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Hi Liebe BMW Freunde, ich habe folgendes Problem, mit meinem BMW 525 tds, den
ich vor ca. 3 Wochen gekauft habe.
Zwei Sachen, hatte ich schon machen lassen, in einer Solinger Werkstatt.

1. Der Wagen ging sher schlecht an. Fehler war das eine Einspritzeinheit unten am
Gewinde undicht war, es kam leicht Diesel raus, und er zog da auch luft.

2. Der Wagen lief wie am Gummiband, und hatte kaum Leistung, der Werkstatt Mann
sagte, das unten am Turbolader die Klappe nicht öffnet, und er wohl keine richtige Luft bekommt.
Der Turbolader wurde ausgebaut, und die Klappe wurde gängig gemacht
( war verrostet)ich dachte das war es ich hatte den Wagen am Freitag den 17.07.09 aus der Werkstatt geholt und alles ist fertig, ich muß dazu sagen
das der Wagen vorher auf der Autobahn nur 180 sachenlief, und nicht laut Angaben
205 Kmh.
ok, gesagt getan, ich will euch ja nicht langweilen.
Der Wagen läuft bei Normal Gasgeben,160 Kmh, und wenn ich dann voll durch trette
(Automatik) schaltet er runter und läuft aber auch nicht schneller als 180 Kmh.
Hat jemand einen Tipp was es sein könnte, bevor ich wieder in die Werstatt fahren muß, und die suchen müßen.

BMW 525 tds Bj:11 / 93

Gruß Klaus












Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.07.2009 um 17:39:29

Vllt Auspuff zu? Quasi der Kat.

Die Vorförderpumpe im Tank geht gerne mal kaputt.
Der Dieselfilter kann auch Thema sein.
Zieht er bei fast leerem Tank Luft durch den Schlauch vor der ESP? Das deutet auf beides hin.
Die Blasen sollten beim Vorglühen durchgedrückt werden. Wenn nicht dann VFP defekt.
Höchstgeschwindigkeit soll nur im 4. Gang erreicht werden können.

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Die Vorförderpumpe im Tank geht gerne mal kaputt.
Der Dieselfilter kann auch Thema sein.
Zieht er bei fast leerem Tank Luft durch den Schlauch vor der ESP? Das deutet auf beides hin.
Die Blasen sollten beim Vorglühen durchgedrückt werden. Wenn nicht dann VFP defekt.
Höchstgeschwindigkeit soll nur im 4. Gang erreicht werden können

Hi, er zieht schlecht bei Vollen, sowie bei Leerem Tank.
Wenn er bei 160 angekommen ist, muß ich kickdown tretten, dan kommt er noch mal bis 180.
Man sagte mir ich soll mal die Dieselpumpe Kontrollieren lassen, ob die
Verstellt ist.
Und ich soll die Dieselpumpe auf Förderbegin Testen lassen.

Gruß Klaus

Meiner geht im Moment auch mal wieder nur 195 tacho...muß mal die Tage ran.

Hi an alle, so wie Berichtet war ich mal wieder bei BMW, weil der Dicke schlecht Gas animmt und kein voll Gas Fährt.
Die haben die Einspritzanlage geprüft, vorförder Druck, Pedal geber Kontrolliert u.s.w neuen Dieselfilter, sogar den Tank abgepumpt, und euen diesel eingefüllt, wegen verdacht vom Wasser im Tank.
Schade das hier in Solingen keiner ist der sich gut mit den BMW´s auskennt, der sich den mal anschauen kann, immer BMW ist auf dauer auch Teuer.

Gruß Klaus

Einen habe ich noch:

Drucksensor für den Turbolader. Bzw. der Schlauch dahin sind gerne mal zugeschmockt.