moin, wie einige wissen, hab ich mir nen neuen gekauf. schöner 325. immer wenn ich ihn zünde, gibt es einmal nen dicken gasschub. ist das normal?
und wenn ich in kalt fahre, sind die drehzahlen im leerlauf recht hoch, 1500. das senkt sich im laufe wieder auf 800. war bei meinem 318i nicht so?
achja, da ich ihn natürlich laaaaaaange behalten will: wann soll ich schalten? ich schalt ihn im moment kalt bei ca. 2300 hoch. ist das korrekt?
gleich im anschluss mal ne felgen frage: der wagen ist 70/60 tiefer, 10mm spurverbreiterung, 15" felgen dran. Ich will zum sommer 16" draufziehen mit 225er puschen. kann ich die tieferlegung behalten? oder hochschrauben?
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