Hallo Forum,
die Motorkapselung bei meinem 318i touring (2001, M43) ist am vorderen Ende mit 3 Plastiknieten an der Schürze befestigt. Wie demontiert man diese Dinger ohne etwas kaputt zu machen?
die Motorkapselung bei meinem 318i touring (2001, M43) ist am vorderen Ende mit 3 Plastiknieten an der Schürze befestigt. Wie demontiert man diese Dinger ohne etwas kaputt zu machen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Frank 318touri,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorkapselung abbauen, wie die Plastikniete lösen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorkapselung abbauen, wie die Plastikniete lösen"!
Gruß
Motorkapselung an der Schürze?
Was soll das denn sein?
Der M43 hat keine Motorabdeckung oÄ.
Falls du die Luftführung für den Luftfilterkasten meinst, das einzigste Teil das ich mir gerade so ausmalen kann das mit 3 Kunststoffnieten befestigt ist.....die Nieten bekommst du raus, indem du mit nem Saitenschneider die Stifte in der Mitte aushebst.
Das sind Spreiznieten, die durch den Stift festgezogen werden.
Ist der draussen, kannste die Dinger rausziehen.
Falls es ein anderes Teil sein sollte das du meinst, suchs hier raus und zeigs uns mal.
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/
MfG
Was soll das denn sein?
Der M43 hat keine Motorabdeckung oÄ.
Falls du die Luftführung für den Luftfilterkasten meinst, das einzigste Teil das ich mir gerade so ausmalen kann das mit 3 Kunststoffnieten befestigt ist.....die Nieten bekommst du raus, indem du mit nem Saitenschneider die Stifte in der Mitte aushebst.
Das sind Spreiznieten, die durch den Stift festgezogen werden.
Ist der draussen, kannste die Dinger rausziehen.
Falls es ein anderes Teil sein sollte das du meinst, suchs hier raus und zeigs uns mal.
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/
MfG
....um weiteren Mißverständnissen vorzubeugen:
Mit Motorkapselung ist die Unterbodenverkleidung des Motors/Getriebes gemeint. Die ist ja, im Gegensatz zu den Werbeplastikdeckeln unter der Haube, sehr nützlich, da der Motor weniger Dreck ab bekommt. Die Befestigungsdinger, die ich mit "Niet" bezeichnet habe, sind nur einseitig zugänglich.
Mit Motorkapselung ist die Unterbodenverkleidung des Motors/Getriebes gemeint. Die ist ja, im Gegensatz zu den Werbeplastikdeckeln unter der Haube, sehr nützlich, da der Motor weniger Dreck ab bekommt. Die Befestigungsdinger, die ich mit "Niet" bezeichnet habe, sind nur einseitig zugänglich.
Ach, jetzt weiß ich was du meinst.
Das Ding hat uA auch Aerodynamische Gründe, is jetzt aber Nebensache.
Die Nieten gehen da auch so raus wie ichs geschrieben hab, nur kannste die Stifte dort auch mit ner Beißzange rausziehen.
MfG
Das Ding hat uA auch Aerodynamische Gründe, is jetzt aber Nebensache.
Die Nieten gehen da auch so raus wie ichs geschrieben hab, nur kannste die Stifte dort auch mit ner Beißzange rausziehen.
MfG
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