Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.09.2009 um 22:19:13 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.
Abend Community,
ich habe einen 545iA und möchte nun mehr Leistung was kann ich machen damit ich ca. 30PS-40PS mehr an Leistung bekomme?!?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.09.2009 um 22:19:13
Abend Community,
ich habe einen 545iA und möchte nun mehr Leistung was kann ich machen damit ich ca. 30PS-40PS mehr an Leistung bekomme?!?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.09.2009 um 22:19:13
Es LEBE BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw_fanatik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 545i möchte jedoch mehr Leistung"!
Gruß
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Gruß
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Turbo, Kompressor, Lachgas, Zyl-Kopf-Bearbeitung, Nockenwellen, Auspuff...
Reicht das?
Die Frage waere vielmehr, was ist es dir wert, was bist du bereit fuer so eine Leistungssteigerung auszugeben?
Und dann mal ran an den Speck und die bekannten, renomierten BMW-Tuner kontaktieren.
Meine Meinung:
Vergiss es, Aufwand steht in keiner Relation zum Ertrag!
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 15.09.2009 um 23:05:32
Reicht das?
Die Frage waere vielmehr, was ist es dir wert, was bist du bereit fuer so eine Leistungssteigerung auszugeben?
Und dann mal ran an den Speck und die bekannten, renomierten BMW-Tuner kontaktieren.
Meine Meinung:
Vergiss es, Aufwand steht in keiner Relation zum Ertrag!
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 15.09.2009 um 23:05:32
20 PS sollten durch chippen möglich sein oder 25, bei dem Hubraum.
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Zitat:
20 PS sollten durch chippen möglich sein oder 25, bei dem Hubraum.(Zitat von: Bruderchorge)
wie kommst du darauf? das hat doch eher mit dem potenzial des motors zu tun als mit dem hubraum. gibt auch motoren mit viel hubraum, da holt kein tuner mehr was raus mit software.
davon mal ganz abgesehen merkt man 20PS bei dem wahrscheinlich nichtmal, ich würde dann eher auf kompressor umbauen, sofern das geld vorhanden ist. ansonsten lassen wie es ist.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Bau dir nen anderen ESD ein und lass dir die Software anpassen.
Das bringt schon etwas Leistung und Drehmoment. Der Tuner sollte sich bei diesem Motor gut auskennen ;-)
Das bringt schon etwas Leistung und Drehmoment. Der Tuner sollte sich bei diesem Motor gut auskennen ;-)
Was bekomme ich denn mit nem ESD und Software ca. raus?
Was kostet ein guter Kompressor?
Was kostet ein guter Kompressor?
Es LEBE BMW
das teure ist nicht der kompressor sondern die restlichen benöötigten teile plus den einbau und die abstimmung.
kelleners (seriöser tuner) gibt 347PS nach der leistungssteigerung an, also 14PS mehr, das its nicht grade viel, kostet 1100€. der endtopf bringt keine mehrleistung.
mfg FRY
kelleners (seriöser tuner) gibt 347PS nach der leistungssteigerung an, also 14PS mehr, das its nicht grade viel, kostet 1100€. der endtopf bringt keine mehrleistung.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Seriös ja, aber es gibt bessere Leute ;-)
Also ich selber Fahre ja auch einen 545i werde im Feb. 2010 wenn meine Garantie rum ist ein Motortuning machen lassen von bhp-Tuning, da die bei mir gleich um die Ecke sind und meiner meinung nach auch die Ensprechende Leistung bringen wie ich sie mir Vorstelle.
Auspuff bringt etwa 5% Leistung, wenn du komplett mit Krümmer die Anlage wechselt und den Durchmesser etwas erhöst, geht allerdings ganzt gut ins Geld.
Wenn du ernsthaft mehr Leistung benötigst, leg dir lieber nen Kompressor zu oder kauf dir nen M5.
Alles andere mit Nockenwellen, Ansaugbrücke, Drosselklappe, Abgasanlage würde auf Kosten des Fahrkomforts gehen, abgesehen davon ist nen Kompressor effektiver und in etwa gleich teuer.
Achso. 20 PS wirst du bei einem ~320 PS Motor ohne direkten Vergleich sowieso nicht merken, dann schalt lieber die Klima aus.
Bearbeitet von: Micha79 am 11.10.2009 um 09:53:22
Wenn du ernsthaft mehr Leistung benötigst, leg dir lieber nen Kompressor zu oder kauf dir nen M5.
Alles andere mit Nockenwellen, Ansaugbrücke, Drosselklappe, Abgasanlage würde auf Kosten des Fahrkomforts gehen, abgesehen davon ist nen Kompressor effektiver und in etwa gleich teuer.
Achso. 20 PS wirst du bei einem ~320 PS Motor ohne direkten Vergleich sowieso nicht merken, dann schalt lieber die Klima aus.
Bearbeitet von: Micha79 am 11.10.2009 um 09:53:22
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