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möchte mir neues fahrwerk zulegen, evtl. bilstein b10 60/40 mi 22swp an ha
wird durch das swp das fahrverhalten schlechter oder bleibt das?

2te frage
lieber 17 oder 18zöller
mom fahr ich 8x17 215-45-17 und 9x17 245-40-17
will aufjeden neue felgen da die kt4 mittlerweile zu viele habe
könnte en gutes angebot kriege für 8x18 9x18, oder 8x18 rundum, stehe aber mehr auf mischbereifung
welche reifen auf 18? 8x18 215/40/18 9x18 245/35/18 ???
oder lieber andere 17er 8x17 215/40/17 9/10x17 245/35/17
was denkt ihr sieht bei ner 60/20 tieferlegung dann besser aus
reifenoberkante soll ziemlich bündig werden mit radlaufkante und keilform soll er haben deswegen 22mmswp

vlt. können manche b10 fahrer was dazu sagen, ob er vorne tief genug wird etc.

Bearbeitet von: speedy-two-race am 21.07.2009 um 15:47:07

die hier: 8x18 215/40/18 9x18 245/35/18

servus,

ich hab aktuell noch das Bilstein B10 drinnen mit 17 Zoll Felgen.

Vorne ist er mir nicht wirklich tief genug, aber ich hab auch die exzentrischen M3 Domlager verbaut, durch die er bissl höher wird.

Was ich finde ist, dass das Bilstein B10 EXTREM hart ist...
Die Fahreigenschaften, wie Kurvenlage etc. finde ich hingegen aber TOP...da kann man nicht meckern.

ich werde am Wochenende ein AP Gewindefahrwerk verbauen und dann das Bilstein verkaufen.

Viele Grüße
Julian

extrem hart? also meins muss ich sagen ist extrem hart
sachs dämpfer und hartge federn 100/50 (nachgemessen)
zu hart, zu tief

was sage die anderen zur härte und tiefe?