Hallo hab meinen Turbolader zu STK Turbo geschickt damit sie ihn überholen weil er ja nur gepfiffen hat.
Heute ruft die dame an das dieser Turbo nicht reparabel sei weil er diese variable turbinen geometrie hat........
hat das nicht erst die e60/e61 serie `?
Heute ruft die dame an das dieser Turbo nicht reparabel sei weil er diese variable turbinen geometrie hat........
hat das nicht erst die e60/e61 serie `?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo CroDado,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d nicht instandsetzbaren Turblader ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530d nicht instandsetzbaren Turblader ?"!
Gruß
Zitat:
weil er diese variable turbinen geometrie hat........(Zitat von: CroDado)
Stimmt!
Zitat:
hat das nicht erst die e60/e61 serie `?(Zitat von: CroDado)
Nö, siehe oben.
MfG
Alle M57 und M47 haben VTG. Die sollten aber trotzdem reparabel sein. Es gibt ja genügend AT-Lader. Ich weiß nur nicht, welche Firmen das machen, aber geben tut es welche
Zitat:
Die sollten aber trotzdem reparabel sein.(Zitat von: Christian Sch.)
Die Frage ist nur, ob das dann günstiger wird statt nen AT Turbo einzubauen.
Kumpel wollte sich seinen Lader (Benziner) neu lagern lassen und kaufte sich nach der Präsentation des Kostenvoranschlages dann lieber nen neuen.
Mfg
Zitat:
Die Frage ist nur, ob das dann günstiger wird statt nen AT Turbo einzubauen.(Zitat von: Airborne)
Das ist natürlich die Frage.... Es ist ja logisch, dass die Preise gleich sind, da ja das Ergebnis das gleiche ist. Ein AT-Turbolader ist ein überholter Turbolader. Aber man kriegt halt das Altteil von einem anderen. Wenn man den eigenen Turbo überholen läßt kriegt man seinen Lader wieder.
Anzeige:
