Reserveradmulde gegen CFK-Platte tauschen
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Hi,
Ich möchte die Reserveradmulde an meinem e46 coupe gegen eine Platte aus CFK tauschen.
1. Um den M3 Auspuff drunter zu bekommen
2. Gewichtsvorteil gegenüber der M3-Mulde
Jedoch bin Ich mir nicht sicher ob der Wagen durch den entfall des Teils an Verwindungssteifigkeit verliert?
Die CFK Platte möchte ich Schrauben und zusätzlich einkleben um eine ebene Fläche im Kofferaum zu bekommen.
Kennt sich jemand aus ob das Teil notwendig ist ?
A BMW without a big engine equals a hunter without a GUN.
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Hallo sergiomayer,
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Gruß
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Und was machst du alle 2 Jahre wenn du zum TÜV mußt?
~ Jage nur, was Du auch überholen kannst! ~
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 13.03.2007
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82 Beiträge
Ich hoffe dass der in zwei Jahren nicht mehr zum Tüv muss soll irgendwann mal ein Ringtool werden.
Ausserdem ist der Tüv ein guter Freund von mir :D
A BMW without a big engine equals a hunter without a GUN.
Mitglied seit: 01.11.2005
Aschaffenburg
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763 Beiträge
mach halt ne domstrebe hinten rein
Sei froh wenn du hinten die 200gramm "Gewichtsvorteil" nicht verlierts !
Du brauchst auch ein wenig Gewicht auf der Achse die antreibt !
Würde eher hinten noch was reinpacken und ihn dafür im Innenraum "abspecken".
Eine GFK-Platte...ne ne ne...
Schweiß ein Blech rein.
Mußt ja nicht die Mulde vom M3 nehmen !
Gruß
Joey
Mor-Vision
Außerdem wird der Topf darunter ganz schön warm !
Und GFK mag Wärme nicht so besonders....
Gruß
Joey
Mor-Vision
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 13.03.2007
Offenburg
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82 Beiträge
du sprichst es an die Hitze habe Ich noch nicht erwähnt!
Ok dann werd Ich mal ein Blech einziehen.
Wenn alles so kommt wie es geplant ist wird der Tank mal in den Kofferaum kommen bis dahin ist es jedoch noch ein sehr langer weg!
A BMW without a big engine equals a hunter without a GUN.
zur sicherheit auf jeden fall ne domstrebe hinten rein allerdings seh ich beim TÜV auch n kleines problem...
It' nice to be a Preiß, but it's higher to be a Bayer! ;-)