Hallo miteinander. Ich habe einen E36 M40B18 den ich gerne verkaufen möchte. Das Fahrzeug ist in Lagunengrün-Metallic, Limousine, hat 335.000 km auf der Uhr, ist aber rein technisch top. Der einzigste Mängel: Durchgegammelte Schweller, die ich aber im Moment repariere (Bleche einschweißen usw.)
Was könnte ich für die Kiste noch verlangen?
PS: Die Nocke ist NICHT eingelaufen, Zahnriemen wurde erst vor 500 km von mir gewechselt. Technisch KEINE Probleme
PPS: Hab noch vergessen zu erwähnen, dass bei 308.000 km die 1. Kupplung inkl. allem was dazu gehört getauscht wurde, bei 280.000 km hab ich vorsorglich neue Pleuellager verbaut. Es war KEIN Lagerschaden! Rein vorsorglich, da die M40 sehr unter Lagerschäden leiden =)
Greetz =)
Bearbeitet von: Retroactive am 26.08.2009 um 19:20:31
Was könnte ich für die Kiste noch verlangen?
PS: Die Nocke ist NICHT eingelaufen, Zahnriemen wurde erst vor 500 km von mir gewechselt. Technisch KEINE Probleme
PPS: Hab noch vergessen zu erwähnen, dass bei 308.000 km die 1. Kupplung inkl. allem was dazu gehört getauscht wurde, bei 280.000 km hab ich vorsorglich neue Pleuellager verbaut. Es war KEIN Lagerschaden! Rein vorsorglich, da die M40 sehr unter Lagerschäden leiden =)
Greetz =)
Bearbeitet von: Retroactive am 26.08.2009 um 19:20:31
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Retroactive,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preis E36 M40B18 BJ 92"!
Gruß
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Gruß
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Hi!
Ist nicht bös gemeint, aber das wird schwierig da überhaupt einen zu finden der da noch Geld für bezahlt.
1. nen ganzen Sack voll gelaufen.
2. Die Farbe
3. Das alter
Da hängt der Preis sehr stark ab von:
Wie ist die Optik, Rost an allen Karosserieecken und Kanten?
Unfälle gehabt?
Funktioniert alles?
Hat der Klima?
Schiebedach?
Ölverlust?
Zustand Verschleissteile wie Reifen Bremsen Stossdämpfer?
Wie lange noch TÜV/AU?
Irgendwelche Wertsteigernden Umbauten?
Irgendwelche Wertmindernden Umbauten?
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Irgendwelche Wertsteigernden Umbauten?
Irgendwelche Wertmindernden Umbauten?
Kein Rost, nur die Schweller, die ich gerade mache, Unfallfrei (weiß ich zu 100 %, da die Vorbesitzer die Eltern eines Freundes waren) Kein Wasser/Ölverlust nach aussen. Öl wird aber mitverbrannt, aber im angemessenen Bereich seiner KM ca. 0,5 L 1000 km. ist nicht viel, wenn man bedenkt, dass das bei neuwagen von VW und co in der Streuung liegt. M-Fahrwerk wurde vor 50.000 km verbaut. Schiebedach hat er, leider keine Klima, funktionieren tut an diesem auto alles! ich meine wirklich ALLES!!! TÜV hat er ohne Mängel bekommen, bis 07/2011
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
1000€ etwa.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Bei dem Alter und KM-Stand find ich die 1000 zu hoch angesetzt. Ich glaube du wirst weniger bekommen als was du persönlichen aufwand für das gute stück getragen hast. Nimm ihn doch als Winterauto oder sowas, wenns die Umstände zulassen oder geb ihn in den Familien/Bekanntenkreis an nen Fahranfänger oder jemanden ders gebrauchen könnte.
machst die schweller selber? was willst in etwa dafür haben? klackern die Hydros`
Wenn der Preis in etwa passt schreib mir mal ne PN ;)
Wenn der Preis in etwa passt schreib mir mal ne PN ;)
Hi,
der wird irgendwas zwischen 500 bis 800€ bringen.
Ciao - Carsten
der wird irgendwas zwischen 500 bis 800€ bringen.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Klar klackern die Hydros xD. Beim M40 auch kein Wunder. Aber ist oki. Würd sagen im normalen Bereich. Die Nocke ist i.O. Ist noch die Originale. Im großen und ganzen ein gutes Auto, dass seine Gebrauchsspuren hat. Aber alles funktioniert. Schweller sind nun gerichtet. Werden so an die 2-3 Jahre halten, dann ist gut =) Mann... war das Arbeit die zu braten und die Kontur anzupassen xD
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
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