Ich spar mir jetzt die Frage, warum man am Gaszug rumspielt.
Hast dir wenigstens gemerkt wo, und wie viel du verdreht hast ?
Wenn ja, warum versuchst du nicht die Originaleinstellung wiederherzustellen ?
Das beste wird aber sein, in den sauren Apfel zu beißen, ab in die BMW Werkstatt, die wahre Geschichte erzählen, und Gaszug sowie das Drosselklappenpotentiometer neu auf Originalwerte einzustellen.
Zusätzlich noch den Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.09.2009 um 09:05:10