Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 08.07.2009 um 14:48:29 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
moin zusammen!
habe mir anfang dieses jahres endlich einen 323ti gekauft und bin eigentlich ganz zufrieden. es gibt da allerdings das ein oder andere was mich ernsthaft stört,
aber mir niemand genau sagen kann was das sein könnte bzw. gar nicht erst registrieren.
es geht um merkwürdige geräusche aus dem motorraum, teilweise unruhigen leerlauf (kurze schläge, gaaanz dezente leerlaufschwankungen, fast nicht spürbar), im unten drehzahlbereich ruckhafte gasannahme und solche sachen. die schaltung ist auch sehr hakelig.
nun bin ich mal nen 323ti von einem kollegen gefahren, der hat mehr gelaufen und läuft ruhiger und schaltet sich schöner.
wollte mal fragen ob jemand aus dem raum köln kommt, der sich mit dem 323ti gut auskennt und sich das ganze vielleicht mal ansehen/anhören könnte?
der werkstatt mensch meines vertrauens sagt mir jedes mal ich solle warten bis was kaputt geht und es erst dann tauschen, aber das kanns ja nich sein!
Bearbeitet von - angry-playboy am 08.07.2009 14:48:29
moin zusammen!
habe mir anfang dieses jahres endlich einen 323ti gekauft und bin eigentlich ganz zufrieden. es gibt da allerdings das ein oder andere was mich ernsthaft stört,
aber mir niemand genau sagen kann was das sein könnte bzw. gar nicht erst registrieren.
es geht um merkwürdige geräusche aus dem motorraum, teilweise unruhigen leerlauf (kurze schläge, gaaanz dezente leerlaufschwankungen, fast nicht spürbar), im unten drehzahlbereich ruckhafte gasannahme und solche sachen. die schaltung ist auch sehr hakelig.
nun bin ich mal nen 323ti von einem kollegen gefahren, der hat mehr gelaufen und läuft ruhiger und schaltet sich schöner.
wollte mal fragen ob jemand aus dem raum köln kommt, der sich mit dem 323ti gut auskennt und sich das ganze vielleicht mal ansehen/anhören könnte?
der werkstatt mensch meines vertrauens sagt mir jedes mal ich solle warten bis was kaputt geht und es erst dann tauschen, aber das kanns ja nich sein!
Bearbeitet von - angry-playboy am 08.07.2009 14:48:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tylerd82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe bei 323ti Raum Köln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe bei 323ti Raum Köln"!
Gruß
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Zitat:
der werkstatt mensch meines vertrauens sagt mir jedes mal ich solle warten bis was kaputt geht und es erst dann tauschen, aber das kanns ja nich sein!
willst du dann lieber teile tauschen, die nicht kaputt sind?! das kann ja noch weniger sein.
wenn das getriebbe hakelig schaltet, dann ist das halt so, das kann mal besser mal schlechter sein. eigentlich dank qualitätskontrollen ein unding, ist aber so. was das gaspedal anbelangt, sowas hatte ich auch, ist mir aber eigetlich nie so sehr aufgefallen weil ich mich schon dran gewöhnt habe, bis ein kollege mal meinen wagen gefahren ist. habe dann mit silikonspray die gelenke und schienen eingesprüht und seitdem flutscht das wieder richtig gut. die schwankende leerlaufdrehzahl könnte an einem defekten leerlaufregler liegen.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
ja mit dem getriebe hab ich mich mitlerweile tatsächlich abgefunden, aber was nicht geht is der unrunde lauf. für nen reihensechser einfach schlecht.
könnte das vielleicht an dem eisenmann ESD liegen dass der im stand zuckt?
wenn das leerlauf ventil den geist aufgibt sollte die drehzahlschwankung ja schon mekrlich krasser sein. das hier sind eher kurze aussetzer.
achja und das merkwürdige heulen was nur im innenraum zu hören ist, aber eindeutig aus dem motorraum kommt ist auch sehr störend :(
wenn ich ihn morgens starte gibts kurz nen quietschen und wenn ich beim anfahren etwas weniger gas gebe wirds besonders auffällig. nach ner minute allerdings ist auch das weg. was bleibt is das heulen von vorn und die dumpfen schläge im stand.
gibts da niemanden bei dem ich mal vorbei fahren könnte? gern auch jemand der gegen bezahlung repariert. sollte nur jemand sein der sich mit genau diesem motor auskennt :)
könnte das vielleicht an dem eisenmann ESD liegen dass der im stand zuckt?
wenn das leerlauf ventil den geist aufgibt sollte die drehzahlschwankung ja schon mekrlich krasser sein. das hier sind eher kurze aussetzer.
achja und das merkwürdige heulen was nur im innenraum zu hören ist, aber eindeutig aus dem motorraum kommt ist auch sehr störend :(
wenn ich ihn morgens starte gibts kurz nen quietschen und wenn ich beim anfahren etwas weniger gas gebe wirds besonders auffällig. nach ner minute allerdings ist auch das weg. was bleibt is das heulen von vorn und die dumpfen schläge im stand.
gibts da niemanden bei dem ich mal vorbei fahren könnte? gern auch jemand der gegen bezahlung repariert. sollte nur jemand sein der sich mit genau diesem motor auskennt :)
das heulen könnte von verschlissenen rippenriemen kommen, die ursache für das leerlaufverhalten kann man so unmöglich bestimmen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
und genau deshalb brauch ich hilfe :)
keiner?
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