Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.09.2009 um 20:45:08 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
hab mir gestern nen fächerkrümmer supersprint eingebaut.
jetzt hab ich ein problem.
und zwar gehr der motor teilweiße ins notprogram, und er fehlerist erst nach einen neustart wieder aufgehoben.
Fehlerspeicher: fehlzündung auf mehreren zylindern.
wenn er kalt ist geht er einwandfrei
hochturig über 3500Umin auch einwandfrei
keine ahnung was jetz??
ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen.
mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.09.2009 um 20:45:08
Hallo zusammen,
hab mir gestern nen fächerkrümmer supersprint eingebaut.
jetzt hab ich ein problem.
und zwar gehr der motor teilweiße ins notprogram, und er fehlerist erst nach einen neustart wieder aufgehoben.
Fehlerspeicher: fehlzündung auf mehreren zylindern.
wenn er kalt ist geht er einwandfrei
hochturig über 3500Umin auch einwandfrei
keine ahnung was jetz??
ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen.
mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.09.2009 um 20:45:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DJTechniX,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Cabrio Fäckerkrümmer Umbau 6 Zylinder M54"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hallo zusammen,
hab mir gestern nen fächerkrümmer supersprint eingebaut.
jetzt hab ich ein problem.
und zwar gehr der motor teilweiße ins notprogram, und er fehlerist erst nach einen neustart wieder aufgehoben.
Fehlerspeicher: fehlzündung auf mehreren zylindern.
wenn er kalt ist geht er einwandfrei
hochturig über 3500Umin auch einwandfrei
keine ahnung was jetz??
ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen.
mfg(Zitat von: DJTechniX)
hey
und wo habt ihr die kats verbaut??
und was ist mit den lambdasonden passiert.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
lamdasonden sind all 4 drin
kats sind weg
kats sind weg
Zitat:
lamdasonden sind all 4 drin
kats sind weg(Zitat von: DJTechniX)
wenn diese weg sind kann man sich ja vorstellen warum diese lampe aufleuchtet??
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
warum??
was habe die kats mit den zündaussetzern un tun??
was habe die kats mit den zündaussetzern un tun??
Zitat:
warum??
was habe die kats mit den zündaussetzern un tun??(Zitat von: DJTechniX)
du schreibst das im fs. hinterlegt ist zündaussetzer....
hat der motor dies oder nicht,setzt dieser auch aus was ich nicht erlesen kann aus deinem beitrag??
dies war bestimmt nicht vor dem verbau des fächerkr.......richtig!!
habt ihr noch andere dinge abgeklemmt bzw. etwas verkehrt zusammengesteckt an sondenstecker oder solches.
du hast ja 4 sonden 2 lambda. und zwei monitorsonden diese kommen nach den kats.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
es sind ja nur zwei zu stecken.
die anderen sind ja fest.
ja der motor hat die zündaussetzer seit dem umbau.
kann es möglich sein, das ich die zwei oberen steckbaren sonden vertauscht habe??
wenn ja kann das der fehler sein?
das die kats nicht drin sind hat ja bei dem fall eigentlich keine bedeutung oder??
die anderen sind ja fest.
ja der motor hat die zündaussetzer seit dem umbau.
kann es möglich sein, das ich die zwei oberen steckbaren sonden vertauscht habe??
wenn ja kann das der fehler sein?
das die kats nicht drin sind hat ja bei dem fall eigentlich keine bedeutung oder??
Zitat:
es sind ja nur zwei zu stecken. die anderen sind ja fest.
wie fest!!
diese sind auch geschraubt und zusammengesteckt habt ihr auch alle vier sonden angeklemmt!
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
fest verkabelt meine ich.
ja sie sind auch wieder richtig angeschlossen
ja sie sind auch wieder richtig angeschlossen
Zitat:
fest verkabelt meine ich.
ja sie sind auch wieder richtig angeschlossen(Zitat von: DJTechniX)
ich hab ne vermutung!!
was mann unbedingt drauf achten muss ist,das mann die monitorsonden beim abstecken markieren muss!!
sonst besteht verwechslungsgefahr der zyl. 1-3 und 4-6 klemm mal diese um und berichte weiter!!
es sind diese die unter der abdeckung der einspritzleiste sitzen.
geh mal raus jetzt und mache es :)
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Du musst deine Software anpassen lassen und die Monitorsondenüberprüfung still legen.
was glaubst du was die sonden nach den kats machen????
RICHTIG die abgase NACH DEM KAT messen.
und was passiert wenn da keine kats sind???
RICHTIG, Fehler....
RICHTIG die abgase NACH DEM KAT messen.
und was passiert wenn da keine kats sind???
RICHTIG, Fehler....
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Wenn man jetzt Kat´s verbauen würde, z.B. von Unifit usw... würde er dan sauber laufen ohne Softwareanpassung ? Oder führt das versetzen von den Lambdasonden zu Fehlern ?
grüße sasha
grüße sasha
Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.09.2009 um 20:45:08 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
hab mir gestern nen fächerkrümmer supersprint eingebaut.
jetzt hab ich ein problem.
und zwar gehr der motor teilweiße ins notprogram, und er fehlerist erst nach einen neustart wieder aufgehoben.
Fehlerspeicher: fehlzündung auf mehreren zylindern.
wenn er kalt ist geht er einwandfrei
hochturig über 3500Umin auch einwandfrei
keine ahnung was jetz??
ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen.
mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.09.2009 um 20:45:08(Zitat von: DJTechniX)
Wo hast du denn die Kats hinverlegt und wie hast du die Lambdasonden ggf. entsprechend verlängert!?
Zitat:Zitat:
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.09.2009 um 20:45:08 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
hab mir gestern nen fächerkrümmer supersprint eingebaut.
jetzt hab ich ein problem.
und zwar gehr der motor teilweiße ins notprogram, und er fehlerist erst nach einen neustart wieder aufgehoben.
Fehlerspeicher: fehlzündung auf mehreren zylindern.
wenn er kalt ist geht er einwandfrei
hochturig über 3500Umin auch einwandfrei
keine ahnung was jetz??
ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen.
mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 01.09.2009 um 20:45:08(Zitat von: DJTechniX)
Okay das hatte sich dann also schon erledigt. Scheiß Browser!(Zitat von: öschrö)
fehler gefunden!!!!
Ich hatte nur die 2 stecker vertauscht!
jetzt schnurrt er wieder einwandfrei und geht wie brutal. besonders oben raus.
der sound mit meiner bosima anlage ist der hammer.
Das heißt:
Also man braucht keine kats!
Lamdasonden machen keinen fehler sofern sie drin sind!
Man muss denmotor nicht anheben, so wie es in vielen foren steht!!!!
Lediglich die rechte motorhalterung muss raus!
Danke für eure bemühungen!
Ich hatte nur die 2 stecker vertauscht!
jetzt schnurrt er wieder einwandfrei und geht wie brutal. besonders oben raus.
der sound mit meiner bosima anlage ist der hammer.
Das heißt:
Also man braucht keine kats!
Lamdasonden machen keinen fehler sofern sie drin sind!
Man muss denmotor nicht anheben, so wie es in vielen foren steht!!!!
Lediglich die rechte motorhalterung muss raus!
Danke für eure bemühungen!
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