hallo leute
ich habe heute morgen ein merkwürdiges klappern vom endschalldämpfer gemerkt
böcke drunter, nachgehört/gefühlt und es liegt an einem stück von 7 cm länge und 3 cm breite was in U-form heruasgerostet ist, oberseite des endschalldämpfers hinteres viertel
wie kann das sein, zum einen gerade die oberseite also woher das wasser und ich dachte beim e46 sind die aus edelstahl
fahrzeug ist bj 99 und hat 150tkm
gruß kro
ps suche benutzt nix gefunden
ich habe heute morgen ein merkwürdiges klappern vom endschalldämpfer gemerkt
böcke drunter, nachgehört/gefühlt und es liegt an einem stück von 7 cm länge und 3 cm breite was in U-form heruasgerostet ist, oberseite des endschalldämpfers hinteres viertel
wie kann das sein, zum einen gerade die oberseite also woher das wasser und ich dachte beim e46 sind die aus edelstahl
fahrzeug ist bj 99 und hat 150tkm
gruß kro
ps suche benutzt nix gefunden
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Deutschland
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Hallo kroko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "endschalldämpfer rostet ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "endschalldämpfer rostet ?"!
Gruß
ob nun edelstahl oder nicht, kann ich dir nicht sagen.
aber nach 150tkm und 10 jahren (10 x winter?) ist es glaub ich normal das da etwas rost ist. und oben, naja weil der dreck im wasser und das salz im winter ja quasi oben drauf liegen bleiben , wenn das wasser verdampft. is das selbe wie mit dreck im radlauf, der wird auch schneller rosten, als einer ohne dreck ( wie zb die unterseite deines auspuffs )....
aber nach 150tkm und 10 jahren (10 x winter?) ist es glaub ich normal das da etwas rost ist. und oben, naja weil der dreck im wasser und das salz im winter ja quasi oben drauf liegen bleiben , wenn das wasser verdampft. is das selbe wie mit dreck im radlauf, der wird auch schneller rosten, als einer ohne dreck ( wie zb die unterseite deines auspuffs )....
ja das wär ne erklärung, das salz was liegen bleibt, wasser ja eher wenig denn bei den temperaturen am endschalldämpfer, selbst nach 5 laufen lassen kannst den kaum mehr anfassen (zumindest bei autos mit viel hub)
was ich halt net verstehe ist das es nicht nur ein bisl rost ist, sondern die gesamte außenhaut vom ESD durch is, kann diese besagte stück metall komplett hochbiegen, DAGEGEN sieht die GESAMTE restliche abgasanlage aus wie gerade frisch eingebaut, selbst der ESD von innen
Bearbeitet von: kroko am 26.09.2009 um 12:47:27
was ich halt net verstehe ist das es nicht nur ein bisl rost ist, sondern die gesamte außenhaut vom ESD durch is, kann diese besagte stück metall komplett hochbiegen, DAGEGEN sieht die GESAMTE restliche abgasanlage aus wie gerade frisch eingebaut, selbst der ESD von innen
Bearbeitet von: kroko am 26.09.2009 um 12:47:27
keiner weiter ne idee? kann net glauben das ich der erste bin bei dem der esd rostet
Naja, wie wir ja in Werkstofftechnik gelernt haben ist auch Edelstahl nicht 100%ig rostfrei (wenns denn welcher ist).. und immerhin ist der ESD jetzt auch schon 10 Jahre alt..
Vielleicht war ja materialseitig einfach ne Schwachstelle da, oder oder oder..
Ich würd versuchen ihn noch vor dem Winter zu schweißen, wenns dennw irklich so'ne kleine Stelle ist und alles andere noch top ist.. ;-)
Gruß
Felix
Bearbeitet von: felix-deluxe am 28.09.2009 um 22:33:28
Vielleicht war ja materialseitig einfach ne Schwachstelle da, oder oder oder..
Ich würd versuchen ihn noch vor dem Winter zu schweißen, wenns dennw irklich so'ne kleine Stelle ist und alles andere noch top ist.. ;-)
Gruß
Felix
Bearbeitet von: felix-deluxe am 28.09.2009 um 22:33:28
Wer Hubraum sät wird Drehmoment ernten, wo Saatgut fehlt muss Drehzahl her!!!
ja da muß ich mich wohl drum kümmern oder ich geb ihn halt zu nem kumpel der hat eh noch die türinnenseiten hinten zu machen, wenn er sich die blüten nächstes jahr sparen will!!! ;)
weiß jmd aus welchem material die e46 abgasanlage ist, wegens schweißen???
oder hatte jemand dasselbe schonmal erlebt/gehört/gesehen
weiß jmd aus welchem material die e46 abgasanlage ist, wegens schweißen???
oder hatte jemand dasselbe schonmal erlebt/gehört/gesehen
Wenn der aus Edelstahl wäre, müsste er um einiges teurer sein. Halt mal einen Magneten dran. Edelstahl ist nicht magnetisch.
habe das problem auch gehabt bj 00, 180tkm hat an den seiten rost angesetzt. da musste der alte esd dran glauben und gegen einen gebraucht neuen
ausgetauscht werden...
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