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Hallihallo,

ich bin grad mal dabei alles zusammen zu bauen, zu warten und zu kontrollieren. Allerdings eine Frage habe ich:

Wie kann ich kontrollieren ob die STandheizung funktioniert? Hatte noch nie eine, und die war bei dem Fahrzeug schon eingebaut.

Wenn ich sie einschalte, dann laufen die Lüfter an. Aber ob das Auto wirklich heizt? Keine Ahnung.. Ist auch schwer bei 31°C herauszufinden.

Was meint ihr? Wie kann ich das kontrollieren?

Gruß

Stell doch den Wagen einfach in eine Garage, am besten Tiefgarage. Wenn Du keine hast frag doch einen Bekannten.
Lass den Wagen ein paar Stunden stehen damit er richtig runterkühlt und stell dann die Zeit Deiner Standheizung ein. Dann wartest ein bischen und siehst ja dann ob sie heizt oder nicht..........

Hi,

hab jetz beim recht kühlem Nachtwetter die Heizung angeschmissen.

Die Lüfter laufen, vorne im Motorraum fängt auch an was zu laufen (scheint das Heizagregat zu sein). Aber nichts passiert. Es bläst nur kalte Luft in den Innenraum.

So, jetzt weiter? Ich würde gerne überprüfen ob die Kraftstoffzufuhrpumpe richtig funktioniert. Aber wie mach ich das am Besten? Laut Internet fängt diese erst zu arbeiten an, wenn das "Chekup" und die Aufwärmphase abgeschlossen ist. Gibt es einen Fehler, fängt diese garnicht erst an zu arbeiten.

Nun, wie kann ich Fehler erkennen?

Da ich selbst noch nie eine Standheizung am Laufen hatte, weiß ich nicht, wie das ganze funktionsfähig aussieht.

Gruß
Daniel

Hab das selbe Prob mit meiner sie fängt an zu arbeiten die Standheizung wird richtig heiß (also nicht anfassen) hab die Thermo Top S, aber es bläst nur Kalte luft.. man hört in den Schläuchen von der Standheizung wie das Wasser kocht! Man hat mir gesagt es wäre die Umwälzpumpe kaputt ich solle eine Universelle kaufen von außen an die Schläuche ranmachen und die Pumpe in der Standheizung selbst deaktivieren.

Aber frag mich nicht wie ich das alles machen soll :> Vllt. hast ja das selbe Problem.

Hi,

das eure Heizungen nicht laufen kann viele Ursachen haben. Was relativ gern vorkommt sind Defekte oder Fehler der Umwälzpumpe, Flammfühler/Glühstift, Steuergerät, Brenner usw. aber generell kann man das nie sagen. Oft sind auch die Stecker oxidiert oder weggegammelt. Die Standheizungen von Webasto haben auch teilweise einen Fehlerspeicher, wenn ihr nich grad en recht altes Gerät habt, den man auslesen lassen kann. Am besten ihr bringt euer Auto samt Heizung zu nem Webasto-Spezialisten. Bei uns kann das normalerweise jeder Bosch-Service machen, die sind Webasto Partner und reparieren die Geräte auch. Evtl gibt´s da sogar nen Prüfstand wo die Heizung ausgebaut nen Probelauf absolvieren darf.
Bei der Lösung, eine externe Umwälzpumpe anzuschließen, wäre ich vorsichtig. Bei Geräten die schon eine externe haben ist das weniger problematisch, bei internen Pumpen gibts nur Kabelsalat und wenn du den falschen Deckel aufschraubst läuft dir Wasser ins Steuergerät und dann wirds richtig teuer. Die Schrauben die mit Sicherungslack markiert sind schon aus Garantiegründen besser bleiben lassen.

Die Funktion lässt sich trotzdem leicht überprüfen. Bei den momentanen Temperaturen sollte die Heizung nach der Anlaufphase trotzdem voll heizen, aber halt nur bis ich glaub 80 Grad oder so und geht dann in den Teillastbereich oder schaltet ab, je nach Gerät und Ausführung. Dann sollte nur noch die Wasserpumpe um das Kühlwasser umzuwälzen und das Brennluftgebläse zur Kühlung laufen. Schalt sie einfach mal an und wenn die Heizung läuft kontrollier nach ca. 5-10 min. die Kühlschläuche am Gerät. Sollte kein Schlauch warm werden oder die Heizung gleich wieder abschalten wirst du um den Fachmann nicht herumkommen.
Das Fahrzeuggebläse schaltet erst bei einer bestimmten Wassertemperatur ein, bei den älteren Geräten aber auch schon gleich beim Start.
Die Kraftstoffpumpe sollte in der Startphase schneller, unter normalem Betreib ca. im Sekundentakt "tackern". Habt ihr eine ältere Heizung mit eingebautem Tank, der sich mit dem Kraftstoffrücklauf füllt, hört ihr allerdings nix.
Hoffe ich konnte euch ein bisschen helfen...

mfg