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Hallo Gleichgesinnte,
also erstmal zum Fahrzeug. Es ist ein E46 330CI BJ 05/02 mit 100.000km auf der Uhr.
Nun habe ich folgendes Problem:
Mein Wagen zieht sehr schnell und extrem Spurrillen nach.
Mein Wagen poltert, wenn ich über Schlaglöcher fahre und zieht gleichzeitig.
Mein Fahrwerk ist meines Erachtens ein bisschen hart und federt echt bei jedem Schlagloch sehr hart, auch wenn es nur ein kleines ist.

Nun wollte ich fragen, ob das altersbedingt ist, da der Wagen schon 100.000km runter hat.

Habe mir nun bisschen was überlegt und wollte was ändern:
DTS Gewindefahrwerk (bekanntlicherweise das AP Fahwerk)
Stabilisatorenkit von H&R
Querlenker von Meyle
Spur neu einstellen

Könnte es sein, dass dadurch meine Mängel behoben sind?
Sinnvoll?
Sehe es halt nicht ein, für ein Fahrwerk 1000 € auszugeben, wenn es für 400 € auch ein gutes Fahrwerk gibt, zwar nicht so gut wie die teuren, aber immerhin gut.

Freue mich auf Antworten.

Mfg Cramble

Bearbeitet von: Cramble am 20.09.2009 um 11:06:03

also als erstes würde ich den wagen mal checken lassen, eventuell sieht man ja schon einen defekt wie ausgeschlagene querlenker oder ölende stoßdämpfer, einfach alles tauschen wäre übertrieben!

die stoßdämpfer sind zwar nicht mehr die neusten bei 100 000 km aber wenn du sagst das dir das fahrwerk schon jetzt hart ist, wie wird es dann mit neuen dämpfern oder gar einem sportfahrwerk? :-)

zieht ein auto spurrillen nach liegt dies meist an den reifen selbst, eventuell auch mal ne achsvermessung bei BMW machen lassen !

poltern kann von defekten koppelstangen oder auch defekten querlenkern kommen

oft sind auch nur die querlenkerhalter / hydrolager am querlenker defekt (sogar sehr oft) diese führen dazu dass der wagen spurrillen nachzieht und auch sonst schwammig wirkt


also wie gesagt lass den wagen mal begutachten in ner guten werkstatt bevor du einfach mal doie komplette VA tauschen tust :-)