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@ DietmarE39
Also ich habe da so ein Schaumstoffteil davor, das ganz einfach rauszuzeihen ist. Das ist perforiert. Aber das Blech hintendran soweit ich weiß ist nich perforiert. Hab schonmal geschaut, aber nix gefunden bzw gesehen. Werd mich einfach am besten mal bei Profi schlau machen. Poste das dann mal hier was die sagen!
Lg Mathias
<`Ride or Die´>
Also ich habe da so ein Schaumstoffteil davor, das ganz einfach rauszuzeihen ist. Das ist perforiert. Aber das Blech hintendran soweit ich weiß ist nich perforiert. Hab schonmal geschaut, aber nix gefunden bzw gesehen. Werd mich einfach am besten mal bei Profi schlau machen. Poste das dann mal hier was die sagen!
Lg Mathias
<`Ride or Die´>
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NDM27,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welchen Woofer bei geschweißter Rückbank?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welchen Woofer bei geschweißter Rückbank?"!
Gruß
Hallo NDM27,
genau mach das mal,sorry bin momentan nicht so oft online...
Kannst dir das auch mal ganz genau angucken,am besten bei ausgebauter Rückenlehne und weggeklappter Dämmung,normalerweise müßte der Verlauf wo man das Blech heraustrennen kann schon sichtbar sein,eine Nut läuft ringsherum,so ähnlich wie bei ner Fischkonsereve die man mit so einer Aufziehschlaufe öffnen kann,nur das einige Punkte die Blechteile bissl fester verbinden,das müßte man aber schon sehen wenn alles freigelegt ist...
Das ist im übrigen nichts ungewöhnliches und hängt mit der Serienproduktion zusammen,da ist vieles bereits vorbereitet,selbst wenn man nachträgliche ne Klima einbaut sind sämtliche "Durchbrüche" an der Spritzwand und am Getriebetunnel vorhanden,man kann störendes Blech dort recht leicht abtrennen weil es vorgestanzt ist...
Na denn meld Dich doch nochmal wenn Du Dich schlau gemacht hast,ist sicher interessant für so manchen und auch für mich selbst,man lernt nie aus ;-)
Gruß Dietmar
genau mach das mal,sorry bin momentan nicht so oft online...
Kannst dir das auch mal ganz genau angucken,am besten bei ausgebauter Rückenlehne und weggeklappter Dämmung,normalerweise müßte der Verlauf wo man das Blech heraustrennen kann schon sichtbar sein,eine Nut läuft ringsherum,so ähnlich wie bei ner Fischkonsereve die man mit so einer Aufziehschlaufe öffnen kann,nur das einige Punkte die Blechteile bissl fester verbinden,das müßte man aber schon sehen wenn alles freigelegt ist...
Das ist im übrigen nichts ungewöhnliches und hängt mit der Serienproduktion zusammen,da ist vieles bereits vorbereitet,selbst wenn man nachträgliche ne Klima einbaut sind sämtliche "Durchbrüche" an der Spritzwand und am Getriebetunnel vorhanden,man kann störendes Blech dort recht leicht abtrennen weil es vorgestanzt ist...
Na denn meld Dich doch nochmal wenn Du Dich schlau gemacht hast,ist sicher interessant für so manchen und auch für mich selbst,man lernt nie aus ;-)
Gruß Dietmar
Also, da ich e36 fahrer bin und bmw ein nettes baukasten system verwendet gehe ich davon aus daß das problem so wie bei mir zu lösen ist.
denke ich sollte mal ne fotostorie dazu erstellen, damit ist dann fast allen geholfen die das selbe problem haben !!!
Wer vorab schon mal infos haben möchte kann mir gerne eine email schicken !!!
Bis dann !!!
Gruß Dennis !!!
------------------------
Unser Tüv vom Rheinland,
geheiligt sein deine Prüfer, uns heilig deine Plaktette,und vergib uns unsere Tieferlegungen und erteile uns durch §21 die Allgemeine Betriebserlaubnis für unsere Umbauten. Amen !!!
denke ich sollte mal ne fotostorie dazu erstellen, damit ist dann fast allen geholfen die das selbe problem haben !!!
Wer vorab schon mal infos haben möchte kann mir gerne eine email schicken !!!
Bis dann !!!
Gruß Dennis !!!
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Unser Tüv vom Rheinland,
geheiligt sein deine Prüfer, uns heilig deine Plaktette,und vergib uns unsere Tieferlegungen und erteile uns durch §21 die Allgemeine Betriebserlaubnis für unsere Umbauten. Amen !!!
@ Dennis81
da bin ich echt mal gespannt,
wie Du das Bassproblem gelöst hast.
mfG
E36liebhaber
da bin ich echt mal gespannt,
wie Du das Bassproblem gelöst hast.
mfG
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