Hallo leute,
ich habe ein 316i m40 Bj 1993 mir ist aufgefallen das es unterdem motor klackert ich habe nockenwelle und hydros neu weil es klackerte aber es kommt unterhalb vom motor beim standgas hört man das sehr und während der fahrt hört man das nur bei hohen drehzahlen und sobald ich den gang raus nehme bei der fahrt zb. Autobahn ausfahrt gang raus es klackert bis die drehzahl auf standgas ist was kann das sein?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.09.2009 um 12:41:28
ich habe ein 316i m40 Bj 1993 mir ist aufgefallen das es unterdem motor klackert ich habe nockenwelle und hydros neu weil es klackerte aber es kommt unterhalb vom motor beim standgas hört man das sehr und während der fahrt hört man das nur bei hohen drehzahlen und sobald ich den gang raus nehme bei der fahrt zb. Autobahn ausfahrt gang raus es klackert bis die drehzahl auf standgas ist was kann das sein?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.09.2009 um 12:41:28
316i LPG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dildoni,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "klackern von M40B16, ist es die Kurbelwelle?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "klackern von M40B16, ist es die Kurbelwelle?"!
Gruß
Aus der Entfernung schwer einzuschätzen.
Kurbelwellenlager oder Pleullager wären möglich.
Kurbelwellenlager oder Pleullager wären möglich.
es hört sich wie das klackern von hydrostößel an aber es kommt halt von unten
316i LPG
Ich hatte ein problem beim m40 318er dass sehr ähnlich dem deinen war, hab damals auch nockenwelle und hydros tauschen lassen, blieb aber trotzdem so, wie du sagst, es kam von unten, dachte mir dann ich lebe halt damit. nach einiger zeit dann BUMM, beim beschleunigen auf der autobahn bei ca. 160 wurde dieses geräusch plötzlich ganz stark, überall funken und der motor ging aus.
Fazit: ich hatte ein etwa faustgrosses loch im motorblock, etwa auf höhe der pleullager.
Fazit: ich hatte ein etwa faustgrosses loch im motorblock, etwa auf höhe der pleullager.
wer bremst verliert
Hi, kann auch sein das es die Druckplatte von der Kupplung ist! Bei mir klappert es auch manchmal im Lehrlauf!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
genau wenn ich die kupplung durch drücke hört es sich ruhiger an
316i LPG
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