das wort x pipes irritiert ein wenig.
x- rohre werden auch bei 2 flutigen anlagen verwendet um die abgasströme zusammenzuführen, was das drehmoment in gewissen drehzahlen verbessern soll.
was du meinst sind:
- zwei getrennte serientöpfe, oder
- ein topf links, von dem ein weiteres unsichtbares rohr nach rechts geht und dann ins freie mündet.
- der m hat einen zentralen esd
bei zwei endrohren pro seite hast du bei den meisten nachrüstsportschalldämpfern den nachteil, dass nur ein rohr pro seite verwendet wird. im blödesten fall hast du dann ruß in nur einem röhrchen pro seite was ich affig finde. sieht so aus ala möchtegern m3
schau mal bei rms oder stüber vorbei. die bauen duplex anlagen auf wunsch und da hängen die teile auch kerzengerade. da hast dann aus jedem der 4 röhrchen qualm;-)