hallo zusammen,
hab da ein leider nerviges problem.
bei meinen e46 geht das standlicht gelegentlich von alleine an.hatte es mehrmals bemerkt! als ich nach der arbeit zum auto ging und sah das das standlicht an wahr.letzte woche wahr morgens die batterie sogar leer gesaugt.mache es sogar momentan so das wenn ich das auto abends abstelle,ich die batterie abklemme falls das standlicht in der nacht angeht.
ich weiß nicht ob ich irre aber hatte so das gefühl als wenn dieser fehler überwiegend auftritt bei hoher luftfeuchtigkeit oder (und) regen!
vielleicht kennt einer von euch ja das problem?
hab da ein leider nerviges problem.
bei meinen e46 geht das standlicht gelegentlich von alleine an.hatte es mehrmals bemerkt! als ich nach der arbeit zum auto ging und sah das das standlicht an wahr.letzte woche wahr morgens die batterie sogar leer gesaugt.mache es sogar momentan so das wenn ich das auto abends abstelle,ich die batterie abklemme falls das standlicht in der nacht angeht.
ich weiß nicht ob ich irre aber hatte so das gefühl als wenn dieser fehler überwiegend auftritt bei hoher luftfeuchtigkeit oder (und) regen!
vielleicht kennt einer von euch ja das problem?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo slowsoul,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "standlicht geht immer an"!
Gruß
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Gruß
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ich kann mich da nur anschliessen. hast du was an der lichtanlage verändert? vielleicht geht ja irgendwo feuchtigkeit rein.
erstmal danke für die schnellen antworten.
baujahr 98,e46 limo,regensensor kein (lichtautomatik heisst?)
fehlerspeicher wurde ausgelsen,haben mehrere fehler gefunden,wie blinker(obwohl dieser funtioniert), licht und noch andere.konnten nicht genau sagen woran das genau liegt, weil es zuviele fehler wahren.es wird schon vermutet das ein steuergerät kaputt sei.
an der lichtanlage wurde bisher nicht gemacht oder verändert,keine angel e. oder led.
hatte letzten monat wasser im auto gehabt,beifahrerseite.wo beim schiebedach oben die wasserabläufe sind, da hat sich ein schlauch gelöst..so das,das wasser ungehindert in der a säule längst herunterlief.rechts vom handschuhfach lief es denn raus,hinter dem handschuhfach ist ja der sicherungskasten.könnte es sein das dieser vielleicht durch du feutigkeit was ab gekriegt hat davon?
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fehlerspeicher wurde ausgelsen,haben mehrere fehler gefunden,wie blinker(obwohl dieser funtioniert), licht und noch andere.konnten nicht genau sagen woran das genau liegt, weil es zuviele fehler wahren.es wird schon vermutet das ein steuergerät kaputt sei.
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hatte letzten monat wasser im auto gehabt,beifahrerseite.wo beim schiebedach oben die wasserabläufe sind, da hat sich ein schlauch gelöst..so das,das wasser ungehindert in der a säule längst herunterlief.rechts vom handschuhfach lief es denn raus,hinter dem handschuhfach ist ja der sicherungskasten.könnte es sein das dieser vielleicht durch du feutigkeit was ab gekriegt hat davon?
Zitat:
hatte letzten monat wasser im auto gehabt,beifahrerseite.wo beim schiebedach oben die wasserabläufe sind, da hat sich ein schlauch gelöst..so das,das wasser ungehindert in der a säule längst herunterlief.rechts vom handschuhfach lief es denn raus,hinter dem handschuhfach ist ja der sicherungskasten.könnte es sein das dieser vielleicht durch du feutigkeit was ab gekriegt hat davon?(Zitat von: slowsoul)
Da gibt´s nur eines, Handschuhfach auf, Sicherungskasten runterklappen, und alles untersuchen ob Kontakte korrodiert sind
Zitat:
muss ich dazu die sicherungen raus nehmen?ich kenne mich da nicht wirklich aus mit.gibt es ein art schlatplan wo man sieht welche sicherung für was ist?(Zitat von: slowsoul)
im Sicherungskasten ist eine Übersichtskarte für was jede Sicherung zuständig ist
such einfach nach Wasser, wenn du eines findest, such nach Korossion an Kontakten oder einem Kurzschluss
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.07.2009 um 21:26:29
muss ich dazu die sicherungen raus nehmen?ich kenne mich da nicht wirklich aus mit.gibt es ein art schlatplan wo man sieht welche sicherung für was ist?
Würde evtl. eher mal die Lichschaltereinheit rausziehen und auf Wasserspuren untersuchen. Hatte das Problem auch mal durch ne undichte Frontscheibe.
Die Blende um die Lichtschaltereinheit kannst Du grad aushebeln, die 2 Schrauben und dann die Einheit rausziehen.
Die Blende um die Lichtschaltereinheit kannst Du grad aushebeln, die 2 Schrauben und dann die Einheit rausziehen.
wahr heut in der werkstadt,haben nochmal fehler ausgelesen...wieder die selben fehler,zentralveriegelung,scheinwerferweitenregelung oder so heisst das glaub ich und blinker.
wahren auch am sicherungskasten bei,keine korrosion gefunden an der kontakten.aber als wir dabei wahren am kasten ging das lich 2mal an.nun ist die frage wahr das zufall oder hat der sicherungskasten ein weg bekommen durch den wassereinbruch...! was denkt ihr? hab heute vom freund gehört das nahe des sicherungskasten 2 platinen gibt,eines nennt sich glaub ich grundmodul (auf und zu)er meinte das diese platine für licht,zentralveriegelung und andere sachen sei.es könnte sein das sich dort ein relle (falls man das so schreibt) verabschiedet hat? hat einer von mal was davon gehört?
bin am verzweifel wegen dm licht,warum kann man den fehler nicht einfach beim auslesen finden =(
wahren auch am sicherungskasten bei,keine korrosion gefunden an der kontakten.aber als wir dabei wahren am kasten ging das lich 2mal an.nun ist die frage wahr das zufall oder hat der sicherungskasten ein weg bekommen durch den wassereinbruch...! was denkt ihr? hab heute vom freund gehört das nahe des sicherungskasten 2 platinen gibt,eines nennt sich glaub ich grundmodul (auf und zu)er meinte das diese platine für licht,zentralveriegelung und andere sachen sei.es könnte sein das sich dort ein relle (falls man das so schreibt) verabschiedet hat? hat einer von mal was davon gehört?
bin am verzweifel wegen dm licht,warum kann man den fehler nicht einfach beim auslesen finden =(
Mit der Vorgeschichte hoert sich doch der Wasserschaden am Sicherungskasten sehr plausibel an.
Grundmodul (falls es wirklich auch in dem Bereich liegt) mal ausbauen und Anderes reinmachen waer doch ne Idee.
Auch Sicherungskasten nach Korrosionsspuren absuchen bietet sich an.
Grundmodul (falls es wirklich auch in dem Bereich liegt) mal ausbauen und Anderes reinmachen waer doch ne Idee.
Auch Sicherungskasten nach Korrosionsspuren absuchen bietet sich an.
ja aber mann kann doch so viel wie ich weiß kein neues grundmodul reinsetzen ohne einlesen zulassen bei bmw oder? mir ist da noch was aufgefallen,da der deckel beim wischwasserkasten nicht richtig abgedichtet ist (was bei den modellen glaub ich normal ist?),hab ich teilweise wischwassertropfen nahe von den elektrosteckern vom scheinwerfer.hab dieses immer wenn ich es ruppig fahre =) dann scheint, da der deckel undicht ist, teilweise wischwasser hinaus zulaufen (nicht viel) könnten die steckerverbindungen kaputt gegangen sein so das elektronik beider scheinwerfer verrückt spielen und ich deswegen das licht nicht mehr ausmachen kann wenn es mal von allein angeht? hab mittlerweile auch bemerkt das es beim fahren auch auftritt. do. geht er nochmal in die werkstatt.
lichtschalteinheiten muss man auch bei bmw einlesen lassen oder?
gruss und danke für die bisherigen ant.
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gruss und danke für die bisherigen ant.
so leutz folgendes,habe mir letzten freitag eine neue autobatterie gekauft,welche mehr v. und ah. hat,seitdem geht das licht nicht mehr an!!!!!!! kann es kaum glauben,ich warte diese woche noch ab und beobachte das.aber es scheint so als würde es komischerweise daran gelegen haben.kann es mir nicht erklären.melde mich nächste woche nochmal
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