Hy Leute.
War heut bei BMW weil meine Blinker auf der linken Seite schnell blinken. Aber es sind keine Birnen kaputt. Im Fehlerspeicher steht auch nichts und BMW weiß da auch nicht weiter was mich übrigens total auf die Palme gebracht hat.
So. das ganze muß ja am Widerstand liegen weil der nicht stimmt. Wie find ich raus (bin in Sachen Elektrik ne null) wie hoch der Widerstand jetzt ist? Und wie groß muss der eigentlich sein? Reicht das wenn ich weiß wo es herkommt das ich dort nen Widerstand einlöte vor den Blinker? Und egal ob ich meine LED Rückleuchten nehme oder die orginalen. Es geht mit biden nicht. Daher sind die wohl schonmal ausgeschlossen oder?
Weiß echt nicht mehr weiter, bin für jeden Tipp dankbar.
Greetz
War heut bei BMW weil meine Blinker auf der linken Seite schnell blinken. Aber es sind keine Birnen kaputt. Im Fehlerspeicher steht auch nichts und BMW weiß da auch nicht weiter was mich übrigens total auf die Palme gebracht hat.
So. das ganze muß ja am Widerstand liegen weil der nicht stimmt. Wie find ich raus (bin in Sachen Elektrik ne null) wie hoch der Widerstand jetzt ist? Und wie groß muss der eigentlich sein? Reicht das wenn ich weiß wo es herkommt das ich dort nen Widerstand einlöte vor den Blinker? Und egal ob ich meine LED Rückleuchten nehme oder die orginalen. Es geht mit biden nicht. Daher sind die wohl schonmal ausgeschlossen oder?
Weiß echt nicht mehr weiter, bin für jeden Tipp dankbar.
Greetz
Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jens-1985,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blinker blinken schnell. Aber keine Birne defekt."!
Gruß
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Gruß
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Ich hatte bei meinem VFL E46 mal das "Phänomen" dass der vordere Blinker ab und an nicht mitgeblinkt hat. Fehler kam auch keiner in der CC.
Hab den Blinker dann immer kurz rausgenommen und wieder reingesteckt. Danach gings wieder.
Keine Ahnung was das war aber kam in 4 Jahren vielleicht 1-2mal vor.
Hab den Blinker dann immer kurz rausgenommen und wieder reingesteckt. Danach gings wieder.
Keine Ahnung was das war aber kam in 4 Jahren vielleicht 1-2mal vor.
Ein Flotter 3er muss nicht zwingend mit Sex assoziiert werden
kann Dir auch keine definitive Lösung bieten
-aber ich würde mal alle Steckverbindungen zu den Leuchtmittel überprüfen und die Kontakte (also auch Steckverbindungen) mit Kontakspray einsprühen.
vielleicht hilft es
Gruß
Bearbeitet von: Frankie01 am 22.07.2009 um 17:12:11
-aber ich würde mal alle Steckverbindungen zu den Leuchtmittel überprüfen und die Kontakte (also auch Steckverbindungen) mit Kontakspray einsprühen.
vielleicht hilft es
Gruß
Bearbeitet von: Frankie01 am 22.07.2009 um 17:12:11
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
blöde frage, aber ist das problem neu oder schon "immer"?
zeigts im tacho auf der statusanzeige was an?
oder noch besser: hast du kürzlich ein birnchen getauscht und es ist nun evtl ein falsches drin?
und vom widerstand einlöten halt ich erhlich gesagt (als elektriker) mal gar nix. nicht umsonst wird ne messung gemacht ob was defekt ist oder nicht...
ursachensuche:
tausch mal kreuzweise nacheinander die birnchen links und rechts. so kannst du wenigstens schon mal rausfinden obs am leuchtmittel liegt.
zeigts im tacho auf der statusanzeige was an?
oder noch besser: hast du kürzlich ein birnchen getauscht und es ist nun evtl ein falsches drin?
und vom widerstand einlöten halt ich erhlich gesagt (als elektriker) mal gar nix. nicht umsonst wird ne messung gemacht ob was defekt ist oder nicht...
ursachensuche:
tausch mal kreuzweise nacheinander die birnchen links und rechts. so kannst du wenigstens schon mal rausfinden obs am leuchtmittel liegt.
fährste quer, siehste mehr...
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Biete:
Lockerz Einladungen :)
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Hi,
bei mir war der Rücklicht-Stecker hinten rechts korrodiert, einfach mit nem kleinem Schraubenzieher oder Schmörgelpapier den Mist wegkratzen dann mit Kontaktspray/Rostlöser einsprühen - FERTIG!
Tipp: Schau mal Nachts ob all deine Front-/Stand-/Rück-/Bremslichter usw... gleichmäßig stark leuchten, bei mir wars nämlich so, das einer der Rückleuchten etwas schwächer leuchtete, obwohl die Birne in Ordnung war, lag auch bei dem oben genannten Stecker, weil nur ein Pin davon korodiert war...
MFG MARTIN
bei mir war der Rücklicht-Stecker hinten rechts korrodiert, einfach mit nem kleinem Schraubenzieher oder Schmörgelpapier den Mist wegkratzen dann mit Kontaktspray/Rostlöser einsprühen - FERTIG!
Tipp: Schau mal Nachts ob all deine Front-/Stand-/Rück-/Bremslichter usw... gleichmäßig stark leuchten, bei mir wars nämlich so, das einer der Rückleuchten etwas schwächer leuchtete, obwohl die Birne in Ordnung war, lag auch bei dem oben genannten Stecker, weil nur ein Pin davon korodiert war...
MFG MARTIN
Zitat:
blöde frage, aber ist das problem neu oder schon "immer"?
zeigts im tacho auf der statusanzeige was an?
oder noch besser: hast du kürzlich ein birnchen getauscht und es ist nun evtl ein falsches drin?
und vom widerstand einlöten halt ich erhlich gesagt (als elektriker) mal gar nix. nicht umsonst wird ne messung gemacht ob was defekt ist oder nicht...
ursachensuche:
tausch mal kreuzweise nacheinander die birnchen links und rechts. so kannst du wenigstens schon mal rausfinden obs am leuchtmittel liegt.(Zitat von: Gommes)
Fehler ist neu. Und in der CC steht nichts drin genauso wie im Fehlerspeicher. Die Leuchtmittel hab ich vorne schon getauscht. Hat nichts gebracht. Und hinten hatte ich mal das orginale Licht reingemacht. Hat aber auch nichts gebracht. Kann höhstens mal schauen ob alles gleich leuchtet. Aber das glaube ich leider eher auch nicht. Naja. mal schauen. werd mal noch nen anderen BMW Händler zu Rate ziehen
Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat.
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