättest du preislich Glück gehabt, tja viel Hilfe wars nicht aber ich kann dich beruhigen wenns geht das SMG find ichs super
viel Glück
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