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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.07.2009 um 16:02:06 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hallo Syndikatler,
ich bin schon früher hier mal rumgeschwirrt, allerdings ohne BMW. Gestern war ich mir einen BMW hier in der Umgebung angucken, jedoch hab ich von der ganzen Materie nicht so die Ahnung, war vorher VW-Spezl. Wollte von daher wissen worauf man beim 318i besonders achten sollte..

Mal ein paar Fakten zu dem Modell, dass ich mir angeschaut habe:

BMW 318i VFL
Bj. Juli 1998
136616 Km
2. Hand, war vorher im Familienbesitz
soll 3900 Schleifen kosten

Innen: Der Innenraum ist etwas versifft, d.h der Fahrersitz etwas aufgerieben, das Lenkrad abgenutzt und die Funkfernbedienung, da ist das Gummi auch ziemlich abgewetzt. An Ausstattung hat er elektr. Fensterheber vorne, elektrisches Schiebedach und des BMW Business mit 6-fach CD Wechsler im Kofferraum.

Aussen: Von aussen sieht er soweit eig. top aus, nur auf der rechten Seite sind ganz feine Kratzer, als wie wenn jmd. durch nen Busch gefahren wäre. Noch ein Manko, das Schloss an der Heckklappe ist kaputt, aber dank FFB ist das nich so wild.

Das ist der aufgeriebene Sitz: http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=n6jkWPUwWvIdeZo.jpg
Reifenprofil: http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=ecNg8108HQOvwqs.jpg
Kratzer an der linken Seite: http://www.bilder-upload.eu/show.php?
file=Q9yrA0YeEjHCcMe.jpg
Heck: http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=RVzCuPceITcpWuI.jpg
Front: http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=dsnDJL55n8Z97mN.jpg

Die Lamellen vorne sind rausgefallen, besorgt er mir aber noch neue, hat er gemeint.

Also, haut mal eure Meinung dazu raus und worauf ich noch achten sollte wenn ich ihn heute nachmittag nochmal anschau. Gruß

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.07.2009 um 16:02:06

hy

also Fotos sind ja schön und gut nur sagen die garnix über den technischen Zustand des Fahrzeuges aus
sprich Motor, Getriebe, Bremsen, Fahrwerk, etc.
und die Dinge solltest du nach Möglichkeit vorher in einer Werkstätte überprüfen lassen.
bei uns in Ö kann man zB. beim ÖAMTC oder ARBÖ eine Kaufüberprüfung machen lassen, da wird das Fahrzeug auf Herz und Nieren durchgecheckt, da bekommst dann eine Liste mit allen Mängeln die Festgestellt wurden und der aktuelle Wert des Fahrzeuges wird dir auch gesagt, kostet zwar ein paar €uronen aber dann weißt du genau was mit dem Wagen los ist.
müßte doch bei euch in D bei TÜV/Dekra o.Ä. auch möglich sein

lg

Ansich geht 3900€ klar, wenn er die die nieren noch organisiert, jedoch musst du wissen ub du mit der farbe und vorallem der sitzfarbe dauerhaft klar kommst!
weil eine nachinvestitation in andere bestühlung kostet uac hwieder was, für den aufschlag kannst dir denn auc heinen etwas teureren nehmen in anderer farbe
und anderer austattung! abnutzung auf dem schlüssel ist durch das alter von nun 11 jahren ja gerechtfertig, man weiss ja aber trotzdem was was ist!
ob du ihn nimmst ist letzlich deine entscheidung, achten solltest du darauf, das der grade läuft, horchen ob nichts klappert was nciht zu klappern hat.

mfg robert

Also das mit der Farbe usw. stört mich wenig, hab heute nen gemachten 3er in der selben Farbe gesehen und war echt begeistert, da steckt einiges an Potenzial drin.

Er hat erst letzten Monat neuen TÜV bekommen, Bremsen empfande ich bei der gestrigen Probefahrt als top (gut, ich fahr momentan noch einen ausgelutschten 91er Golf 3, da sind die Bremsen ganz anders).

Läuft auch schön rund, trotzdem nehme ich heute noch nen Kumpel mit der Mechatroniker bei Benz ist, damit er sich das mal anguckt. Zudem ist er auch noch scheckheftgepflegt, also es wurden die Inspektionsintervalle immer eingehalten, soweit ich das gestern gesehen habe. Gibts denn irgendwelche Schwachstellen, auf die man achten sollte?
Gruß

Bearbeitet von: Andi318 am 21.07.2009 um 15:19:10

Also die Farbe und die Sitze wären für mich schon ein grund den wagen nicht zu kaufen. Vor allem, dass die Sitze so abgewetzt sind finde ich nicht so pralle. Das geht ordentlich ins geld, wenn man das machen will.
Wie er technisch da steht wäre natürlich gut zu wissen.

preis an sich finde ich nicht schlecht... allerdings gewöhnungsbedürftige farbe und keine besondere ausstattung...

Wie schaut es mit TÜV aus?
Ohne Klima?
Mehr als 3500€ sollte der nicht kosten.
PS: Was isn dat für ne Methode mit dem Nummernschild??? =)--->Exporthändler?

Werkstatt fahren und auf ausgerissene Hinterachse prüfen lassen !
Auch sollte auf Ölverlust am Filterfuss;Kettenkasten und Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung
geachtet werden.
Ansonsten Suchfunktion !