Hallo,
seit längerem (ca. 2 Jahren / 60.000 km) ist mir aufgefallen, das er etwas Kühlwasser verliert.
Da es sich jedoch nur um geringe Mengen handelte, (in diesen 2 Jahren ca. 1 Liter) habe ich es nicht weiter verfolgt.
Jetzt war ich jedoch bei BMW und dort wurde mir gesagt, das die Zylinderkopfdichtung am 4. Zylinder undicht ist.
Habe mir zu Hause dann die Sache noch einmal genau angesehen und tatsächlich sind an der benannten Stelle
grüne Kühlmittelspuren zu erkennen.
Was meint Ihr, sollte ich die Kopfdichtung schnellstmöglich wechseln lassen oder
ist dies bei diesem geringen Kühlmittelverlust vorerst nicht nötig?
Könnten irgendwelche Schäden entstehen, wenn ich die Dichtung vorerst nicht wechsle?
Ein, meiner Meinung nach, erfahrener KFZ-Meister sagte zu mir, dass ich es evtl. erst mit Kühlerdicht probieren sollte,
er hält zwar nicht viel von diesem Zeug aber überall wo er es bis jetzt probiert hat, hätte es funktioniert.
Was meint ihr?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Gruß Marc
seit längerem (ca. 2 Jahren / 60.000 km) ist mir aufgefallen, das er etwas Kühlwasser verliert.
Da es sich jedoch nur um geringe Mengen handelte, (in diesen 2 Jahren ca. 1 Liter) habe ich es nicht weiter verfolgt.
Jetzt war ich jedoch bei BMW und dort wurde mir gesagt, das die Zylinderkopfdichtung am 4. Zylinder undicht ist.
Habe mir zu Hause dann die Sache noch einmal genau angesehen und tatsächlich sind an der benannten Stelle
grüne Kühlmittelspuren zu erkennen.
Was meint Ihr, sollte ich die Kopfdichtung schnellstmöglich wechseln lassen oder
ist dies bei diesem geringen Kühlmittelverlust vorerst nicht nötig?
Könnten irgendwelche Schäden entstehen, wenn ich die Dichtung vorerst nicht wechsle?
Ein, meiner Meinung nach, erfahrener KFZ-Meister sagte zu mir, dass ich es evtl. erst mit Kühlerdicht probieren sollte,
er hält zwar nicht viel von diesem Zeug aber überall wo er es bis jetzt probiert hat, hätte es funktioniert.
Was meint ihr?
Vielen Dank für Eure Hilfe
Gruß Marc
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 316i Coupé,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kopfdichtung - Kühlmittelverlust"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kopfdichtung - Kühlmittelverlust"!
Gruß
also von dem Kühlerdicht kann ich nur abraten, setzt im schlimmsten fall auch noch die Heizung zu da die durchfluss Kanäle kleiner sind.
Wird meistens bei Fahrzeugen genommen die Verkauft werden damit es nicht so auffällt.
Am besten lass dir ein paar Angebote machen,auch mal bei freien Werkstädten fragen,dürfte so zw. 500.- und 800.-€ liegen, und nicht vergessen den Zyl.Kopf auf jeden fall Planen lassen,das ist meistens der Grund warum sie undicht werden.
Das lassen die Billig Anbieter gern weg,dann kanste in 50 000Km gleich wieder ne neue Dichtung einbauen.
Wird meistens bei Fahrzeugen genommen die Verkauft werden damit es nicht so auffällt.
Am besten lass dir ein paar Angebote machen,auch mal bei freien Werkstädten fragen,dürfte so zw. 500.- und 800.-€ liegen, und nicht vergessen den Zyl.Kopf auf jeden fall Planen lassen,das ist meistens der Grund warum sie undicht werden.
Das lassen die Billig Anbieter gern weg,dann kanste in 50 000Km gleich wieder ne neue Dichtung einbauen.
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