Hallo,
hab ein problem mit meinem 320i Touring, Bj. 11/02 ohne Xenon.
Meine Leuchtweitenregulierung geht nicht mehr, macht zwar kurze Geräusche wenn ich am rad dreh, aber verstellen tut sich nix, auf beiden seiten nicht. Kann es sein das es mit nem federnbruch an der Hinterachse zusammen hängt??? (Der übrigens heute dem TÜV Menschen aufgefallen ist, ich jedoch beim fahren nix gemerkt hab) oder kann das nicht der Grund dafür sein??
Da ich im Forum nichts finden konnte das mir weiterhelfen könnte hoffe ich auf euren Rat...
Gruß Mike
hab ein problem mit meinem 320i Touring, Bj. 11/02 ohne Xenon.
Meine Leuchtweitenregulierung geht nicht mehr, macht zwar kurze Geräusche wenn ich am rad dreh, aber verstellen tut sich nix, auf beiden seiten nicht. Kann es sein das es mit nem federnbruch an der Hinterachse zusammen hängt??? (Der übrigens heute dem TÜV Menschen aufgefallen ist, ich jedoch beim fahren nix gemerkt hab) oder kann das nicht der Grund dafür sein??
Da ich im Forum nichts finden konnte das mir weiterhelfen könnte hoffe ich auf euren Rat...
Gruß Mike
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tribal28,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leuchtweitenregulierung defeckt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leuchtweitenregulierung defeckt"!
Gruß
ich wüsste nicht wieso der Federbruch an der HA was mit den Stellmotoren zu tun haben soll.
Aber komisch ist das beide nicht mehr gehen.
Aber komisch ist das beide nicht mehr gehen.
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
keine ahnung, dachte das der höhensensor vielleicht mit dem wert nichts mehr anfangen kann oder so weiß nicht wie genau der die höhe mist, oder ob er überhaupt nen unterschied links zu rechts messen kann
du hast doch kein Xenon oder?
Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und tragen zu allgemeinen belustigung bei!
Simon Beeck Auspuff
Simon Beeck Auspuff
Was machen denn die Scheinis wenn du bei eingeschalteter Beleuchtung die Zündung anmachst?
Gruß
Zitat:
Was machen denn die Scheinis wenn du bei eingeschalteter Beleuchtung die Zündung anmachst?(Zitat von: Gas Guzzler)
um das mal zu erklären:
der wagen testet vor jedem einschalten des motors einmal beide stellmotoren durch und fährt einmal auf und ab. das hört und sieht(nachts) man ziemlich deutlich.
wenn das nicht funzt, dann wäre das billigste ein kaputtes kabel und das schlimmste wären 2 defekte motoren
auch wenn kein xenon vorhanden ist?
@CW
Ja, die Funktionskontrolle läuft auch ab, wenn kein Xenon drin ist, das machen alle Scheinwerfer.
@Tribal28
Wenn Du kein Xenon hast, gibt's da auch keine Sensoren, Dein "Sensor" ist das Einstellrädchen am Armaturenbrett.
Und bei Xenon gibt's nur jeweils einen Sensor an Vorder- und Hinterachse, eine Messung zwischen rechts und links wäre auch unsinnig.
Edit:
Ok ungenau formuliert, Cottec hat natürlich recht, die automatische Einstellung i.V.m. normalen Halogen-SW ist aber nicht sehr häufig.
Aber der TE ja das Einstellrädchen, ergo keine ALWR und somit keine Sensoren.
Bearbeitet von: ronaldo66 am 31.07.2009 um 14:20:57
Ja, die Funktionskontrolle läuft auch ab, wenn kein Xenon drin ist, das machen alle Scheinwerfer.
@Tribal28
Wenn Du kein Xenon hast, gibt's da auch keine Sensoren, Dein "Sensor" ist das Einstellrädchen am Armaturenbrett.
Und bei Xenon gibt's nur jeweils einen Sensor an Vorder- und Hinterachse, eine Messung zwischen rechts und links wäre auch unsinnig.
Edit:
Ok ungenau formuliert, Cottec hat natürlich recht, die automatische Einstellung i.V.m. normalen Halogen-SW ist aber nicht sehr häufig.
Aber der TE ja das Einstellrädchen, ergo keine ALWR und somit keine Sensoren.
Bearbeitet von: ronaldo66 am 31.07.2009 um 14:20:57
Zitat:
@Tribal28
Wenn Du kein Xenon hast, gibt's da auch keine Sensoren, Dein "Sensor" ist das Einstellrädchen am Armaturenbrett.
Und bei Xenon gibt's nur jeweils einen Sensor an Vorder- und Hinterachse, eine Messung zwischen rechts und links wäre auch unsinnig.(Zitat von: ronaldo66)
das stimmt leider nicht, es gibt auch e46 ohne xenon wo die leuchtweitenregulierung automatisch funzt. trotzdem musst der motor beim einschalten hoch und runter fahren, wenn er das tut, dann muss der fehler im lsz liegen...
lsz? Lichtschaltzentrum???
Also laut BMW Service Zentrum in DGF hat meiner ne automatische leuchtweitenregulierung...
Wäre schon seltsam wenn beide Motoren gleichzeitig den geist aufgeben würden...
Komm ich damit durch den TÜV, wenn sonst keine mängel vorhanden sind??? Nachdem die gebrochene Feder getauscht is natürlich. Auch wenn der Mangel schon festgestellt ist, und bei der zweiten inspektion nicht behoben wurde???
Also laut BMW Service Zentrum in DGF hat meiner ne automatische leuchtweitenregulierung...
Wäre schon seltsam wenn beide Motoren gleichzeitig den geist aufgeben würden...
Komm ich damit durch den TÜV, wenn sonst keine mängel vorhanden sind??? Nachdem die gebrochene Feder getauscht is natürlich. Auch wenn der Mangel schon festgestellt ist, und bei der zweiten inspektion nicht behoben wurde???
hast du ein drehrädchen mit zahlen dran im lsz?
wenn ja, dann hast du eine manuelle leuchtweitenregelung
fahren die scheinwerfer denn jetzt automatisch auf oder ab??
vielelicht is ja ne sicherung durch
wenn ja, dann hast du eine manuelle leuchtweitenregelung
fahren die scheinwerfer denn jetzt automatisch auf oder ab??
vielelicht is ja ne sicherung durch
hab mich am Freitag dazu entschlossen beide Scheinwerfer zu zerlegen um den Fehler zu finden...
Man´glaubt es kaum, aber links war der Stellmotor defekt, und rechts ein Plastikclip, der den Stellmotor mit dem Reflektor verbindet, ausgebrochen...
Sachen gibts...
Auf jeden Fall gehen jetz beide seiten wieder.
Also vielen Dank für aure Hilfe...
Gruß Mike
Man´glaubt es kaum, aber links war der Stellmotor defekt, und rechts ein Plastikclip, der den Stellmotor mit dem Reflektor verbindet, ausgebrochen...
Sachen gibts...
Auf jeden Fall gehen jetz beide seiten wieder.
Also vielen Dank für aure Hilfe...
Gruß Mike
Anzeige:
