Servus Leute,
habe seit kurzem ein Problem mit meinem 316i Compact.
Wenn das Auto bei nasser Fahrbahn bewegt wird läuft er nicht mehr richtig.
Motordrehzahl schwankt im Leerlauf zwischen 500 und 1000 Umdrehungen.
Nimmt auch bei Fahrt nicht richtig Gas an und stottert.
An was kann das liegen?
Die Zündkabel habe ich bereits schon ausgetauscht. Hat aber nix gebracht.
Kann mir jemand weiterhelfen?
habe seit kurzem ein Problem mit meinem 316i Compact.
Wenn das Auto bei nasser Fahrbahn bewegt wird läuft er nicht mehr richtig.
Motordrehzahl schwankt im Leerlauf zwischen 500 und 1000 Umdrehungen.
Nimmt auch bei Fahrt nicht richtig Gas an und stottert.
An was kann das liegen?
Die Zündkabel habe ich bereits schon ausgetauscht. Hat aber nix gebracht.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ferdlbigo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor stottert bei Nässe..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor stottert bei Nässe..."!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hallo,
evtl. der FALTENBALG, der durch risse oder alter FALSCHLUFT zieht -
ausbauen ( ist ja nur mit 2 schellen befestig ) und inspizieren -
meistens bilden sich "unten" risse, wodurch dann fremdluft angesaugt
wird - oder evtl. auch das KURBELGEHÄUSE-Ventil, das undicht ist ...
kann man mit bremsenreiniger prüfen - motor laufen lassen, einnebeln
und dann merkt man ja, ob er anders läuft ... und zu guter letzt
kanns natürlich auch der LMM oder NWS sein - hier wäre dann eine
FEHLERSPEICHER-Auslese sinnvoll - dabei werden alle elektrischen
komponenten abgefragt und fehler ausgespuckt/ausgedruckt - good lack
evtl. der FALTENBALG, der durch risse oder alter FALSCHLUFT zieht -
ausbauen ( ist ja nur mit 2 schellen befestig ) und inspizieren -
meistens bilden sich "unten" risse, wodurch dann fremdluft angesaugt
wird - oder evtl. auch das KURBELGEHÄUSE-Ventil, das undicht ist ...
kann man mit bremsenreiniger prüfen - motor laufen lassen, einnebeln
und dann merkt man ja, ob er anders läuft ... und zu guter letzt
kanns natürlich auch der LMM oder NWS sein - hier wäre dann eine
FEHLERSPEICHER-Auslese sinnvoll - dabei werden alle elektrischen
komponenten abgefragt und fehler ausgespuckt/ausgedruckt - good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
auch das Hauptzündkabel? (vom zündverteiler zur zündspule)
Prüfe auch mal dein Motorsteuergerät ob es Da nicht Reinregnet, ist im Motorraum hinter der Batterie.
Wärst nicht der erste bei dem es Baden geht...
Wärst nicht der erste bei dem es Baden geht...
Anzeige:
