Hallo,
jemand eine Idee was das sein kann wenn im normalen Fahren auf der Autobahn auf einmal die ASC Kontrollampe angeht und sich auch nicht wieder ausschalten lässt?
Kurz Motor aus... neu starten... Lampe aus...
Das hat die Karre jetzt schon einige Male gemacht.
Vielleicht hat ja jemand eine Idee?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo n/a,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ASC Lampe geht an..."!
Gruß
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Gruß
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Hatte ich auch...
Bei mir wurde der Fehlerspeicher ausgelesen.
Diagnose: Drosselklappendefekt.
Kosten ca. 250€.
Bei mir konnte man die Drosselklappe neu einstellen, und alles war bzw. ist in Ordnung.
Gruß
Marco
Bei mir wurde der Fehlerspeicher ausgelesen.
Diagnose: Drosselklappendefekt.
Kosten ca. 250€.
Bei mir konnte man die Drosselklappe neu einstellen, und alles war bzw. ist in Ordnung.
Gruß
Marco
Die Drosselklappe? Was macht das Ding denn das das ASC darauf reagiert?
Und was hat dich das gekostet das Einstellen dieser ominösen Klappe? ;)
Und was hat dich das gekostet das Einstellen dieser ominösen Klappe? ;)
hatte mal das gleiche problem. war irgendein sensor an der hinterachse deffekt. reparaturkosten beim händler = 70 euros
the lunatic
the lunatic
Moin,
mich hat das einstellen der Drosselklappe nichts gekostet, weil ich an diesem Tag Geburtstag hatte, war als ein Geschenk vom Händler.
Es hat aber nicht lange gedauert, der Wagen war nur 1,5 Std. da, dann konnte ich den schon wieder abholen.
Gruß
Marco
mich hat das einstellen der Drosselklappe nichts gekostet, weil ich an diesem Tag Geburtstag hatte, war als ein Geschenk vom Händler.
Es hat aber nicht lange gedauert, der Wagen war nur 1,5 Std. da, dann konnte ich den schon wieder abholen.
Gruß
Marco
Zitat:
Die Drosselklappe? Was macht das Ding denn das das ASC darauf reagiert?
Also was das eine mit dem anderen zu tun hat wieß ich auch nicht. Aber wenn du mal den Motor an machst und im Motorraum in der Nähr von Sicherungskasen eine dünnes Stahlseil shiest dann beweg das mal. Dich dachte man kann damit Gas geben aber statdessen gung die ASC-Leuchte an. Denke das wird die Drosselklappe sein.
Geüße Marco
>>>Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)<<<
Zitat:Zitat:
Die Drosselklappe? Was macht das Ding denn das das ASC darauf reagiert?
Also was das eine mit dem anderen zu tun hat wieß ich auch nicht. Aber wenn du mal den Motor an machst und im Motorraum in der Nähr von Sicherungskasen eine dünnes Stahlseil shiest dann beweg das mal. Dich dachte man kann damit Gas geben aber statdessen gung die ASC-Leuchte an. Denke das wird die Drosselklappe sein.
Geüße Marco
>>>Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)<<<(Zitat von: Marco81)
Also soweit ich weiß is ASC dazu da, das Durchdrehen der Räder der Antriebsachse zu verhindern. Und das erreicht man, indem das ASC Steuergerät die Stellung der Drosselklappe ändert, wenn die Räder durchzudrehen anfangen, indem es so Leistung wegnimmt.
Korrigiert mich, falls ich falsch liege,...
Gruß
/// Evolution inside? ...in progress!
Jo hatte ich auch Steuergerät vom ABS im Arsch dachten erst auch es währe der fühler für 70 Eur nun waren für das ABS Steuergerät 550 Euro fällig plus Montage un die Neue Software Aufspielung von deinem Lieben netten Bmw Händler viel Spaß
Meist ist es nur ein defekter oder wackliger ABS-Sensor an einem Rad der den Fehler auslöst. Der Austausch ist relativ harmlos.
Beim ASC gibt´s eine extra Drosselklappe, nicht zu verwechseln mit der eigentlichen Drosselklappe die jeder Ottomotor hat, die vor der eigentlichen Drosselklappe sitzt. Die sorgt in Verbindung mit dem Steuergerät für das verminderte Antriebsmoment. Kaputt gehen kann da natürlich auch was. Preise wurden ja schon alle genannt.
MfG Moppi
Beim ASC gibt´s eine extra Drosselklappe, nicht zu verwechseln mit der eigentlichen Drosselklappe die jeder Ottomotor hat, die vor der eigentlichen Drosselklappe sitzt. Die sorgt in Verbindung mit dem Steuergerät für das verminderte Antriebsmoment. Kaputt gehen kann da natürlich auch was. Preise wurden ja schon alle genannt.
MfG Moppi
Meist ist es nur ein defekter oder wackliger ABS-Sensor an einem Rad der den Fehler auslöst. Der Austausch ist relativ harmlos.
Beim ASC gibt´s eine extra Drosselklappe, nicht zu verwechseln mit der eigentlichen Drosselklappe die jeder Ottomotor hat, die vor der eigentlichen Drosselklappe sitzt. Die sorgt in Verbindung mit dem Steuergerät für das verminderte Antriebsmoment. Kaputt gehen kann da natürlich auch was. Preise wurden ja schon alle genannt.
MfG Moppi
Beim ASC gibt´s eine extra Drosselklappe, nicht zu verwechseln mit der eigentlichen Drosselklappe die jeder Ottomotor hat, die vor der eigentlichen Drosselklappe sitzt. Die sorgt in Verbindung mit dem Steuergerät für das verminderte Antriebsmoment. Kaputt gehen kann da natürlich auch was. Preise wurden ja schon alle genannt.
MfG Moppi
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