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Hi leute wollte mal fragen ob ich auf einer 9,5x18 eine 215-35-18 fahren kann wer damit erfahrung hat etc. hatte sie schon auf einer 8,5x18 und da hat es denn reifen schon gezogen. denke mal eher is kleinste was ich darauf fahren könnte wäre 225/35/18 woolte bmal eure meinung darüber hören.
danke schon mal im voraus.
danke schon mal im voraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Prowi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "9,5x18 mit 215-35-18"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "9,5x18 mit 215-35-18"!
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Dafür gibts keine Freigabe.
Ich hatte 215/35 auch auf einer 8,5ér Felge und das war schon recht extrem.
Ich hatte 215/35 auch auf einer 8,5ér Felge und das war schon recht extrem.
Also doch 225-35-18?
Zitat:
Also doch 225-35-18?
..Minimum. Zum Teil wird dies je nach Hersteller auch nicht mehr freigegeben.
E36 - IS IT LOVE?
Aber selbst der 225/35x18 wird nicht von allen Herstellern auf einer 9,5" Felge freigegeben, oder nur mit Einschränkungen.
z.B.
Dunlop = max 1000kg
Hankook = max 1075kg
z.B.
Dunlop = max 1000kg
Hankook = max 1075kg
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
ja wenn ich aber nur vorne die 225-35-18 drauf mache komme ich ja nie auf die 1075 kg und dann hinten halt die 225-40-18.
Passt vom Abrollumfang vorne zu hinten überhaupt nicht und bekommt man auch nicht eingetragen diese Kombination.
Zitat:
ja wenn ich aber nur vorne die 225-35-18 drauf mache komme ich ja nie auf die 1075 kg und dann hinten halt die 225-40-18.
und wie bescheuert soll das denn aussehen ???
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Doch haut alles hin fahre zur zeit eine 225-40-18 auf einer 9,5x18 ringsrum vorne et 35 und hinten et 20 und würde die auch eingetragen bekommen da mir das vorne aber zu grosser reifen ist ( also finde ich) würde ich gern eine 225-35-18 fahren und da ich noch 2x 215-35-18 da habe habe ich hier diesen thread geöffnet aber ich denke mal das habe ich schon abgeschrieben ist dann doch zu wenig reifen.
Was soll denn daran bescheuert aussehen wenn ich vorne eine 225-35-18 und hinten 225-40-18 auf einer 9,5x18 fahre.
Du hast aber erst geschrieben du möchtest VA 225/35 und HA 225/40x18 fahren und das geht nun mal nicht.
Klar geht auf einer 9,5" felge ein 225/40 Reifen, aber du wolltest doch einen 225/35.
Du solltest dir erstmal einig werden, was denn nun !!!
Wenn du wirklich 225/40x18 rundrum fährst, warum wechselst du dann nicht komplett auf 225/35x18 ??
Bearbeitet von - Merlin-9999 am 06.07.2009 13:28:44
Klar geht auf einer 9,5" felge ein 225/40 Reifen, aber du wolltest doch einen 225/35.
Du solltest dir erstmal einig werden, was denn nun !!!
Wenn du wirklich 225/40x18 rundrum fährst, warum wechselst du dann nicht komplett auf 225/35x18 ??
Bearbeitet von - Merlin-9999 am 06.07.2009 13:28:44
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Zitat:
Was soll denn daran bescheuert aussehen wenn ich vorne eine 225-35-18 und hinten 225-40-18 auf einer 9,5x18 fahre.
weil der hintere im Vergleich zum vorderen Reifen aussieht wie ein Ballon > Dragster ?
Bearbeitet von - Merlin-9999 am 06.07.2009 13:31:06
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
weil die reifen die ich dazu bekommen habe sind conti sport contact und die sind fast nagelneu und hab keine lust noch 4 reifen zu kaufen und da würde ich noch 2 225-35-18 kaufen und die 225-40-18 die ich dann über habe würde ich dann aufheben für hinten weil die dann für 100 oder 150 dann jetzt wieder zu verkaufen wäre mir zu schade.
ich weis zwar nicht wo das dann aussehen soll wie ballon aber ok so schlecht sieht es garnicht aus wie ich sehe fährst du auf einer 8,5x18 eine 225-35-18.
Das ändert aber doch nichts an der Tatsache, daß eine Rad-Reifenkombination mit
VA 225/35x18 Abrollumfang = 1874mm
und
HA 225/40x18 Abrollumfang = 1943mm
entspricht einem Unterschied von 3,53%
nicht Eintragungsfähig ist !!!
VA 225/35x18 Abrollumfang = 1874mm
und
HA 225/40x18 Abrollumfang = 1943mm
entspricht einem Unterschied von 3,53%
nicht Eintragungsfähig ist !!!
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wie erwähnt:
Die Kombination 225/35 VA und 225/40 HA trägt dir keiner ein, da der Abrollumfang zu stark voneinander abweicht (3,63%)! Das ist NICHT zulässig und dein ABS wird auch rumspinnen...
Die Kombination 225/35 VA und 225/40 HA trägt dir keiner ein, da der Abrollumfang zu stark voneinander abweicht (3,63%)! Das ist NICHT zulässig und dein ABS wird auch rumspinnen...
also eintragen ist kein problem das lässte mal meine sorge sein und mit dem abs hatte ich noch keine probleme hatte vorher eine 215-35-18 und hinten 225-40-18 auf 8,5x18 und da gab es auch nie probleme.
Dann viel Spass damit ;)
Hey,
sorry dass ich den Thread mitbenutze, wollte aber nicht extra was neues aufmachen...
Wollte auch auf eine 9J Felge einen 215/35/19 aufziehen, hab schon von Pixsigner ne Nachricht bekommen, dass es möglich ist..
Dann habe ich aber einen Thread entdeckt, wo es Probleme damit geben sollte, d.h. man die HA ablasten muss...
Hier mal der Thread.
Link
Aber was stimmt denn nun? Muss ich bei meiner Limo die HA ablasten oder nicht?
Weiß grad nicht, welche Traglast meine HA hat..
Von Pixsigner wurde mir der Kumho KU31 SPT empfohlen, würde den dann auch wohl aufziehen, da er recht preiswert ist und eine höhere Traglast hat..
Hoffe ihr könt mir weiterhelfen..
sorry dass ich den Thread mitbenutze, wollte aber nicht extra was neues aufmachen...
Wollte auch auf eine 9J Felge einen 215/35/19 aufziehen, hab schon von Pixsigner ne Nachricht bekommen, dass es möglich ist..
Dann habe ich aber einen Thread entdeckt, wo es Probleme damit geben sollte, d.h. man die HA ablasten muss...
Hier mal der Thread.
Link
Aber was stimmt denn nun? Muss ich bei meiner Limo die HA ablasten oder nicht?
Weiß grad nicht, welche Traglast meine HA hat..
Von Pixsigner wurde mir der Kumho KU31 SPT empfohlen, würde den dann auch wohl aufziehen, da er recht preiswert ist und eine höhere Traglast hat..
Hoffe ihr könt mir weiterhelfen..
@Prowi
Also da muß ich mich echt fragen, wozu du hier überhaupt diesen Thread aufgemacht hast, wenn du doch so beratungsresistent bist.
Ganz offensichtlich handelt es sich bei deiner Sache um illegale Eintragungen, weil diese Kombi nicht eintragungfähig ist.
Also da muß ich mich echt fragen, wozu du hier überhaupt diesen Thread aufgemacht hast, wenn du doch so beratungsresistent bist.
Ganz offensichtlich handelt es sich bei deiner Sache um illegale Eintragungen, weil diese Kombi nicht eintragungfähig ist.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
@bmw-fever-320i
Wenn du eine Reifenfreigabe vom einem Hersteller bekommst und da eventuell eine max. Traglast des Reifen drin steht, die aber niedriger ist, als deine max. Achslast, dann mußt du die Achse ablasten.
Das heißt aber nix anderes, daß zb. aus einer max. Achlast von 1090kg,dann nur 1000kg werden.
Demnach darfst du dann 90 kg weniger zuladen.
Deine max. Achlast steht im Fahrzeugschein.
Wenn du eine Reifenfreigabe vom einem Hersteller bekommst und da eventuell eine max. Traglast des Reifen drin steht, die aber niedriger ist, als deine max. Achslast, dann mußt du die Achse ablasten.
Das heißt aber nix anderes, daß zb. aus einer max. Achlast von 1090kg,dann nur 1000kg werden.
Demnach darfst du dann 90 kg weniger zuladen.
Deine max. Achlast steht im Fahrzeugschein.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
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