Zitat:
[...]bei der Ursachensuche bin ich auf einen großen Riss in der "Leiterbahn" (soweit mann das so nennen darf)gestoßen.
(Zitat von: Sunnyboy191984)
Wo ist der Riss? Oben am "Stecker" der quasi im Knick
im Tachogehäuse liegt? Für sowas gibt es "Leitkleber"
und man hat damit eine gute Chance die Metallkontakte
wieder mit den Plasmascheiben zu verbinden. Hat bei mir
aber damals leider nicht so lange gehalten da ich meinen
Tacho öfter mal draussen hatte... :/
Habe mittlerweile nun auch den dritten Satz drin.