Halli Hallo,
ich habe seit genau einem Jahr eine Sportkupplung von Sachs verbaut die nur unter nachbearbeitung des zwei-Massen Schwungrads eingebaut werden konnte. Nun hatte ich letzte Woche Donnerstag das Problem, dass ich keine Gänge mehr einlegen konnte. Problem war, vom Schwungrad wurden wohl zuviel abgeschliffen und am Ende kaum noch Kontakt zur Kupplungsscheibe bestand und die richtig abgeschliffen wurde...
ich stelle mir nun die Frage ob ich versuche bei Sachs ne neuen Kupplungsautomaten bzw. Kupplungsscheibe mit mehr Belag zu holen oder doch auf ein neues Schwungrad zurück greifen muss plus eine neue komplett-Kupplung?
Auto: bmw m5
gruß
ich habe seit genau einem Jahr eine Sportkupplung von Sachs verbaut die nur unter nachbearbeitung des zwei-Massen Schwungrads eingebaut werden konnte. Nun hatte ich letzte Woche Donnerstag das Problem, dass ich keine Gänge mehr einlegen konnte. Problem war, vom Schwungrad wurden wohl zuviel abgeschliffen und am Ende kaum noch Kontakt zur Kupplungsscheibe bestand und die richtig abgeschliffen wurde...
ich stelle mir nun die Frage ob ich versuche bei Sachs ne neuen Kupplungsautomaten bzw. Kupplungsscheibe mit mehr Belag zu holen oder doch auf ein neues Schwungrad zurück greifen muss plus eine neue komplett-Kupplung?
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gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Erbsenbrei,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit Zweimassenschwungrad und Sportkupplung"!
Gruß
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Gruß
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