Moin leude ich hab mir die Tage einen 87er E30 mit nem M10 Motor gekauft.
120tkm gelaufen und hört sich 1A spitze an.
Will das Ölrohr aber trotzdem noch wechseln, weil Vorsicht ist besser als Nachsicht. Hab mal den Ventildeckel abgeschraub und die Hohlschraube die in der mitte durch das Ölrohr geht, aber ich habe das Ölrohr nicht zur Seite raus geschoben bekommen. Das Rohr steck noch so in zwei Halteklammern drin, weiß aber nicht wie ich diese lösen soll.
Hab natürlich auch direkt ein Bild gemacht.
[url=http://www.fotos-hochladen.net]
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Will das Ölrohr aber trotzdem noch wechseln, weil Vorsicht ist besser als Nachsicht. Hab mal den Ventildeckel abgeschraub und die Hohlschraube die in der mitte durch das Ölrohr geht, aber ich habe das Ölrohr nicht zur Seite raus geschoben bekommen. Das Rohr steck noch so in zwei Halteklammern drin, weiß aber nicht wie ich diese lösen soll.
Hab natürlich auch direkt ein Bild gemacht.
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Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich.
Man wird ja auch kein BMW, wenn man in eine Garage geht. xD
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pupasens,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölrohr beim M10 wechseln"!
Gruß
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hat keiner nen plan von wa?
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Meine mich dunkel drann entsinnen zu könne das die Bügel mit den Kopfschrauben zu lösen sind. Aber warum willst du DAS Ölrohr tauschen? Sieht doch top aus. Un das ist auch eher ein Prob. vom M40 nicht vom M10
Verkaufe E46 Aluräder einmal 7x16 einmal 8x17 ebay Kleinanzeigen
achso, ja dann is wurst... dachte das wär beim m10 auch son problem
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