Zitat:
..welcher depp hat denn da 200€ zu viel??? und vorallem..."alle waren anderer meinung"......in welchem heim lief denn die wette????
Bearbeitet von: copy am 26.07.2009 um 11:11:16
(Zitat von: copy)
lol ich schmeiß mich weg, copy der war gut :-))))
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Hallo Don Roberto_1,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "520d e39 VS 525i e60"!
Gruß
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 07.11.2007
Deutschland
32 Beiträge
na mal sehen.. so kann er mich nicht verarschen.. er sagte er hat 520d also gibt es auch ein rennen gegen den 520d .. wenn das nicht stimmt .. kann er mich am Arsch lecken .. :-))
wenns kein 520d ist, dann gehste zu BMW laesst dir ne Probefahrt mit nem 540i geben und sagst es is dein 525i.... Auto muss halt selbe Farbe etc haben :P
Zitat:
wenns kein 520d ist, dann gehste zu BMW laesst dir ne Probefahrt mit nem 540i geben und sagst es is dein 525i.... Auto muss halt selbe Farbe etc haben :P
(Zitat von: Ryle)
jenau! dann bescheissen sich wenigstens alle gegenseitig.....;-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Hallo,
mache hier mal weiter, weil ich mit den E60 mit dem E39 allgemein vergleichen möchte.
Also ich fahre derzeit nen E39 530iA Touring will aber auf E60 530 (231 PS)iA wechseln. Eventuell auch einen mit 258 PS, aber die sind doch noch nen Teil teurer.
Ist das im E60 mit 231 PS die gleiche Automatik wie im E39? 5 oder 6 Gang? In dem mit 258 PS wird sicher ne andere und 6 Gang sein, oder (mir gehts nur um die Automatik)?
MfG
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mist jetzt hab ich mir alles durchgelesen, in der hoffnung das ergebnis des rennens zu lesen :-D
also das getriebe im e60 530iA (M54) ist ein GA6HP19Z 6 Gang.
Ah ok danke, dann weiß ich das schon mal.
Und im 530iA mit 258 PS (welchen Motorcode hat der?) ist wieder ein anderes Getriebe, oder die gleiche Automatik wie im E60 530iA M54?
MfG
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im 530iA (N54) ist laut teilekatalog auch das GA6HP19Z verbaut.
Ist die 6 Gang Automatik ausm E60 "besser" als die 5 Gang im E39? Was Schaltzeitpunkte, Schaltgeschwindigkeit und vielleicht noch spritsparen angeht?
MfG
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Mitglied seit: 19.03.2010
Lustadt
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49 Beiträge
Jou,
Also ich habe mit meinem 530dA e39 den 2,5er e90 locker stehen lassen =)
Biete Fehlerlesen & Codieren im Raum: KA,GER,MA,LU etc.
Mein Blog: http://borisk.biz
Ja, klar! Und ich habe neulich einen S3 so was von naß gemacht (hat mich erst eingeholt als ich schon ein Paar Minuten wegen Winterreifen mit 190km/h gefahren war), und ja, er wollte vorbei, hat aber auf seinen durchzugstarken Turbomotor verlassen statt zwei Gänge runterzuschalten am Ende der AB-Baustelle. ;-)
Zitat:
Ist die 6 Gang Automatik ausm E60 "besser" als die 5 Gang im E39? Was Schaltzeitpunkte, Schaltgeschwindigkeit und vielleicht noch spritsparen angeht?
MfG
(Zitat von: Turbo4)
ich behaupte mal, die elektronik wurde mit der zeit überarbeitet und verbessert.
Das die Elektronik usw. besser geworden ist denke ich auch.
Wollte jetzt eher Erfahrungswerte von Leuten, die beiden Autos (E39 und E60) schon besessen haben bzw. gefahren sind ;)
MfG
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Zitat:
Jou,
Also ich habe mit meinem 530dA e39 den 2,5er e90 locker stehen lassen =)
(Zitat von: BorisK)
Glückwunsch! Du hast mit nem Auto, bei dem man nur den Fuß runterfallen lassen muss, gegen ein schnellleres Auto, das wenigstens ein Minimum an fahrkönnen benötigt, gewonnen. Vermutlich wollte der 3er kein Rennen, oder er hat nicht runtergeschalten.
Hab mit meinem 528i schon Porsche, Ferrari und lambos überholt. Die parkten an der strasse, da hab ich Gas gegeben und locker hab ich sie überholt.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!