Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hi community,
bevor die typischen Antworten kommen, ja ich habe die Suche benutzt und nein ich will mir keine Zimmermann holen ! :PP
Könnte mir jemand sagen, ob ich mit den originalen Bremssätteln ( nur neue Scheiben, Beläge, Stahlflexschläuchen) nen e36 m3 Motor gut bändigen kann?? und vorallem TÜV.
Habe mir z.B. mal die Sandtler TYP GT in visier genommen.
Vielen Dank im vorraus.
mfg
markus
bevor die typischen Antworten kommen, ja ich habe die Suche benutzt und nein ich will mir keine Zimmermann holen ! :PP
Könnte mir jemand sagen, ob ich mit den originalen Bremssätteln ( nur neue Scheiben, Beläge, Stahlflexschläuchen) nen e36 m3 Motor gut bändigen kann?? und vorallem TÜV.
Habe mir z.B. mal die Sandtler TYP GT in visier genommen.
Vielen Dank im vorraus.
mfg
markus
Von Leistung spricht man nicht, die hat man !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Raffe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsscheiben, Beläge..... ausreichend?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsscheiben, Beläge..... ausreichend?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
kurz knapp und bündig :
NEIN
sind selbst beim M50 schon an der Grenze - beim S50 wäre das quasi nem Selbstmord gleichzusetzen
Bearbeitet von: Zolli am 25.08.2009 um 20:00:01
NEIN
sind selbst beim M50 schon an der Grenze - beim S50 wäre das quasi nem Selbstmord gleichzusetzen
Bearbeitet von: Zolli am 25.08.2009 um 20:00:01
Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
schaut einfach in die Galerie ...
Auf keinen Fall.
Ohne grosse Bremsanlage wird das nix mit Tüv und Dir selbst tust du da auch kein Gefallen
Ohne grosse Bremsanlage wird das nix mit Tüv und Dir selbst tust du da auch kein Gefallen
hm habe ich mir schon fasst gedacht.
Trotzdem danke.
mfg
Bearbeitet von: Raffe am 25.08.2009 um 20:34:33
Trotzdem danke.
mfg
Bearbeitet von: Raffe am 25.08.2009 um 20:34:33
Von Leistung spricht man nicht, die hat man !
kein ding - wennst ne bremse brauchst wende dich mal an TIno , den Webmaster von www.e30.de
der hat auch ne andere page wo er Bremsen anbietet . www.300mm.de
da biste sicher gut aufgehoben
die größte momentan is glaub ich die 345mm Bremse :D
der hat auch ne andere page wo er Bremsen anbietet . www.300mm.de
da biste sicher gut aufgehoben
die größte momentan is glaub ich die 345mm Bremse :D
Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
schaut einfach in die Galerie ...
zollis sie ist beim m50 nicht an der grenze sondern absolut überfordert die hat beim m20b25 schon voll zutun wenn du den mal ordentlich ran nimmst ... also für einen m würde ich mindestens 312 mm fahren was ja fast e36 nieav ist den der hat 315 mm
wie gesagt wer schnell fahren will muss auch gott verdamt nochmal zum stehen kommen ich sage nur autobahn wenn bei 250 im e30 einer vor dir raus zieht solltest du schon zum stehen kommen
grüße chris
wie gesagt wer schnell fahren will muss auch gott verdamt nochmal zum stehen kommen ich sage nur autobahn wenn bei 250 im e30 einer vor dir raus zieht solltest du schon zum stehen kommen
grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Ich fahre die 312er an der VA und die 294er an der HA.
Ich bin voll zufrieden und der Umbau hat sich echt gelohnt
Ich bin voll zufrieden und der Umbau hat sich echt gelohnt
Zitat:
zollis sie ist beim m50 nicht an der grenze sondern absolut überfordert grüße chris(Zitat von: chris der einsteiger)
so gravierend wollt ichs halt ned ausdrücken chris :D
aber stimme dir mal zu ;)
Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
schaut einfach in die Galerie ...
:-):-):-) gut ok da sind wir uns ja alle einig deswegen versteh ich auch absolut keinen tüver der dir ne m30b35 einträgt mit der serienbremse vom m20b25
grüße chris
grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Ich versteh die Leute nicht nach dem Tüv noch damit rumfahren ;)
@ buddy naja ist doch aber klar warum die das machen ... entweder liegt es am geld oder am verstand ... die denken sicher naja eingetragen ist eingetragen was soll schon passieren ... und das ist das schlimme ... ich finde wer einen motor umbaut sollte verdamt nochmal auch die bremsen umbauen oder das zu erst machen
grüße chris
grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
JA das stimmt.
Ich hatte auch schon öfter Diskussione wegen der Serienbremse vom E30.Die meiner Meinung nach bei sportlicher Fahrweise nicht ausreichend ist
Ich hatte auch schon öfter Diskussione wegen der Serienbremse vom E30.Die meiner Meinung nach bei sportlicher Fahrweise nicht ausreichend ist
das ist es ja ebend das sie total überfordert ist nur leider sehn das die wenigsten ein :-(
grüße chris
grüße chris
Biete m50b28 umbaupleule
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Biete m52b28 kurbelwelle
ideal für m50 umbauten
Biete m52b28 Ölpumpe mit schwallblech
Biete m60/m62 Ölpumpe
Biete e39 fl Standlichtringe
Wäre es dann auch eventuell sinnvoll bei einem 320i touring bei sowieso nötigem Scheibenwechsel eine Nummer größer zu nehmen?
Das glaube ich kaum, dass das Sinn macht, denn du kannst ja nicht einfach größere Scheiben verbauen, brauchst ja dann auch andere Sättel mit Trägern und Beläge die passen. Für die Vorderachse kannst etwa 1000,- rechnen für ne große Bremsanlage. Das wird sich bei einem 320i Touring nicht rechnen, so brachial geht der auch wieder nicht.
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin ablaufen. (Walter Röhrl)
[OO=00=OO]
[OO=00=OO]
Da war dann mein Tüvler eh gut, denn der hat mir von vorne herein gesagt, dass er mir den b28 nicht mit der Serienbremse einträgt. Im nachhinein bin ich froh wenn ich solche Beiträge sehe, dass die schon beim m50 überfordert ist. Baue diesen Winter dann auch gleich auf die 312mm Bremse um.
Oo=[][]=oO
War ja nur ne frage obs möglich wäre ;)
Danke für die vielen Antworten, werde dann auch auf die 312mm umbauen.
mfg
Danke für die vielen Antworten, werde dann auch auf die 312mm umbauen.
mfg
Von Leistung spricht man nicht, die hat man !
Zitat:
Baue diesen Winter dann auch gleich auf die 312mm Bremse um.(Zitat von: Ecki_e30)
an sowas hab ich auch gedacht @Ecki - allerdings will ich erst noch ma schaun was ich an standfelgen herbekomme und werd mích dann entscheiden welche größe ich verbaue
Wassertransferdruck : www.wtd-garage.de
schaut einfach in die Galerie ...
schaut einfach in die Galerie ...
Hi,
300mm.de bietet ja auch eine 308mm Bremse vorne an.
Meint ihr diese in Kombination mit einer 294mm hinten reicht aus?
mfg
300mm.de bietet ja auch eine 308mm Bremse vorne an.
Meint ihr diese in Kombination mit einer 294mm hinten reicht aus?
mfg
Von Leistung spricht man nicht, die hat man !
Zitat:
Hi,
300mm.de bietet ja auch eine 308mm Bremse vorne an.
Meint ihr diese in Kombination mit einer 294mm hinten reicht aus?
mfg(Zitat von: Raffe)
Ja die reicht aus..
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Die 308er reicht auch aus.
Soviel unterschied merkt man da nicht
Soviel unterschied merkt man da nicht
Anzeige:
